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Airbox F4 SPR, uguale a tutti?

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    #16
    Originally posted by mito22 View Post
    Boh... la tua pensavo fosse una specie di manichino col motore di legno..


    Cmq. ci sono le 312 false... uno qua la ha... ? uno che addestra cani prodigio!

    S? infatti il mio motore me lo prepare geppetto ..cmq personalmente mi sentirei ridicolo a ostentare ci? che non ho...un po' come le finte R8 su base ford cougar ecc

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      #17
      O quelli che mettono la M di motorsport sul 318.. ah,ah..

      Daje che era una battuta... geppetto come ? messo col motore?

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        #18
        Originally posted by mito22 View Post
        O quelli che mettono la M di motorsport sul 318.. ah,ah..

        Daje che era una battuta... geppetto come ? messo col motore?

        Per ora ci buttiamo s? microtec con kit traction hrt,per il 1130 vediamo pi? in l?,sto aspettando notizie sul mio magnesio(forcellone,piastre ecc) che deve essere trattato

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          #19
          Ah si? Aggiorna officina kingfoggy!

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            #20
            La "maggiorazione" per quello che ne so, consisteva nell'eliminazione dello "scasso" per il comando della chiave e relativo contatto, quindi utilizzando quello spazio, si guadagnava qualcosa in termini di volume utile.........(solo SBK.......).

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              #21
              Boss, che te ne fai di un altro airbox? Qua CAMO ci cova!

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                #22
                Originally posted by Nostradamus View Post
                La "maggiorazione" per quello che ne so, consisteva nell'eliminazione dello "scasso" per il comando della chiave e relativo contatto, quindi utilizzando quello spazio, si guadagnava qualcosa in termini di volume utile.........(solo SBK.......).
                Yes... esattamente...

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                  #23
                  Originally posted by MVanuel View Post
                  Boss, che te ne fai di un altro airbox? Qua CAMO ci cova!
                  Ma va.. animo il forum...

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                    #24
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Si si... ma l'unica differenza tra i due ? che quelli per 312 e 312 RR hanno due sfiati simmetrici sotto anzich? uno solo.

                    Ah ok.. allora va bene.. thanks... perch? uno mi stava raccontando che quello spr ? maggiorato.. maggiorato 'stigranca..
                    NON so' quello del 1078..

                    ma sulla mia gli sfiati erano 2 e PURE in QUELLO in Karbonio.

                    Uno dietro(in basso,centrale Vs serbatoio) .

                    e uno laterale(in basso verso il lato Sx della moto).

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                      #25
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Boh... la tua pensavo fosse una specie di manichino col motore di legno..


                      Cmq. ci sono le 312 false... uno qua la ha... ? uno che addestra cani prodigio!
                      Ci son foto Dappertutto..

                      ho rifatto bi-colore il codone..

                      la striscia rossa indentifica che la mia ? SOLO R..

                      ma che cosa significa??

                      Ho cambiato mezza moto!!

                      Peggio secondo m? chi ha un solo 750 e..

                      Oppure,

                      Chi ha una S..e la tira R...o RR..

                      Eppoi..basta "tenere ip ezzi Originali" NO???

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                        #26
                        Originally posted by kingfoggy View Post
                        Perch? ci sono anche quelle finte?

                        ................il cicla diceva che avevi un 1000.............

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                          #27
                          Originally posted by EMMEUNOERRE View Post
                          NON so' quello del 1078..

                          ma sulla mia gli sfiati erano 2 e PURE in QUELLO in Karbonio.

                          Uno dietro(in basso,centrale Vs serbatoio) .

                          e uno laterale(in basso verso il lato Sx della moto).
                          Na... noi diciamo quelli laterali.. quello centrale per la condensa/acqua/olio ? ovvio che ci sia....

                          Sulla 1078 ce ne sono 2 laterali, uno per lato.

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                            #28
                            Ma gli sfiati..

                            MICA ti fanno andare dippi?!!

                            Ok x la differenza,NON LA SAPEVO !!

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                              #29
                              Originally posted by EMMEUNOERRE View Post
                              Ma gli sfiati..

                              MICA ti fanno andare dippi?!!:
                              biggthum:

                              Ok x la differenza,NON LA SAPEVO !!
                              Beh, dipende sempre da come "sfiati".............



                              ....................Ah, ah, ah,ah!!!!!!!!!!!

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                                #30
                                Originally posted by EMMEUNOERRE View Post
                                Ma gli sfiati..

                                MICA ti fanno andare dippi?!!

                                Ok x la differenza,NON LA SAPEVO !!
                                Boh.. se ne han fatti due un motivo ci sar?.

                                Tra l'altro sono sfiati o tubi per la 'pressione'?

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