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devo ammettere che mi piace molto
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non sono io che l'0ho detto ma i team manager del CIV, la Motec non è molto avanzata come elettronica rispetto a quella che usavano in passato, comunque la Alpha della BMW e la GYTR della Yamaha non...
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comunque ho letto che bmw e yamaha corrono con elettronica non di serie, si fa presto a perdere la direzione e ad aumentare i costi se non si mettono dei paletti, praticamente le PDB di Yamaha e BMW hanno...
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mi sa che finché non gli danno il fit non lo sanno nemmeno loro...
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il record è di Honda eh, non ricordo se 24 o 25 vittorie consecutive...
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probabilmente stai urtando mentre guidi sul tasto - del TC, sulla mia tuono avevano regolato male l'inclinazione della leva frizione e tutte le volte che la premevo per fermarmi la leva urtava sul tasto...
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vabbè c'è da considerare che le sbk del civ sono moto stock, settimana scorsa a Le Mans ci sono stati i test dell'EWC dove quest'anno pure li ci sarà la classe production oltre alle EWC e alla Superstock...
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io l'avevo detto che era prematuro dire che il campionato fosse chiuso dopo solo 2 gare, si arriverà a Valencia e ci saranno grossi schiaffi!
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anche con un dente in meno al pignone devi scorciarla di una maglia se vuoi la solita lunghezza...
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Q2
93
63
73
Sprint
93
63
73
Gara
93
63
73
Best lap
93
Holeshot...
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ma se lasci il pignone da 15 e aggiungi 3 denti alla corona?...
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Tutte le volte che entro in garage e la vedo mi ritorna il buon umore 🤣...
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