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salve a tutti proprio oggi pomeriggio non avendo niente da fare ho montato lo scarico hpe da 57 completo sulla la mia piccola 999 s ...volevo chiedervi secondo voi quale tipo di filtro sportivo posso sostituire all originale? (contando che la porto a far bancare-rimappare verso marzo/aprile) al momento li compro e metto da parte...su ebay ho trovato quelli della DNA 80 euro spediti ma non so...x i prossimi anni la moto non vedr? la pista quindi x ora ne faccio un aggressivo utilizzo stradale..non vorrei montare quei filtri aperti stile ducati performance senza spugna..quelli sono adatti x la pista..ditemi voi se dna o pipercross (costano anche di pi?) o qualche altro tipo..i DNA li comprai su ebay x conto di un mio amico tempo fa e pare che ci si trova bene ma molti non so perch? ne parlano male al riguardo..aspetto vostri consigli vi ringrazio =)
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Il top ? un filtro tutto in spugna
Devo guardar in garage come si chiama
Dt mi pare ma nn son sicuro
? un produttore di filtri x cross che li fa anche x molte sportive
Io li ho anche messi sul suzuki ora :1:
Quando li misi sul 999 la moto miglior? nn poco -
ok ti ringrazio x la risposta..io vorrei metterne uno che sia pi? che buono in prestazione e soprattutto economico..finora conosco solo quello DNA non so se ne esistono altri..poi abbinandolo a uno scarico completo da 57 ? tutta un altra cosa
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Lo scarico col filtro centra nada
Il filtro deve far passar pi? aria senza far passar polvere dannosa
Ii lo montai senza cambiar nulla e la moto miglior? (999r originale col solo terminale )
Essendo fatti come quelli da cross di polvere nn ne passa sicuro : son due strati di spugne diverse x porosit? uno sopra l altro
Che costi poco nn saprei, li pagai attorno ai 100?Comment
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io ho comprato una spugna polini appunto fatta in due stratti, ? piu grande di un foglio a4 e la si taglia misura....prezzo bassissimo e funziona a dovere
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bho io sul 98 ho lo Sprint Filter e la sua funzione la f? egregiamente
non si olia,per pulirlo una soffiata e via
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Pipercross vanno veramente bene se no i dp
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2Comment
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grazie x i consigli raga..riguardo i DP ci ho pensato ma me li hanno sconsigliati visto che sono completamente aperti e non hanno spugna..sono ottimi SOLO x pista...se li riesco a trovare a buon prezzo vado x pipercross
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Io li usavo per strada :thumbup:Originally posted by djcalix91 View Postgrazie x i consigli raga..riguardo i DP ci ho pensato ma me li hanno sconsigliati visto che sono completamente aperti e non hanno spugna..sono ottimi SOLO x pista...se li riesco a trovare a buon prezzo vado x pipercross
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basta un foglio a4 per i filtri del 996 usando quello della polini?
ho la moto dal meccanico e....
ero indeciso tra i pipercroos e questi. se fanno bene il loro lavoro sulle moto da cross non capisco perch? non debbano farlo sulle moto da strada. andranno lavati spesso, questo si, ma chi se ne frega!
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io con quella polini ho fatto 4 filtri per il 996 e ne ? avanzata pure
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Ciao...
Li avete mai visti questi filtri??
Stavo leggendo la vostra discussione, ma nessuno ne parla di questo modello, voi che ne dite?
FILTRO ARIA RACING DT-1 - NO TOIL RW999 DUCATI 998 999 R 03/06 | eBayComment
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Li usavo io, x me i miglioriOriginally posted by taeon82 View Post
Li ho infatti montati anche sul 1098 cn airbox maggiorato
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Bene!!
Quindi il prezzo vale la spesa??
I DNA costano meno, ma sono completamente diversi...
Ma di che materiale sono??Comment
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Sono completamente in spugna, di 2 tipi e densit? sovrappostiOriginally posted by taeon82 View Post
Se cerchi c? pure quello a cartuccia x 1098
Sono stati pure copiati da un azienda italiana e fatti per 1098, nn ricordo per? come si chiama
Son Come quelli da cross
No gli equivalenti da cross costano un terzo, e nn so xk? qst se li fan pagare cos?, per? la moto andava meglio
Li ho ancora a casa e li misi pure sul k6 adattandoli, se nn li strappi li lavi e riusi all infinitoComment
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