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Motegi ORARI e PROGRAMMAZIONE TV 2023 MotoGP Moto2 Moto3

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    Motegi ORARI e PROGRAMMAZIONE TV 2023 MotoGP Moto2 Moto3

    VENERDÌ 29 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
    Ore 2.00-2.35, Moto3, Prove libere 1
    Ore 2.50-3.30, Moto2, Prove libere 1
    Ore 3.45-4.30, MotoGP, Prove libere 1
    Ore 6.15-6.50, Moto3, Prove libere 2
    Ore 7.05-7.45, Moto2, Prove libere 2
    Ore 8.00-9.00, MotoGP, Prove (Qualificanti per il Q2)

    SABATO 30 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
    Ore 1.40-2.10, Moto3, Prove libere 3
    Ore 2.25-2.55, Moto2, Prove libere 3
    Ore 3.10-3.40, MotoGP, Prove libere 2
    Ore 3.50-4.05, MotoGP, Qualifiche – Q1
    Ore 4.15-4.30, MotoGP, Qualifiche – Q2
    Ore 5.50-6.05, Moto3, Qualifiche – Q1
    Ore 6.15-6.30, Moto3, Qualifiche – Q2
    Ore 6.45-7.00, Moto2, Qualifiche – Q1
    Ore 7.10-7.25, Moto2, Qualifiche – Q2
    Ore 8.00, MotoGP, SPRINT






    Il Motomondiale prosegue senza soluzione di continuità, poiché sarà in azione anche domenica prossima. Si passerà però da un contesto totalmente inedito come quello indiano a uno decisamente più familiare, ovverosia il Twin Ring di Motegi, dove domenica 1 ottobre si disputerà il Gran Premio del Giappone.


    L’appuntamento nipponico vide la luce nel 1987. Inizialmente si correva a Suzuka, ma dopo l’incidente mortale quivi patito da Daijiro Kato nel 2003, venne trasferito nella location attuale a partire dal 2004. Motegi aveva comunque fatto il proprio ingresso nel calendario iridato già nel 1999, seppur utilizzando l’escamotage di “Gran Premio del Pacifico” dal 2000 al 2003.
    Dal punto di vista tecnico, il Twin Ring misura 4.801 metri ed è il più classico dei tracciati “stop&go”. Nel 2022 in MotoGP si impose Jack Miller (Ducati) davanti a Brad Binder (Ktm) e Jorge Martiny (Ducati). Invece in Moto2 trionfò Ai Ogura, mentre in Moto3 il successo fu appannaggio di Izan Guevara. Cosa accadrà nel 2023? Per saperlo sarà sufficiente seguire in TV la corsa giapponese.



    TV A PAGAMENTO – Il canale tematico Sky Sport MotoGP (208) garantirà la diretta integrale del Gran Premio di Giappone. Dunque, oltre alle qualifiche, alla Sprint e alla Gara, saranno visibili anche le prove libere e il warm-up. Il canale generalista Sky Sport Uno (201) avrà modo di proporre la medesima programmazione a seconda delle proprie esigenze di palinsesto.
    TV GRATIS IN CHIARO – Il canale in chiaro TV8 (125 di Sky e 8 del Digitale Terrestre) trasmetterà gratis e in diretta qualifiche e Sprint del sabato. La domenica, viceversa, il GP giapponese sarà proposto in differita. Non ci sarà inoltre modo di vedere in chiaro le prove libere e il warm-up.


    STREAMING – L’evento di Motegi potrà essere interamente seguito in diretta su Pc, Tablet e Smartphone tramite l’App SkyGo (riservata esclusivamente agli abbonati Sky). Sarà possibile vedere l’appuntamento anche sul servizio streaming on demand NOW. Infine non bisogna dimenticare come la diretta delle qualifiche, la diretta della sprint e la differita della gara saranno disponibili sul sito internet TV8.it.
    DIRETTA LIVE – OA Sport vi fornirà la diretta scritta integrale di tutti i turni del Gran Premio del Giappone, dalla prima sessione di prove libere alla bandiera a scacchi della gara di ogni classe.


    GP GIAPPONE 2023 – MOTOGP

    VENERDÌ 29 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
    Ore 2.00-2.35, Moto3, Prove libere 1
    Ore 2.50-3.30, Moto2, Prove libere 1
    Ore 3.45-4.30, MotoGP, Prove libere 1
    Ore 6.15-6.50, Moto3, Prove libere 2
    Ore 7.05-7.45, Moto2, Prove libere 2
    Ore 8.00-9.00, MotoGP, Prove (Qualificanti per il Q2)
    SABATO 30 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
    Ore 1.40-2.10, Moto3, Prove libere 3
    Ore 2.25-2.55, Moto2, Prove libere 3
    Ore 3.10-3.40, MotoGP, Prove libere 2
    Ore 3.50-4.05, MotoGP, Qualifiche – Q1
    Ore 4.15-4.30, MotoGP, Qualifiche – Q2
    Ore 5.50-6.05, Moto3, Qualifiche – Q1
    Ore 6.15-6.30, Moto3, Qualifiche – Q2
    Ore 6.45-7.00, Moto2, Qualifiche – Q1
    Ore 7.10-7.25, Moto2, Qualifiche – Q2
    Ore 8.00, MotoGP, SPRINT



    DOMENICA 1 OTTOBRE (ORARI ITALIANI)
    Ore 3.40, MotoGP, Warm Up
    Ore 5.00, Moto3, GRAN PREMIO
    Ore 6.15, Moto2, GRAN PREMIO
    Ore 8.00, MotoGP, GRAN PREMIO

    TV8 HD (canale 8 del digitale terrestre): diretta delle qualifiche e della Sprint al sabato.

