Interni auto ... Voce di popolo voce di DI0

[Sideman]

Giulia non mi ispira come auto per me . Forse ne ho viste ancora poche per farci l'occhio ... vedo un botto di Stelvio quello si .

La motorizzazione sceglierei come quella di Interceptor da 200 Cv espandibili ad oltre 300 .

Il budget per ora non consideriamolo . Se sforo dal budget io aspetto pi? tempo ma prendo l'auto che mi piace ... non ? un emergenza in quanto l'auto ora ce l'ho . Non sono mica a piedi .

io per? fossi in te almneo la proverei....

[filotto]

Conter? qualcosa l'affidabiit??

Comunque cpntinuo a spiegarmi male: preferisco i meccanicvi o automatci tedeschi come gusto guida, ma, se gli tiri il collo fai meno della met? dei chilometri che fai con un jap che, NON in tutti i casi, ? pi? asettica, ma si comporta piuttosto bene di telaio e seppur (purtroppo) dotate di sistemi di trasmissione che non simulino (simulino...) un "cambio corsa" (vedi tedeschi) ti fanno far chilometri con qualche pestata al pedale pi? sostanziosa della media.

Provate:
Auris, CT, IS, RC entry
Per come la vedo io sono sceso soddisfatto.
Ma anche da una Levorg con cambio a finto-palette o da una Swift 1600 assetto-freni sono sceso soddisfatto.

Sar? di bocca buona...

non ? questione di bocca buona, anzi credo che siamo abbastanza d'accordo su alcune cose.
Pi? affidabilit? vuol dire anche meno costi complessivi, ? questo che intendevo ... questa gente ? disposta a passar sopra a un cambio cvt e a un motore che strilla un (obiettivamente) brutto rumore, in cambio di avere meno rogne e meno spese ... ma questo non vuol dire che non ci metterebbero volentieri una serie 3 al posto della IS, se gli costasse uguale comprarla e mantenerla, al netto delle "menate" verdi le Swift le usano da molto tempo soprattutto per quello.
io apprezzo il prodotto jap, quando mia moglie mi ha chiesto una auto pratica e affidabile, gli ho fatto comprare una Honda Jazz, 11 anni e 150.000 km senza fargli mai nulla.... e per lavorare ho preso una Nissan Xtrail, idem come sopra, sono appena sceso ... e se ti dico che sono stato a un passo da una Civic Type R ultimo modello?

Il problema ? che io sono molto esigente a dir poco i jap sono bravi, sia con le auto che con le moto, ma in alcune cose non ce la fanno proprio .. questo 3d parla di interni, ? l? che sta il problema, perlomeno fin d'ora.

[filotto]

Le Audi buone di 30 (gi? 20 ? un'altra roba...) anni fa avevano il "ferro" al posto giusto e stavano pi? in strada di assetto che di elettronica...

ok ma il problema ? sempre lo stesso, alla gente non gliene frega nulla di assetti e guidabilit? ... ? il rumore della manopolina che gira, della portiera che si chiude ... ? la grafica e la leggibilit? del cruscotto ... sono le cose che vedi in concessionaria prima ancora di comprarla i tedeschi sono come gli spacciatori di droga

[HSG]

D'accordo in entrambi i casi. Soprattutto che al guidatore medio interessi poco della geometria del finto sterzo o i gradi campanatura...

E gli europei (tedschi per gamme medio alte) hanno un apparato "proponi-vendi" imbattibile e probabilmente i migliori designer in assoluto.

Una volta davano maggior stipendio a quello che faceva il "ferro", adesso ne danno molto di pi? al designer e il tutto paga.

Comunque io preferisco gli austeri interni BMW ali altri...

[luciocabrio]

D'accordo in entrambi i casi. Soprattutto che al guidatore medio interessi poco della geometria del finto sterzo o i gradi campanatura...

E gli europei (tedschi per gamme medio alte) hanno un apparato "proponi-vendi" imbattibile e probabilmente i migliori designer in assoluto.

Una volta davano maggior stipendio a quello che faceva il "ferro", adesso ne danno molto di pi? al designer e il tutto paga.

Comunque io preferisco gli austeri interni BMW ali altri...

mo che le tedesche siano un esempio di design questo ? da vedere eh

[Lele-R1-Crash]

mo che le tedesche siano un esempio di design questo ? da vedere eh

Beh ... in effetti si vede nel senso che ? sotto l'occhio di tutti .

Le tedesche dettano legge nel mercato mondiale automobile .

Noi abbiamo le auto di battaglia FIAT ed adesso pare si sia risvegliata AlfaRomeo con Giulia e Stelvio ... ma due auto non fanno "fenomeno"

[HSG]

mo che le tedesche siano un esempio di design questo ? da vedere eh

Non parlavo di supercar dove gli italiani sono un esempio.

[Lele-R1-Crash]

E poi il design ? molto soggettivo ... a mio parere rimane che le tedesche hanno delineato il mondo automobilistico

[mito22]

Lele.... DAGHE

[Lele-R1-Crash]

Lele.... DAGHE

Non mi pare che questa auto rappresenti lo standard di interni auto tedesche

Io ho avuto diverse auto tedesche ma di frocerie cosi non le ho mai viste

[Kla]

Lele.... DAGHE

Ma che ?????? Il divano della nonna?????? ..... come deturpare un auto....


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[Lele-R1-Crash]

ok ma il problema ? sempre lo stesso, alla gente non gliene frega nulla di assetti e guidabilit? ... ? il rumore della manopolina che gira, della portiera che si chiude ... ? la grafica e la leggibilit? del cruscotto ... sono le cose che vedi in concessionaria prima ancora di comprarla i tedeschi sono come gli spacciatori di droga

Beh ... dagli torto ! Alla fine per andare a 50 orari o 130 sulle autostrade la tecnologia di oggi non serve ad un caxxo ... ritengo normale che il comfort estetico e di guida al CDS abbiano maggiore rilievo

[kanaglia]

butta un occhio alla kia stinger

[Lele-R1-Crash]

Alla fine, ironia della sorte,ora che posso acquistare un'auto mi tocca comunque accontentarmi di sti maledetti interni tutti neri ... caxxo

[Sideman]

E poi il design ? molto soggettivo ... a mio parere rimane che le tedesche hanno delineato il mondo automobilistico

ah ah ah ah
ma dove???????????????
che le Audi prima di de silva non si potevano vedere...
le mercedes lasciamo stare...
le BMW all'epoca del primo modello 3 (una scatoletta tipo NSU) in Italia c'era l'Alfetta e la Giulietta...

non scherziamo