Allora,so' che se ne e' parlato e riparlato,ma ad oggi su rsv4 aprc con slip on scatalizzato e mappa race,(fregandosene del rumore,dei consumi, e quant'altro),e' un' operazione consigliabile da fare togliere via tutto o no?Secondo molti guru che ho avuto modo di sentire(Fiore in primis ma anche Cris racing e max di Novate) loro tolgono via tutto,ma siccome rimontarla comporterebbe andare dal conce e usare pads o navigator per rifare gli zeri vorrei sapere da chi lo ha fatto come si e' trovato e che benefici(se ci sono stati) ci sono considerando che con mappa race D23 e aprc la valvola prende una sua logica di funzionamento.
grazie 1000 in anticipo.
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