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Strano marchingegno sulla marma di un garelli vip

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    #16
    Originally posted by ludo87 View Post
    potrebbe essere un'idea...cmq sembra una cazzata ma ? cos?
    Forse hanno fatto il water injection anche sul Garelli

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      #17
      Originally posted by buzzy84 View Post
      Forse hanno fatto il water injection anche sul Garelli
      water inteso come acqua o come water del cesso??

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        #18
        ovvio buzzzy..perchè quel 50ino necessita di un raffreddamento dei gas di scarico per aumentare la resa e ridurre le temperature di esercizio....buahah
        ma è più facile che ci sia un criceto che corre su una ruota e fà girare una ventolina che immette o2 nei gas di scarico xD
        Last edited by ludo87; 04-09-10, 12:40.

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          #19
          Originally posted by Gab21 View Post
          Andrea, non pensavo volessi prendere il Garelli.................................l'ultimo garelli che concepisco ? questo:
          Quoto!

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            #20
            Ma se non sbaglio quel garelli ? 4T.

            Quel tubo di ripescaggio (che ce l'hanno anche le RS125 anno 2006>) in realt? non ? di ripescaggio ma butta dentro dell'aria per diminuire i valori di inquinamento.

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              #21
              Originally posted by BiagioRS View Post
              Ma se non sbaglio quel garelli ? 4T.

              Quel tubo di ripescaggio (che ce l'hanno anche le RS125 anno 2006>) in realt? non ? di ripescaggio ma butta dentro dell'aria per diminuire i valori di inquinamento.
              che senso avrebbe fare uno scarico di un 4T a forma di espansione rovesciata del 2T????????

              Oltretutto 2t e 4t, sullo scarico, applicano due "filosofie" molto differenti...

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                #22
                no no è 2 tempi. il 4 tempi ha la marma.. da 4 tempi.

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                  #23
                  Originally posted by AndreaRS250 View Post
                  ahh chemmerda, allora ? come sulle 4t.. fa entrare aria, per passare i fumi.. che strunzata!!
                  diluisce fittiziamente lo schifo buttato fuori.
                  none,, se tu butti ossigeno su qualcosa che ? a temperature da combustione ma non sta bruciando per carenza di comburente, lo aiuti a finire la combustione ed abbattere gli incombusti, lo fanno tutti da almeno 30 35 anni, prima ancora delle norme euro

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                    #24
                    Originally posted by BiagioRS View Post
                    Ma se non sbaglio quel garelli ? 4T.
                    Quattro tempi senza valvole?

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                      #25
                      Originally posted by hitlio View Post
                      none,, se tu butti ossigeno su qualcosa che è a temperature da combustione ma non sta bruciando per carenza di comburente, lo aiuti a finire la combustione ed abbattere gli incombusti, lo fanno tutti da almeno 30 35 anni, prima ancora delle norme euro
                      si ma per ossigeno intendevo aria.. che come ben sai non è che sia così ricca di ossigeno.
                      Oltretutto dici che entra in pressione superiore quella ambientale? E da li va nella camera di combustione?
                      Last edited by AndreaRS250; 12-10-10, 12:38.

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                        #26
                        ? presente anche sugli ultimi aerox. quando ho cambiato lo scarico allo scooter di mio fratellino ho visto che alla fine il tubo andava a finire in un filtrino sotto la vasca centrale ma nn era collegato a nulla....
                        penso serva per prendere aria da fuori e metterla nello scarico, ma nn so l'utilit?..

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