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Ma è sempre meglio partecipare no?
Cacchio Muggeridge deve aver picchiato duro... Seguendo i tempi era anche nel giro di rilascio se non sbaglio... Distrazione???
ULTIMA GIORNATA DI TEST PARTICOLARMENTE SFORTUNATA PER IL
WINSTON TEN KATE HONDA TEAM
Valencia dura e difficile per il piloti del team ?bianco-blu? che sono stati coinvolti in diverse cadute che hanno pregiudicato il risultato della ultima giornata di prove sul circuito Riccardo Tormo.
Karl Muggeridge, caduto questa mattina, ha subito la frattura della 12a vertebra dorsale e della seconda lombare. Subito assistito dagli ?angeli? della Clinica Mobile, Karl, molto probabilmente non potr? risalire sulla propria CBR1000 per circa un mese.
Nelle parole del Dott. Corbascio la valutazione dello stato attuale del pilota australiano: ?La risonanza magnetica in ospedale ha evidenziato una frattura di D12, dodicesima dorsale, e di L2, Lombare 2. Considerando queste due vertebre abbastanza alte e quindi molto importanti, non ritengo che il pilota possa risalire in sella prima di 40 giorni. Salter? sicuramente la gara di Valencia e dopo ulteriori accertamenti valuteremo se sar? nelle condizioni ottimali di poter correre a Monza nel primo weekend di Maggio. In questo periodo dovr? tenere un busto che gli bloccher? quasi totalmente la parte colpita.?
Anche il compagno di squadra di Karl, James Toseland, non ha potuto portare a termine la sessione di prove del mattino a causa di una caduta che l?ha visto protagonista di uno spettacolare ?volo? con relativo violento ?atterraggio? sull?asfalto. Il forte pilota inglese, dopo i necessari accertamenti presso la Clinica Mobile ha potuto riprendere le prove nelle ultime due ore di giornata.
Per il terzo giorno consecutivo i piloti Supersport del Team Winston Ten Kate Honda, Charpentier e Sofuoglu, hanno dominato le prove terminando rispettivamente al primo e al terzo posto.
Ronald Ten Kate - Winston Ten Kate Honda Team Manager
"Abbiamo concluso le prove nel peggiore dei modi, con due piloti al centro medico dopo appena mezza sessione del mattino. In quel momento la pista era nelle migliori condizioni e non eravamo in grado di approfittarne. James ha preso una gran botta in testa e al pomeriggio non era nelle migliori condizioni. Ma Karl era messo peggio di lui, si ? fratturato la seconda vertebra ma dovrebbe farcela a recuperare in un mese. E' caduto mentre stava tornando ai box, molto strano perch? non stava tirando forte. Nessuno dei nostri piloti ha usato gomme soffici al mattino e per questo siamo cos? indietro nella classifica dei tempi. Sono sicuro che avremmo potuto risalire tra i primi cinque-sei perch? molti dei problemi che abbiamo avuto nei primi due giorni sono stati quasi risolti. Sul fronte Supersport ? andato tutto bene ma mi ? rimasta in testa una domanda: quanto pu? andare forte S?bastien? I tempi realizzati in questo test sono un p? lontani da quelli che avevamo gi? fatto. Probabilmente potremmo girare in 1'36" alto. Per Kenan sono molto contento perch? sta facendo progressi ogni volta che sale in moto. Ogni giorno che passa sta adattando il suo stile alla Supersport. Peccato che anche lui ? scivolato in pista oggi per via della pista sporca d?olio, ma le sue condizioni sono comunque buone. Anche i long run sono andati alla perfezione, abbiamo trovato condizioni simili a quelle che avremo per la gara. Credo che siamo a posto sia in Supersport che nella Superbike.?
James Toseland - pilota SBK Winston Ten Kate Honda
(16? tempo - 178 giri - Giro pi? veloce 1'35.879)
"E' stato un test veramente difficile. Abbiamo trovato problemi nelle curve veloci. Non abbiamo grip e qui perdiamo la maggior parte del tempo perch? non ? possibile utilizzare la potenza di cui disponiamo. Dobbiamo lavorare duro. Il tempo di Bayliss, 1'33.7 ? quasi incredibile. Questa pista gli piace molto, qui ? salito sul podio anche nella MotoGP. Con le coperture da gara non siamo lontani ma con le soffici ha fatto un tempo fantastico. Noi tutti dobbiamo migliorare le nostre prestazioni. Ho preso un gran colpo al mattino, ? stato come se avessi preso un pugno da Mike Tyson, ma sono stato fortunato e adesso va meglio. Spero che Karl si rimetta in fretta."
Karl Muggeridge - pilota SBK Winston Ten Kate Honda
(18? tempo - 144 giri - Giro pi? veloce 1'35.956)
"Non ? stato il giorno pi? felice della mia vita, ma queste cose possono succedere nel nostro lavoro. Adesso cercher? di rilassarmi e di tornare in forma prima che posso. Domani far? una visita specialistica in Svizzera e appureremo meglio la situazione. Voglio ringraziare i medici della Clinica Mobile che oggi sono stati fantastici."
Sebastien Charpentier - pilota WSS Winston Ten Kate Honda
(1? tempo - 85 giri - Giro pi? veloce 1'37.437)
"Il tempo ? stato davvero molto bello. Sono felice perch? sono stato sempre veloce nei tre giorni. Non ho preso parte all'ultima sessione perch? ero soddisfatto della messa a punto e dell'assetto che abbiamo trovato. Non era necessario girare. Ho provato una nuova sospensione e l'anteriore si comporta meglio. Sono pronto per la prossima gara. Voglio fare gli auguri a Karl, so che adesso sta soffrendo ma spero che possa tornare in pista molto presto."
Kenan Sofuoglu - pilota WSS Winston Ten Kate Honda
(3? tempo - 125 giri - Giro veloce 1'37.989)
"Caduta a parte, sono felice per il lavoro che abbiamo svolto in questi tre giorni. Sono stato sfortunato a trovare olio sulla pista, non sono riuscito ad evitarlo. I miei tempi sono costanti e non vedo l'ora di poter tornare in gara a fine aprile. Ho fatto un piccolo errore nel mio giro veloce che non mi ha permesso di fare ancora meglio. Sono sicuro che posso giocarmela con i piloti pi? veloci. E' il mio obbiettivo in tutte le gare della stagione."
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