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Possessori della Panigale...mi date una mano a scegliere?
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Originally posted by desmoteo21 View Postovvio che dipende.
soprattutto dal concessionario che "ci tiene" al cliente.
ma se porti un bmw bombardato senza fari e niente, solo pista, dubito che in percentuale si ottenga lo stesso trattamente di ducati, oh, con questo niente da dire alla strapotente bavarese. solo che non accetto che compro una moto, mi vendi il kit race e cade la garanzia???
Battute a parte, nella mia esperienza sull'elasticit? nel riconoscere riparazioni in garanzia Ducati e BMW sono in media anni luce meglio dei nipponici, estremamente fiscali.
Francamente, la qualit? del postvendita bavarese mi render? pi? difficile optare per altro marchio in futuro.
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:Originally posted by isle_of_man View PostLive, se vuoi, te li dico in privato, altri gi? li sanno.
Comunque, indipendentemente dal fatto che NON sono tempi di rilievo e che io, faccio un'altro lavoro ed erano diversi annetti che non giravo; ieri mi sono divertito come un matto. Ho girato solo 2 ore, sono entrato tre volte, ho dovuto modificare un po di assetti, dtc, ebc ecc....
Verso la fine mi stavo veramente divertendo, in scioltezza, ? questo che conta e, soprattutto, avere visto il sorriso di mia figlia, che non mi aveva mai visto, venirmi incontro con il telefono e le foto che mi aveva scattato, questo vale infinitamente di pi? di un 1.45
Chiaro, ti vergogni
I complimenti per? x la figlia nn te li toglie nessunoLast edited by arabykola; 03-06-14, 18:40.
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Originally posted by isle_of_man View Posti stavo veramente divertendo, in scioltezza, ? questo che conta e, soprattutto, avere visto il sorriso di mia figlia, che non mi aveva mai visto, venirmi incontro con il telefono e le foto che mi aveva scattato, questo vale infinitamente di pi? di un 1.45
vero
anche io mi porto i figli ultimamente...........
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come gia detto per le annate non farti problemi se sono stati fatti i richiemi sono diventate come le 2013!
Per strada secondo me S1000 e' piu comoda, con la panigale devi mettere la sella confort altrimenti ti rompi ul c..o!:gaen:
Prestazioni assolute a favore del bmw, sospensioni di serie a favore di bmw, esteticamente vince la panigale!
Dimenticavo elettronica a favore di bmw!
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Originally posted by paolo25 View Postcome gia detto per le annate non farti problemi se sono stati fatti i richiemi sono diventate come le 2013!
Per strada secondo me S1000 e' piu comoda, con la panigale devi mettere la sella confort altrimenti ti rompi ul c..o!:gaen:
Prestazioni assolute a favore del bmw, sospensioni di serie a favore di bmw, esteticamente vince la panigale!
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Originally posted by paolo25 View Postcome gia detto per le annate non farti problemi se sono stati fatti i richiemi sono diventate come le 2013!
Per strada secondo me S1000 e' piu comoda, con la panigale devi mettere la sella confort altrimenti ti rompi ul c..o!:gaen:
Prestazioni assolute a favore del bmw, sospensioni di serie a favore di bmw, esteticamente vince la panigale!
Dimenticavo elettronica a favore di bmw!
ah gi? dimenticavo: il classico utente bmw vuole il confort pure sulle moto estreme...strano che non abbia le manopole riscaldabili e il cupolino regolabile elettronicamente!
La 1199 ? la Ducati sportiva pi? comoda mai guidata, a cominciare dai monchini larghissimi
Le prestazioni ? da verificare...in alto ha ragione la bmw...e' pur sempre un 4 cilindri e soprattutto di derivazione sukuzi.
le sospensioni ? tutto da vedere...quelle della HP4, penso, siano pi? pubblicit? che altro...non so quanto possa essere utile guidare una moto e trovarsi le sospensioni che cambiano di continuo regolazioni...mah
Come sospensioni non penso ci siano differenze di sorta.
Infine, dato oggettivo, molto oggettivo, la 1199 ? superbellissima!!!
Se cammini per strada con una bmw o giapponese, sei uno dei tanti...quando giri con la panigale, si girano tutti...pure i non conoscitori...? pur sempre una ducati...tutti la criticano, ma tutti l'ammirano...il bello di possederla
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Originally posted by mailandrea View Post
Le prestazioni ? da verificare...in alto ha ragione la bmw...e' pur sempre un 4 cilindri e soprattutto di derivazione sukuzi.
La cilclistica ? di derivazione Suzuki, il propulsore non ha nulla a che vedere a parte essere un 4 in linea...
Originally posted by mailandrea View Postle sospensioni ? tutto da vedere...quelle della HP4, penso, siano pi? pubblicit? che altro...non so quanto possa essere utile guidare una moto e trovarsi le sospensioni che cambiano di continuo regolazioni...mah
Come sospensioni non penso ci siano differenze di sorta.
Senza contare che quelle della 1199 base esplodono dopo pochi Km...
Originally posted by mailandrea View PostInfine, dato oggettivo, molto oggettivo, la 1199 ? superbellissima!!!
Se cammini per strada con una bmw o giapponese, sei uno dei tanti...quando giri con la panigale, si girano tutti...pure i non conoscitori...? pur sempre una ducati...tutti la criticano, ma tutti l'ammirano...il bello di possederla
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Originally posted by 13Promet View PostGuarda qualche rilevazione strumentale... la BMW in ripresa polverizza la Panigale... e la ripresa non si fa certo con gli alti.
La cilclistica ? di derivazione Suzuki, il propulsore non ha nulla a che vedere a parte essere un 4 in linea...
Con quelle sospensioni ci hanno vinto l'ultimo mondiale SSTK, e se non ricordo male un utente del forum ci ha girato in 56 al muggio senza alcuna modifica
Senza contare che quelle della 1199 base esplodono dopo pochi Km...
Su questo punto non si pu? che darti ragione: se si compra una moto da 20K per farsi guardare dai passanti, la Panigale ? la moto giusta... ognuno il motociclismo lo vive a modo suo
Direi che usare il termine "polverizza" ? altamente improprio...ma altamente improprio
Esplodono???? Al massimo, solo per la base, trafila olio nell'azoto...problema risolto da tempo.
Qui di esplosioni si vedono solo quelle delle bielle con perno allentato della S1000RR
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