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a parità di prezzo (circa 16ooo euro)
comprereste.......
-una rsv4 Factory usata
O
-una rsv4 R nuova
comprereste.......
-una rsv4 Factory usata
O
-una rsv4 R nuova
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107a parit? di prezzo prenderei una FACTORY usata65.42%70a parit? di prezzo prenderei una R nuova34.58%37The poll is expired.
Last edited by spqr81; 27-09-09, 11:19. -
Senz'ombra di dubbio,a mio parere,Factory usata.
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se sai un minimo il passato, io andrei di FactoryComment
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Io preferisco un nuovo.Comment
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cioèOriginally posted by macicca View Post
il passato di cosa? è appena uscita.........
intendi il passato con problemi di produzione/migliorie perchè sono state le prime "sfornate"
o
intendi il passato dei giorni e km trascorsi con il primo propietario?
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Last edited by spqr81; 27-09-09, 12:02.Comment
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si per? c'? anche chi le schiatta a limitatore appena accese.. e bastano pochi km a distruggerleOriginally posted by spqr81 View Postcio? il passato di cosa? ? appena uscita.........
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in qualsiasi caso la factoryComment
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Credo intenda proprio quello.Originally posted by spqr81 View Postcio? il passato di cosa? ? appena uscita.........
intendi il passato con problemi di produzione/migliorie perch? sono state le prime "sfornate"
o
intendi il passato dei giorni e km trascorsi con il primo propietario?
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Factory usata,sempre che sia perfetta!Comment
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IO sono dell'idea che l'80 % degli acquirenti non si accorgerebbero neppure delle differenze se non dal colore delle forcelleOriginally posted by nitronori1 View Post
Poi la componentistica non ? mica stile Kawasaki
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se sei un comune mortale, va benissimo la R.
Io ho avuto sia la R 04 che la factory 04, e ti posso dire che non mi sono accorto di nessuna differenza , tranne esteticamente.
anzi con le ohlins della factory ho avuto problemi
che con le showa della R invece no
se la prendo , prendo la R
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factory senza nemmeno pensarci....Comment
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factory ovviamenteComment
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daiiiiiiii esageratoOriginally posted by albtuono View PostIO sono dell'idea che l'80 % degli acquirenti non si accorgerebbero neppure delle differenze se non dal colore delle forcelle
:
caso mai il 20% degli acquirenti non si accorgerebbeComment
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R nuova con 2 anni di garanzia e i benefici di uno sviluppo superiore fatto sulle factory
Regà la factory ha in più solo le sospensioni e 4 pezzi di carbonio alla modica cifra di 21K
con 1000 euri ti prendi un ttx, rifai la forcella e hai la Factory e ti avanzano 4K da spendere in pista e gomme
che bella bianca
Vista oggi nel paddock
averceli i soldi
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