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Ma è sempre meglio partecipare no?
A me piace non tanto deppiu
Veramente bello incazzoso
Se poi sto a guardare l'utilità bhe di sicuro non mi sarei preso una moto da 110 cv per girare su strade con limiti 50km/h
...ogni volta che la guardo mi sembra sempre più grossa
...roba che se incontro il ranzani con quello li ...allungo la mano fuori dal finestrino dopo essermi scaccolato e gliel'appiccico sull'antenna ...e gli dico: sparisci STRACCIONE!!
...ogni volta che la guardo mi sembra sempre più grossa
...roba che se incontro il ranzani con quello li ...allungo la mano fuori dal finestrino dopo essermi scaccolato e gliel'appiccico sull'antenna ...e gli dico: sparisci STRACCIONE!!
110mm in piu' ..198cm di base..
Il tuner PPI, dopo averci mostrato la sua personale interpretazione sulla sportiva Audi R8, è tornato a lavorare sulla Audi Q7, proponendo la versione Q7 ICE. Dotata di un nuovo kit estetico “wide body” allargato, verniciato nello stesso colore della carrozzeria e con particolare attenzione alla finitura, la Q7 ICE è dotata di un cofano in fibra di carbonio con nuovi sfoghi d’aria.
La larghezza della carrozzeria è crescita di ben 110mm e gli spoiler anteriori e posteriori contribuiscono a migliorare la tenuta ad alta velocità. Il motore diesel riceve modifiche ad aspirazione, scarico e centralina, con un aumento di 47Cv e 45Nm di coppia. La versione più potente, attualmente in fase di test, sarà invece la V8 4,2 litri che, grazie alla trasformazione turbo, raggiungerà i 600Cv, così da spingere la PPI Q7 ICE fino a 295 km/h, con una accelerazione da 0 a 100km/h in 5,9 secondi.
L’assetto è stato ovviamente rivisto ed adeguato alle prestazioni, con la possibilità di montare un modulo elettronico nel caso la vettura sia equipaggiata con sospensioni ad aria. Poderoso l’impianto frenante, dotato di dischi da 405 x 34 mm e pinza a 6 pistoncini per l’anteriore e dischi 380 x 28 mm con pinze a 4 pistoncini al posteriore. L’impianto è ben visibile attraverso i nuovi cerchi 10×22″, gommati con speciali pneumatici Michelin Diamaris 295/30 ZR 22 XL, omologati fino a 315 km/h.
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