Dopo giorni e giorni di snervante attesa ho finalmente montato il quaife sul mio 335i.
Commenti:
Ho una nuova macchina!
Sconvolgente.. un semplicissimo aggeggino ? stato in grado di rivoluzionarmi radicalmente l'auto.
Riporto qui le mie considerazioni...:
Assetto... cambiato radicalmente. Pare quasi che abbia un nuovo retrotreno.
Prima disattivavo i controlli, la buttavo in curva, aprivo e si.. lo ammetto.. era troppo potente da gestire..
+ che altro aveva una reazione strana.. partiva via tantissimo x poi recuperare di colpo..
Nella mia incompetenza ho sempre dato la colpa all'assetto.. che seppur M, ribassato ed indurito era cmq troppo morbido!
Ora invece l'auto si siede di culo... spazzola e non cerca di tirartelo nell'organo quando meno te lo aspetti...
Lei st? li.. tu pensi a dove mettere il culo e lei segue le traiettorie da te immaginate al millimetro!
Non son mai stato un grande driftatore.. ma cavolo.. ora son diventato un "pro" nel mio piccolo..
Il differenziale ha reso la macchina intuitiva, mai scorbutica.. senti proprio che inizia a lavorare in maniera dolce x poi intervenire sempre con + irriverenza..
A differenza di quello dell'm3 e 46.. che interveniva in maniera brusca.. divertente ma che MAI mi ha dato la possibilit? di abbassare la guardia..
Insomma.. soddisfatissimo dell'acquisto..
? costoso indubbiamente.. ma cavolo.. li vale davvero tutti!
E non parlo x quel che riguarda traversi.. quanto x una guida pulita e veloce.. (che + mi si addice).
Contro..
Di contro devo sottolineare che ? facile farsi prendere la mano.. oggi a mente lucida dopo la tirata mi sono auto dato del PIRLA..
Un conto ? fare l'ebete con una 147.. (x dirne una).. che cmq grosse velocit? nn raggiunge..
Ma la mia, che f? i 180 in terza,non consente grossi margini di errore..
Ti d? sicurezza, non te lo mette dietro, ma se sbagli oltre il consentito 6 fregato..
Ed andare oltre il consentito ? molto + facile ora..
Insomma.. grande acquisto.. ma se si disattivano i controlli ? bene accendere il cervello!
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Ho una nuova macchina!
Sconvolgente.. un semplicissimo aggeggino ? stato in grado di rivoluzionarmi radicalmente l'auto.
Riporto qui le mie considerazioni...:
Assetto... cambiato radicalmente. Pare quasi che abbia un nuovo retrotreno.
Prima disattivavo i controlli, la buttavo in curva, aprivo e si.. lo ammetto.. era troppo potente da gestire..
+ che altro aveva una reazione strana.. partiva via tantissimo x poi recuperare di colpo..
Nella mia incompetenza ho sempre dato la colpa all'assetto.. che seppur M, ribassato ed indurito era cmq troppo morbido!
Ora invece l'auto si siede di culo... spazzola e non cerca di tirartelo nell'organo quando meno te lo aspetti...
Lei st? li.. tu pensi a dove mettere il culo e lei segue le traiettorie da te immaginate al millimetro!
Non son mai stato un grande driftatore.. ma cavolo.. ora son diventato un "pro" nel mio piccolo..
Il differenziale ha reso la macchina intuitiva, mai scorbutica.. senti proprio che inizia a lavorare in maniera dolce x poi intervenire sempre con + irriverenza..
A differenza di quello dell'm3 e 46.. che interveniva in maniera brusca.. divertente ma che MAI mi ha dato la possibilit? di abbassare la guardia..
Insomma.. soddisfatissimo dell'acquisto..
? costoso indubbiamente.. ma cavolo.. li vale davvero tutti!
E non parlo x quel che riguarda traversi.. quanto x una guida pulita e veloce.. (che + mi si addice).
Contro..
Di contro devo sottolineare che ? facile farsi prendere la mano.. oggi a mente lucida dopo la tirata mi sono auto dato del PIRLA..
Un conto ? fare l'ebete con una 147.. (x dirne una).. che cmq grosse velocit? nn raggiunge..
Ma la mia, che f? i 180 in terza,non consente grossi margini di errore..
Ti d? sicurezza, non te lo mette dietro, ma se sbagli oltre il consentito 6 fregato..
Ed andare oltre il consentito ? molto + facile ora..
Insomma.. grande acquisto.. ma se si disattivano i controlli ? bene accendere il cervello!
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