addio caro bollo ;)

[bratz]

ma scusate... domanda idiota forse... ma se cedi le targhe il bollo lo paghi lo stesso??
senza targa la moto ? solo pista... quindi non dovresti pagare bolli no??

mica x niente... hai smontato tutta la moto per questo scherzetto e chiss? quant'? costato il telaio

[MrBrandy]

ma scusate... domanda idiota forse... ma se cedi le targhe il bollo lo paghi lo stesso??

non basta pi? semplicemente restituire le targhe, se la vuoi radiare la moto va per forza mandata all'estero o demolita

[Maoni]

ma scusate... domanda idiota forse... ma se cedi le targhe il bollo lo paghi lo stesso??
senza targa la moto ? solo pista... quindi non dovresti pagare bolli no??

mica x niente... hai smontato tutta la moto per questo scherzetto e chiss? quant'? costato il telaio

una volta si poteva, ora non pi?

la moto pu? essere radiata solo per esportazione o demolizione

[bratz]

ma dai........ ma che stronzata!!

quindi si paga il bollo x una moto che si usa solo in pista 2-3 volte l'anno??

no comment!

[AndreaRS250]

tassa di possesso..

[alfetta]

Orco zio! Dal 2006 ? cambiata la normativa e la radiazione uso area privata non esiste pi?!

PERO' non paghi bollo se:
- compri la moto e non la immatricoli
- compri un telaio, o te lo fai fare come il nostro amico, senza immatricolarlo

Ci? significa che non ? pi? possibile anche tenere il veicolo fino a che diventa d'epoca senza pagare il bollo.

Mortacci loro!

E mortacci una pagina e mezzo di perculate che ci si ritorcer? contro....

[bratz]

tassa di possesso..

lo so Andr?... b? quando la compri non ? che te la regalano... quindi dopo aver staccato l'assegno....

[AndreaRS250]

lo so Andr?... b? quando la compri non ? che te la regalano... quindi dopo aver staccato l'assegno....

eh allora le tv dovrebbero regalarcele hehe


comunque se non ricodo male non ? possibile nemmeno comprare un telaio originale a meno che non sia in sostituzione di un telaio rotto e rottamato...mi chiedo per? come facciano quelli che fanno i campionati.

[Darth Maul]

...............la curiosit? ha invaso la mia mente...............non penso che farsi fare un telaio costi poco.............inoltre, non basta andare dal fabbro vicino casa..............sentiamo sentiamo.............

[genesis]

ma non siete capaci a leggere e' identico!!!!!!

Allora!!!
ci sono demolitori e demolitori
se prendi una moto e la radi ola demolisci da un demolitore con tanto di documenti
poi il fabbro fa il resto no????
oppure comperi un telaio senza numeri come molti team hanno dato che sono moto fatte e con ricambi
a un mio amico su un rc45 honda hanno cambiato il telaio perche aveva un difetto di anodizzazione
e ora ha un rc45 regolare e un telaio al quale hanno asportato in numeri in presenza di un funzionario honda per evitare che vi siano due telai ugali
ora pero nessuno vieta a lui di ricostruirsi un altro rc45 da pista no????

legalmente e' ok non infrange nessuna legge mi pare ?????

mettiamo invece che radio la moto e pero' porto targhe e targhettino del numero di telaio
il demolitore mi da l'atto di demolizione no?
ora il telaio e la moto senza un identita vengono modificati da un fabbro
e per quanto la moto verra ritenuta non piu' utilizzabile sul suolo pubblico no????

pensate che sia piu pericoloso che girare su strada con una moto con pedane pprtatarga e marmitta aftermarket ?? dal lato legale no!!
se vi capita un sinistro ogni pezzo non omologato e' passibile di controversia

invece su un telaio senza numeri con un numero seriale rilasciato da un fabbro
e' tutto ok
e' come quello delle pitbike o minimoto
diventa un giocattolo con un numero seriale di un fabbro seguito da una fattura
se sei il primo propietario

provate a guardare i mezzi di rossmoto i suoi telai mica vengono immatricolati eppure grosso modo la moto deriva da un sv650 da 100 cv pero!!

[giuseppe_d]

ma non siete capaci a leggere e' identico!!!!!!

Allora!!!
ci sono demolitori e demolitori
se prendi una moto e la radi ola demolisci da un demolitore con tanto di documenti
poi il fabbro fa il resto no????
oppure comperi un telaio senza numeri come molti team hanno dato che sono moto fatte e con ricambi
a un mio amico su un rc45 honda hanno cambiato il telaio perche aveva un difetto di anodizzazione
e ora ha un rc45 regolare e un telaio al quale hanno asportato in numeri in presenza di un funzionario honda per evitare che vi siano due telai ugali
ora pero nessuno vieta a lui di ricostruirsi un altro rc45 da pista no????

legalmente e' ok non infrange nessuna legge mi pare ?????

mettiamo invece che radio la moto e pero' porto targhe e targhettino del numero di telaio
il demolitore mi da l'atto di demolizione no?
ora il telaio e la moto senza un identita vengono modificati da un fabbro
e per quanto la moto verra ritenuta non piu' utilizzabile sul suolo pubblico no????

pensate che sia piu pericoloso che girare su strada con una moto con pedane pprtatarga e marmitta aftermarket ?? dal lato legale no!!
se vi capita un sinistro ogni pezzo non omologato e' passibile di controversia

invece su un telaio senza numeri con un numero seriale rilasciato da un fabbro
e' tutto ok
e' come quello delle pitbike o minimoto
diventa un giocattolo con un numero seriale di un fabbro seguito da una fattura
se sei il primo propietario

provate a guardare i mezzi di rossmoto i suoi telai mica vengono immatricolati eppure grosso modo la moto deriva da un sv650 da 100 cv pero!!

non hai capito una sega



quanto costa sto benedetto telaio replica????

