SCRAMBLER confermata la presentazione mondiale a Intermot

[MiKiFF]

Insulsa direi, giusta per rubar qualche numero a bonneville o guzzi 7...

[Papero81]

Allora vi piace?

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Carina e' carina' , pero' pero'..

..170 kg a secco, che vuol dire 190 kg in ordine di marcia piu' due piloti da 75 kg, per un totale di 340 kg!! Minkia un doppio disco davanti DOVEVATE metterlo!!

Che e'? Dopo la Multistrada che non frena dietro vi siete inventati lo Scrambler che non frena davanti?

Scherzi a parte se uno fa km e si fa qualche passo dolomitico in compagnia, senza neanche impegnarsi tanto a meta' discesa si trova con la leva freno che tocca l'accelertore...

Se poi il freno posteriore frena come quello del Multistrada stiamo a posto..

[Dottor_D]

Davvero molto molto bella

Quella che pi? mi piace ? proprio la Icon, devo ricredermi sui cerchi in lega che sono molto belli
Su questa versione vedrei davvero pochi cambiamenti, la trovo molto equilibrata, solo le frecce fanno schifo.

La Classic non mi convince per via della sella marrone e del parafango posteriore troppo lungo. La metto al secondo posto

La Flat non ? male, ma lo scarico non mi piace per niente, sembra quello del Diavel ma in miniatura, e solo questa modifica ne accrescer? il prezzo di almeno 1000 euri
Inoltre non mi convince il fatto che non ha il parafango posteriore purtroppo. La colorazione ? bellissima invece.
La metto al terzo posto.

Della Urban non mi piace il colore, per me questa moto vuole gialla, cos? come il parafando anteriore. La metto all'ultimo posto.

[luciocabrio]

Carina e' carina' , pero' pero'..

..170 kg a secco, che vuol dire 190 kg in ordine di marcia piu' due piloti da 75 kg, per un totale di 340 kg!! Minkia un doppio disco davanti DOVEVATE metterlo!!

Che e'? Dopo la Multistrada che non frena dietro vi siete inventati lo Scrambler che non frena davanti?

Scherzi a parte se uno fa km e si fa qualche passo dolomitico in compagnia, senza neanche impegnarsi tanto a meta' discesa si trova con la leva freno che tocca l'accelertore...

Se poi il freno posteriore frena come quello del Multistrada stiamo a posto..

metti a dieta la zavorrina no? 75kg non sono pochi

[Papero81]

metti a dieta la zavorrina no? 75kg non sono pochi

Se e' di bocca buona e per colazione si e' mangiata il buletto da viaggio ci siamo come peso... !!

[iraz]

A me piace,
moto semplice e "umana".

Sul discorso del disco anteriore non mi pronuncio...vi sono moto con doppio disco che dicono esser sportive e poi hanno pinze, pastiglie, dischi di dubbia qualit? e tubi in gomma...

Ne venderanno parecchie secondo me: alla fine la Guzzi con il suo V7 costa cara ed ? tecnologicamente ferma a 20 anni fa, le triumph e le kawa "classic" sono sempre le stesse...per cui questa da una buona ventata di novit?.

Comunque onore a Ducati che ormai sa vendere bene qualsiasi prodotto decida di costruire.

sono curioso di vederla dal vivo.

L'unica cosa che dispiace ? che sia stata mostrata in anteprima a Colonia e non a Milano (ma giustamente Ducati ? di Audi.. ).

[mito22]

2015 ducati scrambler foto ufficiali

[mito22]

ducati scrambler classic

[mito22]

2015 ducati scrambler full throlle

[mito22]

ducati scrambler icon giallo gallery

[mito22]

ducati scrambler rosso icon

[mito22]

urban enduro ducati scrambler foto

[mito22]

ducati scrambler modelli colori

[w4rrior2k]

l' "inseguitore" che guida?

Er6N

[desmoteo21]

bella ? bella, icon e full throttle tanta roba...