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Ma è sempre meglio partecipare no?
ovvio buzzzy..perchè quel 50ino necessita di un raffreddamento dei gas di scarico per aumentare la resa e ridurre le temperature di esercizio....buahah
ma è più facile che ci sia un criceto che corre su una ruota e fà girare una ventolina che immette o2 nei gas di scarico xD
Quel tubo di ripescaggio (che ce l'hanno anche le RS125 anno 2006>) in realt? non ? di ripescaggio ma butta dentro dell'aria per diminuire i valori di inquinamento.
Quel tubo di ripescaggio (che ce l'hanno anche le RS125 anno 2006>) in realt? non ? di ripescaggio ma butta dentro dell'aria per diminuire i valori di inquinamento.
che senso avrebbe fare uno scarico di un 4T a forma di espansione rovesciata del 2T????????
Oltretutto 2t e 4t, sullo scarico, applicano due "filosofie" molto differenti...
ahh chemmerda, allora ? come sulle 4t.. fa entrare aria, per passare i fumi.. che strunzata!!
diluisce fittiziamente lo schifo buttato fuori.
none,, se tu butti ossigeno su qualcosa che ? a temperature da combustione ma non sta bruciando per carenza di comburente, lo aiuti a finire la combustione ed abbattere gli incombusti, lo fanno tutti da almeno 30 35 anni, prima ancora delle norme euro
none,, se tu butti ossigeno su qualcosa che è a temperature da combustione ma non sta bruciando per carenza di comburente, lo aiuti a finire la combustione ed abbattere gli incombusti, lo fanno tutti da almeno 30 35 anni, prima ancora delle norme euro
si ma per ossigeno intendevo aria.. che come ben sai non è che sia così ricca di ossigeno.
Oltretutto dici che entra in pressione superiore quella ambientale? E da li va nella camera di combustione?
? presente anche sugli ultimi aerox. quando ho cambiato lo scarico allo scooter di mio fratellino ho visto che alla fine il tubo andava a finire in un filtrino sotto la vasca centrale ma nn era collegato a nulla....
penso serva per prendere aria da fuori e metterla nello scarico, ma nn so l'utilit?..
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