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Originally posted by manuel_jps
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Io credo che uscira una versione r o s oppure tutte e due.....ma sar? 675 
pensate con ammortizzatore di sterzo, sospensioni raffinate e cerchi leggeri 
Per esempio il 1000 ? rimasto tale con la nuova versione dell' f4....sono moto sportive e vengono usate per categorie e in competizioni...
altro discorso per le naked che non hanno di questi problemi.
Credo che in mv abbiano cambiato un p? le visioni di mercato ultimamente
Per? un f3 800 toglie mercato e romperebbe le balle a molte moto, non solo f4
pensate con ammortizzatore di sterzo, sospensioni raffinate e cerchi leggeri Per esempio il 1000 ? rimasto tale con la nuova versione dell' f4....sono moto sportive e vengono usate per categorie e in competizioni...
altro discorso per le naked che non hanno di questi problemi.
Credo che in mv abbiano cambiato un p? le visioni di mercato ultimamente
Per? un f3 800 toglie mercato e romperebbe le balle a molte moto, non solo f4
Ma scusate perch? tutti dite che se uscir? l'F3 800 con circa 150 cv toglier? mercato a F4 e un sacco di moto?
Allora cosa ci sta a fare il GSX-R 750 con 150 cv a listino in suzuki?
Per me f4 con 190 cv e f3 con 150 cv sono due cose molto diverse.
Poi sono solo mie opinioni.
Allora Progress aspetto un altro anno va bene?
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