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Cal Crutchlow chiude i test di Imola con un record

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    #16
    Basta vedere le foto. La forcella TR non ha il serbatoio laterale per l'azoto anticavitazione. Ora vado a vedere...

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      #17
      non ce l'ha nemmeno la fgr000

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        #18
        Originally posted by Ultrone View Post
        Basta vedere le foto. La forcella TR non ha il serbatoio laterale per l'azoto anticavitazione. Ora vado a vedere...

        le lame rotanti e il maglio perforante invece l'hai visti?

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          #19
          Originally posted by Ultrone View Post
          Cerco i fatti, e i fatti rimangono gatti, nmon opinioni di ultrone e chissach?.

          La moto di Haslam ha ora un motore con una nuova distribuzione, forcelle nuove, frizione nuova e altri particolari provati qua a Imola. Quindi non ? che sono pezzi da poco come una nuova mappatura o un nuovo cupolino(!) come accadeva a Biaggi nel 2007.

          E in aprilia? La distribuzione di ingranaggi non ? che abbia portato chiss? quali vantaggi, tant'? che Biaggi ha preferito usare il vecchio motore. Il serbatoio sotto la sella che la Suzuki ha da inizio anno, Biaggi non l'ha voluto. La forcella TR Trough Road a Bggi non ? piaciuta e usa la vecchia.

          Insomma, dov'? tutto questo sviluppo dell'Aprilia? Il punto ? che c'? un affinamen to della moto e dei dati presi l'anno scorso. Di rivoluzionario non ? che sia tanto.

          Se guardiamo alla BMW il discorso cambia, e di molto. Li gli aggiornamenti radicali ci sono quasi ogni gara. Siamo gi? al 4? step di motore e 3a variante del -mega-forcellone avionico, accoppiato con collanti aeronautici....

          Ecco che salta fuori il rosiKone che c'? in te...

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            #20
            Scassa non c'era?

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post
              Scassa non c'era?
              NO,c'erano gli ufficiali pi? i team Althea e Crs

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