[genesis]

ma non vi ricordate i telai golinelli per gli rg gamma 500
li si tovava a due euro e erano senza numeri di telaio no????

tutti i team sono solo in possesso di telai senza numero
punzonato essendo telai di ricambio
che vengono poi punzonati se immatricolati per uso stradale
se no sao quante immatricolazioni si dovrebbero pagare per ogni telAio rotto

se compri un telaio identico a quello della
moto posseduta il vecchi mica viene chiesto indietro no???
e nessuno ti vieta di costruirci attorno u a moto per uso pista

ok io sto parlando di casi limite ma non fuorilegge
quindi dormo sonni tranquilli sapendo di non infrangere la legge
per me l'importante e' essere nella legalita certificata da tanto di fatture

l'illegalita invece sarebbe se uno prendesse una moto rubata e cancellasse i numeri
cosa che in italia succede purtroppo
e piu spesso di quando uno pensi

un anno un mio amico a varano de melegari durante il motoestate
riconosce il suo telaio di una moto che gli rubarono un anno prima , su una moto da pista

lo riconobbe da alcuni segni fatti da lui e da una macchia in un punto causata dall acido della batteria

chiamo le forze dell ordine

ma udite udite
il team aveva la fattura di un telaio
e quel telaio non aveva numeri evidentemente asportati meccanicamente
morale della favole

il mio amico sa dove e' il suo telaio ma non puo ! fare nulla la legge e' dalla
parte dei furbi

[genesis]

e quanto ti ? costato ?

...non conveniva pagare il bollo ?

no ovviame te no
la saldatrice la ho a casa i pezzi regalati
meno di cosi
se vuoi ho un telaio pista rc45 con tanto di fattura
e un mio amico ha due telai 1098 del team interno ducati
con fattura del team e' pure uno del forum
il problema non e' il telaio e' poi comprare il resto
e qua ti vengono i contro manifestazioni tipo novegro fiera mostra scambio e imola
a settembre anche li fiera internazionale mostra scambio
che teoricamente sarebbero di pezzi d'epoca ma alla
fine ci trovi solo e quasi sempre pezzi di dubbia provenienza
il tutto legaleeeee vergognaaaaaa!
eppure per entrare paghi il biglietto e poi puoi comprare cio che vuoi altro che mostra scambio e la cosa grave e' che si sa ma tutti tacciono

[Sradicatore]

a me pare una cagata, io ho una moto radiata per esportazione per cui non pago niente e ci giro tranquillo in pista, se mi chiedono i documenti dico semplicemente che l'avevo radiata ma che il compratore alla fine ha rinunciato all'acquisto e sto apposto ed ho speso solo 30 euro!

[buzzy84]

ma non siete capaci a leggere e' identico!!!!!!

Allora!!!
ci sono demolitori e demolitori
se prendi una moto e la radi ola demolisci da un demolitore con tanto di documenti
poi il fabbro fa il resto no????
oppure comperi un telaio senza numeri come molti team hanno dato che sono moto fatte e con ricambi
a un mio amico su un rc45 honda hanno cambiato il telaio perche aveva un difetto di anodizzazione
e ora ha un rc45 regolare e un telaio al quale hanno asportato in numeri in presenza di un funzionario honda per evitare che vi siano due telai ugali
ora pero nessuno vieta a lui di ricostruirsi un altro rc45 da pista no????

legalmente e' ok non infrange nessuna legge mi pare ?????

mettiamo invece che radio la moto e pero' porto targhe e targhettino del numero di telaio
il demolitore mi da l'atto di demolizione no?
ora il telaio e la moto senza un identita vengono modificati da un fabbro
e per quanto la moto verra ritenuta non piu' utilizzabile sul suolo pubblico no????

pensate che sia piu pericoloso che girare su strada con una moto con pedane pprtatarga e marmitta aftermarket ?? dal lato legale no!!
se vi capita un sinistro ogni pezzo non omologato e' passibile di controversia

invece su un telaio senza numeri con un numero seriale rilasciato da un fabbro
e' tutto ok
e' come quello delle pitbike o minimoto
diventa un giocattolo con un numero seriale di un fabbro seguito da una fattura
se sei il primo propietario

provate a guardare i mezzi di rossmoto i suoi telai mica vengono immatricolati eppure grosso modo la moto deriva da un sv650 da 100 cv pero!!

Se tu radi una moto per esportazione o peggio dal demolitore ma ti beccano con la moto sul suolo italiano sono cazzi amari.
GLi unici modi sono il telaio artigianale di provenienza certificata oppure puoi semplicemente acquistare un mezzo non immatricolato.