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599 vs slr (possibile??)
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Fotografaro ufficiale
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si in effetti col volumetrico...in un pistino tecnico non troppo lento la ferrari la vedo bene cmq...
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Duecentocinquanta
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Smanettonazzo
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Originally posted by marcus View Poste che secondo te solo la ferrari sà fare i cambi F1?
E' un cambio a convertitore di coppia, bello e comodo su una citycar decisamente fuori luogo su una macchina che costa il doppio di una 599 Fiorano.
Proprio un cambio da Formula 1...
Così come è fuoriluogo un V8 che troviamo su auto che costano un quarto dell'Slr... non si saranno sforzati troppo?Last edited by Asto Delta; 12-03-08, 00:25.
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Smanettonazzo
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Queste prove a me, fan solo sorridere, questi han visto troppi Fast & Furious
Gli spari [o il classico 0-100] lasciano il tempo che trovano.
E' ovvio che se la mangia la Fiorano, il V8 mercedes non solo ha 160nm di coppia in pi? ma ha la coppia della Fiorano a meno di 2000 giri al minuto, dovevano fare questa prova per capirlo?
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Smanettonazzo
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Originally posted by marcus View Postè proprio sul giro in pista che non c'è storia, ma a favore del mercedes però,parole di chi l'ha provata in pista, l'slr è come un auto da corsa, il 599 va bene per fare il figo, e ne sono convinto pure io
Doveva essere l'anti Enzo e l'anti Carrera GT e sul nurb [tanto per citare una pista ma la questione non cambia] fa fatica a lasciarsi dietro auto decisamente meno performanti.
Non parliamo dei clienti che l'han comprata a scatola chiusa solo perchè si chiama McLaren e solo dopo si sono accorti che di McLaren [il capolavoro dell'F1 intendo] non aveva nulla a parte il nome?
Quante persone sanno che da quando è uscita continua a subire aggiornamenti alle sospensioni?
Poi vabbè, voglio vedere se in pista sta dietro ad una 599, 200kg in meno e non ha bisogno di un alettone mobile per fermarsiLast edited by Asto Delta; 12-03-08, 00:37.
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Originally posted by Asto Delta View PostAl massimo ? il contrario, hanno dovuto tirare fuori la 722 per non prendere pizze a destra e a manca e non solo da Ferrari.
Doveva essere l'anti Enzo e l'anti Carrera GT e sul nurb [tanto per citare una pista ma la questione non cambia] fa fatica a lasciarsi dietro auto decisamente meno performanti.
Non parliamo dei clienti che l'han comprata a scatola chiusa solo perch? si chiama McLaren e solo dopo si sono accorti che di McLaren [il capolavoro dell'F1 intendo] non aveva nulla a parte il nome?
Quante persone sanno che da quando ? uscita continua a subire aggiornamenti alle sospensioni?
Poi vabb?, voglio vedere se in pista sta dietro ad una 599, 200kg in meno e non ha bisogno di un alettone mobile per fermarsi
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Asto Delta View PostAl massimo ? il contrario, hanno dovuto tirare fuori la 722 per non prendere pizze a destra e a manca e non solo da Ferrari.
Doveva essere l'anti Enzo e l'anti Carrera GT e sul nurb [tanto per citare una pista ma la questione non cambia] fa fatica a lasciarsi dietro auto decisamente meno performanti.
Non parliamo dei clienti che l'han comprata a scatola chiusa solo perch? si chiama McLaren e solo dopo si sono accorti che di McLaren [il capolavoro dell'F1 intendo] non aveva nulla a parte il nome?
Quante persone sanno che da quando ? uscita continua a subire aggiornamenti alle sospensioni?
Poi vabb?, voglio vedere se in pista sta dietro ad una 599, 200kg in meno e non ha bisogno di un alettone mobile per fermarsi
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