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Seat Leon TDI150 con mappetta

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    #1

    Seat Leon TDI150 con mappetta

    ciao ragazzi, la scorsa settimana ho fatto, mappare la leon, una cosina non troppo hard vista la meccanica originale (frizione e turbina)

    Cmq abbiamo tirato fuori 185 cv dai 156 originali al banco

    La macchina non fuma e non slitta di frizione.

    Aumentato la coppia di 60nm a limitatotre di circa 300g/min

    Sono soddisfatto

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    #2
    Originally posted by BO View Post
    ciao ragazzi, la scorsa settimana ho fatto, mappare la leon, una cosina non troppo hard vista la meccanica originale (frizione e turbina)

    Cmq abbiamo tirato fuori 185 cv dai 156 originali al banco

    La macchina non fuma e non slitta di frizione.

    Aumentato la coppia di 60nm a limitatotre di circa 300g/min

    Sono soddisfatto
    ciao, tutto bene?
    cos'hai il motore VW iniettore/pompa?

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      #3
      Originally posted by Peppotto View Post
      ciao, tutto bene?
      cos'hai il motore VW iniettore/pompa?
      yes , proprio quello

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        #4
        Il mio ex capo la golf la ha buttata anni fa....
        Di mappa eravan arrivati poco sopra i 200... Con turbo originale (auto appena presa)... Poi con turbo ha aumentato ancora....
        Io di mio ora ho a casa pezzi ancora del bravo... e sto pensando di pasticciar la scenic del papi
        Mappa bello... mappa bene

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          #5
          Originally posted by Devilman View Post
          Il mio ex capo la golf la ha buttata anni fa....
          Di mappa eravan arrivati poco sopra i 200... Con turbo originale (auto appena presa)... Poi con turbo ha aumentato ancora....
          Io di mio ora ho a casa pezzi ancora del bravo... e sto pensando di pasticciar la scenic del papi
          Mappa bello... mappa bene
          si, anche un mio amico con leon TT4 ha fatto 200, ma la frizione non dura tanto

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            #6
            Originally posted by BO View Post
            si, anche un mio amico con leon TT4 ha fatto 200, ma la frizione non dura tanto
            Non ricordo quanto sia durata.... So che gli esplose il turbo e ci mise ancora mano aumentando (sicuro fece turbo e frizione...)
            Considerando che al tempo aveva un GT2 gambella... Il golf serviva solo per le cave e per andar in germania a curvatura
            Rimanendo + normali un ex collega ne aveva trovati circa 180.... ma originale era sotto i 150 se non ricordo male...

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