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Petizione per salvare la SBK: ulteriore zavorra da 200kg!!

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    #76
    Originally posted by MiKiFF View Post
    ... e strano che la regola della Ducati moto vincente (per meriti del progetto e della squadra corse nonostante le penalizzazioni subite) sia valsa per tutti tranne che per Biaggi.

    EPIC WIN

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      #77
      Originally posted by desmoone View Post
      Mi sono fatto un p? di raffronti...ecco i risultati.

      Anno 2011 in rosso
      Anno 2012 in blu

      RACE 1 -2011 -- ((2012))
      1 Jonathan Rea 38'03.396 - ((9 38'40.331)) = +37 sec
      3Carlos Checa 38'12.845 - ((1 38'06.264)) = -6 sec
      4Tom Sykes 38'13.188 - ((2 38'09.470)) = -4 sec
      7Jakub Smrz 38'27.623 - ((11 38'43.002)) = +16 sec
      10Joan Lascorz 38'28.883 - ((7 38'33.648)) = +5 sec

      RACE 2 -2011 -- ((2012))
      1Carlos Checa 38'04.538 -- ((1 37'57.571)) = -7 sec
      5Leon Haslam 38'21.926 -- ((3 38'00.540)) = -21 sec
      8Joan Lascorz 38'24.601 -- ((9 38'21.790)) = -3 sec
      10Ayrton Badovini 38'33.023 -- ((15 38'43.112)) = +10 sec

      Guardando i big e prendendo i migliori tempi di giornata :
      • Rea 38'03.396 (38'16.496) = +13 sec
      • Checa 38'04.538 (37'57.571) = -7 sec
      • Haslam 38'21.926 (38'00.540) = -21 sec
      • Lascorz 38'24.601 (38'21.790) = -3 sec
      • Sykes 38'13.188 (37'59.506) = -14 sec


      Ne segue che dalle Pirelli 2012, complessivamente pi? performanti di quelle dello scorso anno, ne hanno tratto pi? vantaggio le BMW e le Kawasaki a parit? di moto e progetto. Rispetto a Ducati.

      Indi....Jack muto. E muto pure Scorpion.
      Magari pure le moto son migliorare...o no? Io dico solo che per evitare discussioni pirelli dovrebbe portarle tutte...

      Inviato co sta gran coppola di minchia!!
      Last edited by jack; 02-04-12, 16:34.

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        #78
        Originally posted by jack View Post
        Magari pure le moto son migliorare...o no? Io dico solo che per evitare discussioni pirelli dovrebbe portarle tutte...

        Inviato co sta gran coppola di minchia!!
        Dato che nel 2011 han tolto solo una mescola che nel 2010 era stata usata solo saltuariamente dai 4 cilindri, dunque ha influito niente sul risultato finale, intendi per evitare le discussioni sul forum???

        Perch? tolto un pretesto ne trovate un altro al volo mi pare...

        :gaen:

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          #79
          perch? i jap non fanno anche loro un bicilindrico 1200 invece di star li a piangere e lamentarsi perch? perdono???

          ah gi?, non sanno costruire con i 4 cilindri, figurarsi con 2...

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            #80
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Se tu che non ci arrivi, ....
            con quella frase mi riferivo al fatto che desmoone continua a sostenere che io sono contro ducati

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              #81
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Se tu che non ci arrivi, se Sykes non finiva l'anteriore (piegando come un amatore lento per gli ultimi giri) col kaxxo che Checa lo riprendeva...



              ... e strano che la regola della Ducati moto vincente (per meriti del progetto e della squadra corse nonostante le penalizzazioni subite) sia valsa per tutti tranne che per Biaggi.


              ? esattamente quello che ho scritto in sez ultraminkiate..figuratevi se capiscono
              e quasi tutti i problemi di gomma riscontrati a imola son poi capitati sulle anteriori,nn sulle posteriori

              oltre a biaggi ci metterei haga,fabrizio,smrz,guintoli ecc...la lista ? lunga a nn aver vinto sulla ducati...compreso giuliano che ancora nn ha combinato granch? anche se promette bene

              inoltre pirelli nn riesce a portare tutte le mescole di tutte le misure in tutti i circuiti x ovvi motivi economici e di equilibrio
              oltre al fatto che un monogomma con 10 varianti di gomma nn sarebbe + tanto monogomma

              se poi in mgp ne usan solo 2

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                #82
                Originally posted by desmoone View Post
                Secondo me e' necessaria.

                Non capisco come le jappe, dall'alto della loro teNNolologia, riescano anno dopo anno a prender schiaffi.

                A si.....Gomblotto e regolamento ad hoc....

                "petizione per salvare la SBK"


                sbrigatevi a fare qualcosa perch? quest'anno i musi gialli sono veramente agguerriti

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                  #83
                  Originally posted by cangarujack View Post
                  perch? i jap non fanno anche loro un bicilindrico 1200 invece di star li a piangere e lamentarsi perch? perdono???

                  ah gi?, non sanno costruire con i 4 cilindri, figurarsi con 2...
                  mi hanno detto che prima o poi faranno un campionato dove il regolamento sar? uguale per tutti

                  ...e poi voglio vedere come andr? a finire

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                    #84
                    Originally posted by cangarujack View Post
                    perch? i jap non fanno anche loro un bicilindrico 1200 invece di star li a piangere e lamentarsi perch? perdono???

                    ah gi?, non sanno costruire con i 4 cilindri, figurarsi con 2...
                    L'hanno fatto col 1000 e hanno pure vinto 2 volte su 3 :1::1:

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                      #85
                      Originally posted by Peter82 View Post
                      L'hanno fatto e hanno pure vinto 2 volte su 3 :1::1:
                      vittoria al primo tentativo ...non dimentichiamocelo

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