    Differita delle gare delle tre classi

    Domenica


    Moto3 alle 9:00

    Moto2 alle 10:30

    MotoGP alle 12:00.
    Last edited by MAX_rr; 26-09-23, 22:28.

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    #2
    Weekend importante...

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      #3
      Originally posted by mito22 View Post
      VENERDÌ 29 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
      Ore 2.00-2.35, Moto3, Prove libere 1
      Ore 2.50-3.30, Moto2, Prove libere 1
      Ore 3.45-4.30, MotoGP, Prove libere 1
      Ore 6.15-6.50, Moto3, Prove libere 2
      Ore 7.05-7.45, Moto2, Prove libere 2
      Ore 8.00-9.00, MotoGP, Prove (Qualificanti per il Q2)

      SABATO 30 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
      Ore 1.40-2.10, Moto3, Prove libere 3
      Ore 2.25-2.55, Moto2, Prove libere 3
      Ore 3.10-3.40, MotoGP, Prove libere 2
      Ore 3.50-4.05, MotoGP, Qualifiche – Q1
      Ore 4.15-4.30, MotoGP, Qualifiche – Q2
      Ore 5.50-6.05, Moto3, Qualifiche – Q1
      Ore 6.15-6.30, Moto3, Qualifiche – Q2
      Ore 6.45-7.00, Moto2, Qualifiche – Q1
      Ore 7.10-7.25, Moto2, Qualifiche – Q2
      Ore 8.00, MotoGP, SPRINT






      Il Motomondiale prosegue senza soluzione di continuità, poiché sarà in azione anche domenica prossima. Si passerà però da un contesto totalmente inedito come quello indiano a uno decisamente più familiare, ovverosia il Twin Ring di Motegi, dove domenica 1 ottobre si disputerà il Gran Premio del Giappone.


      L’appuntamento nipponico vide la luce nel 1987. Inizialmente si correva a Suzuka, ma dopo l’incidente mortale quivi patito da Daijiro Kato nel 2003, venne trasferito nella location attuale a partire dal 2004. Motegi aveva comunque fatto il proprio ingresso nel calendario iridato già nel 1999, seppur utilizzando l’escamotage di “Gran Premio del Pacifico” dal 2000 al 2003.
      Dal punto di vista tecnico, il Twin Ring misura 4.801 metri ed è il più classico dei tracciati “stop&go”. Nel 2022 in MotoGP si impose Jack Miller (Ducati) davanti a Brad Binder (Ktm) e Jorge Martin (Ducati). Invece in Moto2 trionfò Ai Ogura, mentre in Moto3 il successo fu appannaggio di Izan Guevara. Cosa accadrà nel 2023? Per saperlo sarà sufficiente seguire in TV la corsa giapponese.



      TV A PAGAMENTO – Il canale tematico Sky Sport MotoGP (208) garantirà la diretta integrale del Gran Premio di Giappone. Dunque, oltre alle qualifiche, alla Sprint e alla Gara, saranno visibili anche le prove libere e il warm-up. Il canale generalista Sky Sport Uno (201) avrà modo di proporre la medesima programmazione a seconda delle proprie esigenze di palinsesto.
      TV GRATIS IN CHIARO – Il canale in chiaro TV8 (125 di Sky e 8 del Digitale Terrestre) trasmetterà gratis e in diretta qualifiche e Sprint del sabato. La domenica, viceversa, il GP giapponese sarà proposto in differita. Non ci sarà inoltre modo di vedere in chiaro le prove libere e il warm-up.


      STREAMING – L’evento di Motegi potrà essere interamente seguito in diretta su Pc, Tablet e Smartphone tramite l’App SkyGo (riservata esclusivamente agli abbonati Sky). Sarà possibile vedere l’appuntamento anche sul servizio streaming on demand NOW. Infine non bisogna dimenticare come la diretta delle qualifiche, la diretta della sprint e la differita della gara saranno disponibili sul sito internet TV8.it.
      DIRETTA LIVE – OA Sport vi fornirà la diretta scritta integrale di tutti i turni del Gran Premio del Giappone, dalla prima sessione di prove libere alla bandiera a scacchi della gara di ogni classe.


