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DB Killer in pista ?

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    #16
    in tutte le piste che ho girato nel regolamento ho sempre visto uso obbligatorio dei db killer....poi in realt? nessuno li usa...

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      #17
      Io i dbkiller non li tolgo nemmeno se vado al Mugello, di casino il mio K7 ne f? gi? quanto basta.
      Dalla rullata al banco senza i db killer avrei a disposizione 5 cavalli alla ruota in pi?, 170 conro i "soli" 165; ma tanto non li sfrutterei....

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        #18
        Io gli ho tagliati e forati ,dalla rullata perdo si e no un cavallo li lascio sempre montati e problemi risolti alla radice.

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          #19
          Originally posted by mito22 View Post
          D'altro canto siamo in italia e se su 1 milione di persone c'? un cacagazzo.... tutti a star dietro a quello.
          Veramente la prima volta che mi obbligarono a montare i dbkiller (con tanto di prova fonometrica) fu in Francia, ad Ales..anni fa

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            #20
            in Francia e Germania ci sono piste che x certe moto entri solo con scarico originale.....

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              #21
              Originally posted by Docste View Post
              Veramente la prima volta che mi obbligarono a montare i dbkiller (con tanto di prova fonometrica) fu in Francia, ad Ales..anni fa
              Esatto e quasi ovunque devi passare la prova fonometrica:
              95db+ 3 di tolleranza al 60% del regime massimo misurati a 50cm dalla moto messi a 45? di lato.
              In molte piste non ci danno troppo peso ma ad Ales e Bresse sono fiscalissimi e alcune moto restano fuori anche con lo scarico originale.

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                #22
                Originally posted by ricgsx View Post
                Esatto e quasi ovunque devi passare la prova fonometrica:
                95db+ 3 di tolleranza al 60% del regime massimo misurati a 50cm dalla moto messi a 45? di lato.
                In molte piste non ci danno troppo peso ma ad Ales e Bresse sono fiscalissimi e alcune moto restano fuori anche con lo scarico originale.
                Esatto...ricordo le bestemmie di un francese con Ducati 916/96/98 con terminale originale, ovviamente non super? l'esame

                Inviato dal mio HAL 9000

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                  #23
                  Si ok ma tutta questa fiscalit? non ha senso...fra poco ci faranno mettere le frecce anche in pista per segnalare i sorpassi a quelli dietro

                  Comunque a Varano che io sappia non controlla nessuno...a Modena s? che ad un amico hanno controllato i decibel allo scarico e li rispettava anche con i terminali aperti.
                  Sempre a Modena ad un tipo con una veccha R6 e scarico stra aperto non volevano farlo entrare perch? tirava botti da paura anche al minimo ma poi alla fine quasi per compassione l'hanno fatto girare uguale...boh, come hanno detto tutti alla fine ognuno f? quel che vuole

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                    #24
                    Originally posted by matteocali View Post
                    Io i dbkiller non li tolgo nemmeno se vado al Mugello, di casino il mio K7 ne f? gi? quanto basta.
                    Dalla rullata al banco senza i db killer avrei a disposizione 5 cavalli alla ruota in pi?, 170 conro i "soli" 165; ma tanto non li sfrutterei....
                    Fosse solo una questione di CV persi... Andrebbe chiamato engine killer pi? che db killer...

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                      #25
                      son 2 anni ormai che nn lo monto pi?..nessun controllo franciacorta,san martino,modena,misano con braghi il 27 giugno..nessun problema.

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