re: problema che si spegne

[klimt]

Che dite, dato che mi sono rotto ad andare avanti e indietro per store senza risolvere il problema, se vado in pista e faccio una bella tirata, dopo va via il problema?????

[Sw4n]

io in pista con una moto che si spegne se troppo calda anche in marcia non ci andrei....

[limp stick]

penso non cambi assolutamente niente

alcuni ahanno risolto il problema montando gliscarichi aperti...ad alcuni invece il problema ? sparito dopo il primo tagliando...comunque ti conviene insistere con i store...tanto ? in garanzia in bocca al lupo

[Toledo]

limp stick ha ragione

Contatta ciporex (qui su DDG), è il D STORE di Ancona

Vedrai che risolvi

[gio80]

io ti dico un mio amico la risolto con lo scarico...........

[klimt]

ok. grazie

[Lord Grifone]

Fino al primo tagliando mi si è spenta 3-4 volte in 1000 km poi mi si è spenta solo una volta verso i 3100, ora sto a 3500.

Solo che adesso inizia a farmi la condensa nel cruscotto mortacci loro e poi resta sempre il problema che la moto sopra i 90°C rimane leggermente accellerata.

[Alone]

Fino al primo tagliando mi si ? spenta 3-4 volte in 1000 km poi mi si ? spenta solo una volta verso i 3100, ora sto a 3500.

Solo che adesso inizia a farmi la condensa nel cruscotto mortacci loro e poi resta sempre il problema che la moto sopra i 90?C rimane leggermente accellerata.

scatalizzala, dammi retta...? un'altro mondo!!!

[ciporex]

Basta fare il co (bene...) ... con questo caldo va rivisto.
La centralina corregge 15 gradi pi? o meno se va....

noi risolviamo cos?... ma sono capitati pochi esemplari che lo fanno...specie di chi usa la moto molto in citt? o in coda...


non si cambiano centraline!!! La ducati non le passa per queste cose.

Comunque ? vero la colpa ? dell Euro 3...

Con lo scarico e la centalina racing il problema svanisce definitivamente.

[Alone]

grazie a ciporex x la conferma.

[Toledo]

Grazie Cipo

[desmorider]

Fino al primo tagliando mi si ? spenta 3-4 volte in 1000 km poi mi si ? spenta solo una volta verso i 3100, ora sto a 3500.

Solo che adesso inizia a farmi la condensa nel cruscotto mortacci loro e poi resta sempre il problema che la moto sopra i 90?C rimane leggermente accellerata.

oh-oh anche a me Sabato! Prima Volta cos'e' l'umido?
Spegnimenti a me piu' nessuno!