      GP GIAPPONE 2023 – MOTOGP

      VENERDÌ 29 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
      Ore 2.00-2.35, Moto3, Prove libere 1
      Ore 2.50-3.30, Moto2, Prove libere 1
      Ore 3.45-4.30, MotoGP, Prove libere 1
      Ore 6.15-6.50, Moto3, Prove libere 2
      Ore 7.05-7.45, Moto2, Prove libere 2
      Ore 8.00-9.00, MotoGP, Prove (Qualificanti per il Q2)
      SABATO 30 SETTEMBRE (ORARI ITALIANI)
      Ore 1.40-2.10, Moto3, Prove libere 3
      Ore 2.25-2.55, Moto2, Prove libere 3
      Ore 3.10-3.40, MotoGP, Prove libere 2
      Ore 3.50-4.05, MotoGP, Qualifiche – Q1
      Ore 4.15-4.30, MotoGP, Qualifiche – Q2
      Ore 5.50-6.05, Moto3, Qualifiche – Q1
      Ore 6.15-6.30, Moto3, Qualifiche – Q2
      Ore 6.45-7.00, Moto2, Qualifiche – Q1
      Ore 7.10-7.25, Moto2, Qualifiche – Q2
      Ore 8.00, MotoGP, SPRINT


      DOMENICA 1 OTTOBRE (ORARI ITALIANI)
      Ore 3.40, MotoGP, Warm Up
      Ore 5.00, Moto3, GRAN PREMIO
      Ore 6.15, Moto2, GRAN PREMIO
      Ore 8.00, MotoGP, GRAN PREMIO




      Sai Dave che ti adoro?!?!?!
      Per una volta ci hai risparmiato dalla visione di una panzona e di una baracca (alfa)

      GRAZIE

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        #4
        Originally posted by Cooper View Post

        Sai Dave che ti adoro?!?!?!
        Per una volta ci hai risparmiato dalla visione di una panzona e di una baracca (alfa)
        Ritira immediatamente quello che hai detto e avrai salva la vita

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          #5
          Originally posted by luciocabrio View Post

          Ritira immediatamente quello che hai detto e avrai salva la vita
          Non mi ci metto nemmeno con gli alfisti

          Però guarda caso sull'argomento panzone non hai detto niente eh....

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            #6







            Speedster!
            Qui oggi c'è un bel sole

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              #7
              A me me pare un Maggiolone

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                #8
                Originally posted by Cooper View Post

                Non mi ci metto nemmeno con gli alfisti

                Però guarda caso sull'argomento panzone non hai detto niente eh....

                Comment


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                  #9
                  Originally posted by Mr.Molla View Post
                  A me me pare un Maggiolone
                  Semmai Maggiolino: avantreno a barre di torsione.
                  Il Maggiolone aveva un più convenzionale (e meno romantico...) molla-ammortizzatore.

                  Comunque si. La sostanza è quella!
                  Pianale leggermente più corto ma sospensioni, freni, sterzo, motore/cambio...
                  Molte parti sono addirittura intercambiabili!

                  P. S. Se vi piacciono, fanno repliche molto ben fatte ad un quinto del prezzo di una "vera".
                  Prfette se l'idea fosse quella di "migliorare" motore/freni/assetto/interni, ma non avete le palle di intervenire su un ferro le cui quotazioni veleggiano ormai abbondantemente oltre i 100.000

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                    #10
                    Originally posted by Herr Homar View Post

                    Semmai Maggiolino: avantreno a barre di torsione.
                    Il Maggiolone aveva un più convenzionale (e meno romantico...) molla-ammortizzatore.

                    Comunque si. La sostanza è quella!
                    Pianale leggermente più corto ma sospensioni, freni, sterzo, motore/cambio...
                    Molte parti sono addirittura intercambiabili!

                    P. S. Se vi piacciono, fanno repliche molto ben fatte ad un quinto del prezzo di una "vera".
                    Prfette se l'idea fosse quella di "migliorare" motore/freni/assetto/interni, ma non avete le palle di intervenire su un ferro le cui quotazioni veleggiano ormai abbondantemente oltre i 100.000
                    se devo vedere replice o restomod preferisco siano di belle auto

                    questa qua sotto l'avevano progettata come elettrica....
                    2 secondi dopo la presentazione l'han chiesta col motore della giulia quadrifoglio

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                      #11

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                        #12
                        Gli interni




                        guardate anche la radio

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                          #13
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          Bmw e30 benza 318is come prima macchina, tieniti pure la tua giulia.....

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                            #14
                            Originally posted by luciocabrio View Post
                            Gli interni




                            guardate anche la radio
                            Senza voler aizzare polveroni, ma questa fa cagarissimo!

                            Le linee eleganti, equilibrate e pure della GT sono un lontano ricordo!

                            Non sopporto sti resto mod, o come li chiamano... Dove il mezzo viene completamente stravolto!
                            Alfaholics ha fatto qualcosa di molto bello, equilibrato e fruibile.
                            Questa, così larga, con quegli interni che starebbero bene su un veicolo degli anni 90/2000, con una meccanica che c'entra poco/un cazzo con la GT da cui deriva...

                            A sto punto, stravolta com'è, ll'avessero fatta elettrica per davvero, con 1.000 cv, avrei preferito!
                            Last edited by Herr Homar; 27-09-23, 12:06.

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                            • Font Size
                              #15
                              Non riesco a levare quell'ananas che balla...

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