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Le motociclette elettriche offrono vantaggi ambientali, ma naturalmente differiscono in aree come la maneggevolezza e il rumore. Tuttavia, Balistron ha una soluzione per rendere queste motociclette più simili a quelle convenzionali in termini di suono.
La compagnia turca ha iniziato a sviluppare il suo modello completamente elettrico nel 2022 e lo ha presentato questo mese all’EICMA: il sportivo TS16.12. Una delle sue caratteristiche distintive sono i due falsi tubi di scarico, che in realtà sono altoparlanti che simulano il tipico suono di una motocicletta sportiva a quattro cilindri.
Il motore eroga 16 kW di potenza, rendendolo adatto a piloti con patente A1. La velocità massima è limitata a 130 km/h e l’autonomia stimata è di 230 km, grazie a una batteria agli ioni di litio da 11,52 kWh. Un caricabatterie veloce consente di ricaricare la batteria dal 30% all’80% in meno di due ore.
La Balistron Sport TS16.12 è dotata di forcelle telescopiche rovesciate regolabili all’anteriore e di un monoammortizzatore al posteriore. La ruota anteriore ha freni a doppio disco, mentre quella posteriore ha un disco singolo, e l’ABS è incluso. Le ruote da 17 pollici sono equipaggiate con pneumatici Pirelli. Il sistema di controllo della trazione fa parte dell’equipaggiamento standard e può essere disattivato.
Ci sono tre modalità di guida, e a bordo c’è un pannello strumenti TFT da cinque pollici con connettività Bluetooth per uno smartphone.
Tra l’equipaggiamento di serie ci sono manopole riscaldate e sella del pilota, un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, il già citato simulatore di suono del motore e due porte USB. La motocicletta pesa 203 kg. Sono disponibili due opzioni di colore: Rosso Metallico e Blu Metallico.
notizia da: motorcyclesport.net
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