Live, sbrigati! New M5 4x4

[Deynor]

pensa che arriver? pure la BMW 3 cilindri quindi ormai non c'? piu da stupirsi di niente riguardo alle auto, son convinto che la TA a breve la faranno, ad ogni modo la vedo come buona parte di voi, BMW = TP e senza tante storie deve rimanere cos?, per la questione dei turbo o aspirati... beh i turbo li ha fatti pure in passato quindi non ci vedo nulla di strano, certo ? che parlare di benefici alludendo ai consumi credo che all'utenza di una M5 gliene freghi praticamente niente e un caxxo. Ovviamente poi se dovesse uscire un V8 turbo-soft... beh allora prenderei il V10 tutta la vita... per come urla poi quel V10!!!

che arrivi la TA ? certo.

Dunque...

911 ? uguale da non so quanti secoli, lo fanno coup? cabrio aspirato turbo TP, 4x4 ... Dimentico qualcosa???

S?, che continua a vendere e fare storia da decenni !!!

con la differenza che la 911 ha sempre variato "molto"
le M sono sempre state aspirate e tp

boh...
sinceramente dubito o almeno mi stupirebbe e non poco una scelta cosi...

BMW come mercedes, sulla TP han fatto anche molta "immagine"
non penso rovinino molta della loro "tradizione" producendo un TOP di gamma 4x4

imho

sarebbe per gli appassionati del marchio, il pestaggio di una mierda, cosi come lo fu quando Alfa passo ai TA

sempre secondo me eh...

Hanno creato aborti del calibro di X5M e X6M
non mi stupirei se la facessero veramente la 4x4

Beh scusate eh ... ok le tradizioni ma , almeno cosi sulla carta :

*- va di pi? ... tanto
*- consuma meno ... 25% ? tanto
*- ha performances dinamiche di tenuta eccezionalmente migliori grazie al 4x4

.... non vedo che altro potesse proporre di meglio la BMW !

Se ? vero che l'epoca degli aspirati si conclude con M3 E92 ... ben vengano le nuove generazioni di motore se le prestazioni saranno altrettanto emozionanti !

-con 40 cv in pi?, v? tanto di pi??
-25% nei sogni di BMW, IMHO consumer? uguale se non peggio.
-sicomeno.

a questo punto compriamo una GTR tanto che cambia?
Come fa ad essere emozionante un barcone da oltre 2 tonnellate con 4x4 e turbo? manco avesse un sound che ti fa sborrare...

[benjofactory]

Dimentichi che il primo 911 ha abortito il maggiolone

Sgamino.... ocio che arriva la BM con... TA

[Lele-R1-Crash]

-con 40 cv in pi?, v? tanto di pi??

No , fossero 40Cv in pi? , poi 4x4 , saremmo li coem prestazioni (vedi RS5 / M3 E92)

-25% nei sogni di BMW, IMHO consumer? uguale se non peggio.

Anceh a me pare una stupidaggine ... Cv= consumo , non si scappa .

-sicomeno.

Beh questo ? innegabile dai ... non potrai miai asserire che un TI ? meno performante di un TP ...

a questo punto compriamo una GTR tanto che cambia?

Come per la S2000 e' bruttissima esteticamente ... ai miei pcchi ? inguardabile . Il resto della vettura ? eccellente ovviamente , ma il lato estetico per me riveste un ruolo importantissimo .

Come fa ad essere emozionante un barcone da oltre 2 tonnellate con 4x4 e turbo? manco avesse un sound che ti fa sborrare...

Beh ... ? soggettiva la cosa . A me lasciano davvero perplesso gli scatolini spinti ... a quel punto preferisco un'auto pi? sobria ma discreta .
Non ? invece soggettivo che l'M3 non pesi olter 2 tonnellate bensi 1650 e qualcosa

Alla fine ognunoc ompra quel che vuole no ?

Io sognerei una BMW serie 6 ... la maggior parte di voi l'ha definita una merda . Dove sta il problema ?

[andyp]

audi insegnaaaaaaaaa hhiihhihihihihi

[Deynor]

No , fossero 40Cv in pi? , poi 4x4 , saremmo li coem prestazioni (vedi RS5 / M3 E92)

visto l'aggravio di peso IMHO girer? pi? lenta di una vecchia E60

Anceh a me pare una stupidaggine ... Cv= consumo , non si scappa .

bisogna anche dire che ci sono altre cose che influiscono...
la E60 aveva un telaio in alluminio che era un'opera d'arte ed era molto leggero. Vi lascio immaginare questa come sar?...gi? il solo fatto che abbiano abbandonato ci? che hanno fatto di buono nella precedente generazione...

