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D?i, non ci credo: ovviamente per divertirsi senza troppo impegno, magari con doppie sospensioni con taratura dedicata.
Nessuno che lo fa?
Nessuno che lo fa?
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? un po' come chiedere chi gira in pista con il gs...
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Infatti: su pistine senza esagerare e non avendo pretese di fare il tempo, uno si diverte, no?Originally posted by dillo View Post? un po' come chiedere chi gira in pista con il gs...
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in una parola? no.Originally posted by Torakiky View PostInfatti: su pistine senza esagerare e non avendo pretese di fare il tempo, uno si diverte, no?
Con i soldi di un GS ci compri un K5 per la pista e un VFR (o simile) per i viaggi. E fai le due cose in maniera migliore che col GS.
Visto che le usiamo per divertimento, meglio una moto con la quale divertirsiComment
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non ? facile scrivere mentre mi allaccio il casco...Comment
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guarda che parlava di cross non passeggiate sulle stradine bianche :gaen:Originally posted by toto#77 View Post
non ? facile scrivere mentre mi allaccio il casco...Comment
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infatti pensavo proprio a questaOriginally posted by Torakiky View PostAggiungo: per dual-sport intendo una roba cos?:
O simili
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Io sono un cane, mezzorotto e semi-impedito,Originally posted by giuseppe_d View Post
Ma abbiamo fatto anche qualche passaggio pi? impegnativo, e per essere la prima volta la moto non se l'? cavata affatto male.
Secondo me prendere un mono per utilizzo dual non ha molto senso....
non ? facile scrivere mentre mi allaccio il casco...Comment
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ovvio
anche questa non sarebbe male
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Comunista con la C *****!!!!!Originally posted by giuseppe_d View Post
non ? facile scrivere mentre mi allaccio il casco...Comment
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con la KOriginally posted by toto#77 View PostComunista con la C *****!!!!!
non ? facile scrivere mentre mi allaccio il casco...
come Kulo :gaen:Comment
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Perch? no? XR600, DR400 e simili erano ottime su asfalto e affidabilissime: sicuramente meno veloci dell'Adventure, ma meglio in offOriginally posted by toto#77 View Post
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