Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

offset piastre

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #16
    le mie ex piastre rs erano 30

    altre 998 (o 996, cass non ricordo) ufficiali (quindi quelle enormi sotto) erano sempre 30

    999 rs 30

    Comment


    • Font Size
      #17
      Boh?

      Perlini mi ha detto che di solito sia i suoi sia gli altri piloti usavano 32 e 30, solo Troy usava 28...

      Comment


      • Font Size
        #18
        si sulle tamburini con forcellone lungo ci vanno le piastre 28 o 30 perche dicono che altrimenti non si guida piu...per il fatto che il 999 sia 36 di offset ho anche il dubbio visto che le ho mischiate in entrambe le possibilita e non danno problemi
        Comunque alla fine del discorso le tre moto hanno lo stesso offset

        Comment


        • Font Size
          #19
          Originally posted by z@inetto View Post
          ok quindi ricordavo bene tamburini e 1098 35 quindi???


          Simone

          Comment


          • Font Size
            #20
            l'offset base delle piastre rs ? 30 ma ha delel boccole che permettono di variarlo di pochi mm quindi pu? essere abbassato fino a 28 o alzato a 32

            Comment


            • Font Size
              #21
              mi sembra strano, le mie non avevano boccole

              da quanto ne s? si variava con boccole sul cannotto

              Comment


              • Font Size
                #22
                veramente il perno delle piastre aveva dei coni eccentrici,che variavano la posizione.
                niente boccole da sostituire.
                il finto cannotto era con inclinazione a zero,mentre quello stradale ? variato di mezzo grado,che permette di passare da 23,5 a 24,5 ?

                quelli rs invece sono a zero,e il perno ? eccentrico/conico,e permette la regolazione continua da 27 a 32?,a mezzo di una specifica bussolina che determina la rotazione rispetto alle due piastre(vite sia sopra che sotto).
                il 749r aveva questa possibilit?,ma veniva inibita sulle moto stradali.

                ciauz

                Comment


                • Font Size
                  #23
                  Ne sai sempre una pi? del diavolo

                  Comment


                  • Font Size
                    #24
                    Boia ma quante ne sapete???



                    Mi chiedevo, ma con un offset cos? ridotto e motore ruotato indietro ma con baricentro spostato in avanti, la Panigale monta molle forcella da 110???

                    Comment


                    • Font Size
                      #25
                      Originally posted by tiz851 View Post
                      veramente il perno delle piastre aveva dei coni eccentrici,che variavano la posizione.
                      niente boccole da sostituire.
                      il finto cannotto era con inclinazione a zero,mentre quello stradale ? variato di mezzo grado,che permette di passare da 23,5 a 24,5 ?

                      quelli rs invece sono a zero,e il perno ? eccentrico/conico,e permette la regolazione continua da 27 a 32?,a mezzo di una specifica bussolina che determina la rotazione rispetto alle due piastre(vite sia sopra che sotto).
                      il 749r aveva questa possibilit?,ma veniva inibita sulle moto stradali.

                      ciauz
                      ecco
                      mi son sbagliato sul termine ma il senso era quello .. devo avere in giro anche delle foto: le cerco

                      Comment


                      • Font Size
                        #26
                        azz anche meno di 27

                        Comment

                        X
                        Working...