Beh questo ? innegabile dai ... non potrai miai asserire che un TI ? meno performante di un TP ...

dipende dalle condizioni di guida...
guidi 5 mesi l'anno sulla neve o sulla sabbia?--->trarrai giovamento dalla TI
altrimenti ? inutile. ? uno spreco di peso, cv, consumi.
Guarda la nuova FF. Ha una TI che per? concettualmente ? totalmente diversa dalle altre TI. ? una TP che se il fondo lo richiede diventa parzialmente TI.
Ogni tipologia di auto IMHO ha il suo tipo di trazione. Se voglio una serie 5 a benzina a tp mi piglio la M5 altrimenti la 550XI

Come per la S2000 e' bruttissima esteticamente ... ai miei pcchi ? inguardabile . Il resto della vettura ? eccellente ovviamente , ma il lato estetico per me riveste un ruolo importantissimo .

son d'accordo che ? bruttissima. La S2000 invece la trovo molto bella. Ci sono diversi tipi di bellezza IMHO.
Ma non si pu? nemmeno buttare al cesso tutto quello che si ? fatto fino ad ora per mero lato estetico.

Beh ... ? soggettiva la cosa . A me lasciano davvero perplesso gli scatolini spinti ... a quel punto preferisco un'auto pi? sobria ma discreta .
Non ? invece soggettivo che l'M3 non pesi olter 2 tonnellate bensi 1650 e qualcosa

Alla fine ognunoc ompra quel che vuole no ?

Io sognerei una BMW serie 6 ... la maggior parte di voi l'ha definita una merda . Dove sta il problema ?

Io ho imparato a trovare i lati positivi e negativi di ogni auto (eccetto i SUV ).
Come sogno una 5OO Abarth, una Twingo Rs, una C2 VTS, una GP SS, una Focus Rs...
Insomma sono un'estimatore senza esclusioni di gran parte del parco auto circolante.

Era ovvio che mi stavo riferendo all'M5.

Ovviamente uno compra quel che vuole.

Io adoro la Sr 6, specialmente la E64.

[Lele-R1-Crash]

audi insegnaaaaaaaaa hhiihhihihihihi

L'haldex della TT e la TI della RS5 sono qualcosa di molto rassicurante pe ril pilota "medio" .

L'haldex in particoalre ? davvero uan bella trazione !

[Toledo]

S?, la targa

appena me la comunicano, la mando all'assicuratore

[Toledo]

con la differenza che la 911 ha sempre variato "molto"
le M sono sempre state aspirate e tp

la 911 ha sempre proposto tutte le alternative possibii, fatto salvo per il Targa che prima era "cabrio" mentre adesso ha il tetto in "vetro" (cos? mi ricollego a quello che diceva BELOT) ...

[dillo]

scusa deynor ma vista la tua et? tu cosa sei abituato a guidare o con cosa hai corso da poter dare giudizi del genere specie sulle sensazioni di guida?

[kinggixi]

Beh scusate eh ... ok le tradizioni ma , almeno cosi sulla carta :

*- va di pi? ... tanto
*- consuma meno ... 25% ? tanto

ecco su sti 2 punti proprio perche 4x4 non ci giurerei....

[flydive]

La prossima M sar? un pickup diesel...

http://gulfnews.com/life-style/motor...-joke-1.782325

http://www.carmagazine.co.uk/News/Se...cial-pictures/

[Deynor]

scusa deynor ma vista la tua et? tu cosa sei abituato a guidare o con cosa hai corso da poter dare giudizi del genere specie sulle sensazioni di guida?

Io? Niente di che! Tutto ampiamente sotto 100 cv.
Essendo appassionato (squattrinato) e frequentando diverse community mi sono fatto certe idee.
Poi oh, se alla gente piace la guida asettica buon per loro.

[dillo]

Io? Niente di che! Tutto ampiamente sotto 100 cv.
Essendo appassionato (squattrinato) e frequentando diverse community mi sono fatto certe idee.
Poi oh, se alla gente piace la guida asettica buon per loro.

prima di definire la guida asettica sarebbe il caso di provarla...

ti assicuro che i turbo 4x4 da + di 450cv che ho provato io sono tutto tranne che asettici...

[Deynor]

prima di definire la guida asettica sarebbe il caso di provarla...

ti assicuro che i turbo 4x4 da + di 450cv che ho provato io sono tutto tranne che asettici...

tipo?
ovviamente sto parlando di pachidermi da 2 tonnellate eh.

Non sto parlando di Evo, Subby, Lambo, roba del genere insomma

[Lele-R1-Crash]

tipo?
ovviamente sto parlando di pachidermi da 2 tonnellate eh.

Non sto parlando di Evo, Subby, Lambo, roba del genere insomma

Ma considerando che una M3 pesa 1650Kg , che una RS5 ? poco differente , che una M5 ? poco pi? (parlo di massa a vuoto) , che un Carrera 4S pesa oltre 1500Kg ... quali sarebbero le auto con oltre 450Cv e 2t di peso ?