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Le due versioni

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    #31
    Originally posted by Warsteiner View Post
    Davies sta entrando a pie' pari nella lista dei piloti rovinatisi in ducati
    ma rovinato de che?
    Che se imparasse a fare secondo avrebbe 40 punti in pi? momenti

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      #32
      Originally posted by luciocabrio View Post
      ma rovinato de che?
      Che se imparasse a fare secondo avrebbe 40 punti in pi? momenti
      secondo me Davies fa cos? perch? ? convinto di essere pi? forte ma di non avere i mezzi.. mia opinione eh.. Ducati secondo me dovrebbe porre qualche puntino sulle i.

      In MotoGP mettono stoner a far bruciare il sedere ai due andvea per dimostrare che la moto va (e non ? vero).. qui che la moto va fanno passare continuamente il messaggio che non va abbastanza.. considerando che un quasi 2 volte campione del mondo sta quasi sempre dietro a davies che invece ancora non ha vinto niente, ducati va almeno come kawasaki..

      Ducati dovrebbe riprendere le redini.. meglio secondi anche alle prime 8 gare su 8 con rea vincente che non vincerne una e stendersi 3 volte.. nel 2002 colin nella prima parte di campionato non ha saputo arginare bayliss, mi pare.. ma alla fine ha vinto lui.. ma i punti li ha fatti sempre..

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        #33
        Originally posted by ReLuca View Post
        secondo me Davies fa cos? perch? ? convinto di essere pi? forte ma di non avere i mezzi.. mia opinione eh.. Ducati secondo me dovrebbe porre qualche puntino sulle i.

        In MotoGP mettono stoner a far bruciare il sedere ai due andvea per dimostrare che la moto va (e non ? vero).. qui che la moto va fanno passare continuamente il messaggio che non va abbastanza.. considerando che un quasi 2 volte campione del mondo sta quasi sempre dietro a davies che invece ancora non ha vinto niente, ducati va almeno come kawasaki..

        Ducati dovrebbe riprendere le redini.. meglio secondi anche alle prime 8 gare su 8 con rea vincente che non vincerne una e stendersi 3 volte.. nel 2002 colin nella prima parte di campionato non ha saputo arginare bayliss, mi pare.. ma alla fine ha vinto lui.. ma i punti li ha fatti sempre..

        concordo...e poi...io tifo ducati...ma secondo me davies ? un gradino sotto rea

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          #34
          a me ? sembrato che rea avesse lasciato lo spazio all'esterno che era la traiettoria pi? veloce e che facevano tutti.poi che andasse piano non c'? dubbio e se voleva andare cos? doveva stare pi? stretto, molto pi? stretto.per? da l? a dire che lo ha fatto di proposito direi che ? impossibile x 2 motivi:

          1) non ne aveva bisogno date le prestazioni che ha mostrato.

          2) oh, ma stiamo scherzando? che uno resta in mezzo alla pista col rischio che chi ti segue ti centra a 150 kmh!!!! zio bon, ma che stiamo a d??

          io sarei propenso a classificare l'accaduto come la classica -ora del cojon - come diciamo dalle mie parti, che in pratica pu? passare a tutti...

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            #35
            come non si fa a vedere il gap tra kawa e ducati? tra aragon e assen i salvataggi alle chiusure di sterzo e perdita di pedane da parte di chaz nemmeno si contano di pi?, per non parlare dell'imbarazzante superiorit? per quanto riguarda la stabilit? di kawasaki che permette a rea di passare dallo stesso punto per una gara intera

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              #36
              Originally posted by alesco5 View Post
              come non si fa a vedere il gap tra kawa e ducati? tra aragon e assen i salvataggi alle chiusure di sterzo e perdita di pedane da parte di chaz nemmeno si contano di pi?, per non parlare dell'imbarazzante superiorit? per quanto riguarda la stabilit? di kawasaki che permette a rea di passare dallo stesso punto per una gara intera
              la ducati ha pi? motore, ha pi? percorrenza di curva (e lo dicono i piloti, non io) ? pi? agile e l'impressione che mi da ? che permetta di frenare pi? forte. Chaz ? staccatore ma la moto di serie frena pi? forte a detta dei tester e davies frega pure sykes quando prima non ci riusciva.
              La kawa ? pi? stabile.

              Come se non bastasse in kawasaki, tolto rea, ci sta sykes: campione del mondo una volta e sfiorato il secondo campionato, perso di mezzo punto. Insomma non proprio un fermo. In ducati hanno davies che invece ancora in sbk non ha vinto niente.. eppure davies se solo non si stendesse una gara si e l'altra pure arriverebbe davanti a sykes. mi dirai che davies fa lo stesso mestiere di rea e quindi esalta la moto. ok. allora prendiamo melandri: appena tornato dopo uno stop sale su una moto mai guidata prima e sta a soli 34 punti da sykes..

              Na schifezza sta ducati Se state a sentire Davies lui vi dir? che kawasaki ? migliore.. ma d'altronde diceva anche che kawasaki aveva Vmax superiori a loro quando i cronologici dicevano palesemente che Rea avesse ragione ad affermare il contrario..

              In ogni caso credo che si possa stare tranquilli: i margini di miglioramento della ducati sono limitati ancora mentre la zx10r essendo pi? nuova pu? progredire.. presto le cose torneranno come qualche anno fa in cui la kawasaki era davvero la pi? forte indiscutibilmente

              PS: le chiusure possono dipendere anche dallo stile di guida FORSE troppo irruento.. o forse, pi? semplicemente, se il tuo avversario va pi? forte magari ? il caso di fare cassa e prenderti 20 punti.. perch? lo scorso anno la seconda parte di stagione davies e ducati hanno fatto paura e kawasaki non ha saputo reagire prontamente. Ripeto: edwards nel 2002 la prima parte di stagine ha fatto soli secondi posti (ma anche quarti e terzi) e bayliss le vinceva quasi tutte.. poi per? il campionato lo ha vinto lui Non ? la moto. ? il pilota che stavolta sta facendo un grosso solco di differenza.

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                #37
                Originally posted by luciocabrio View Post
                ma rovinato de che?
                Che se imparasse a fare secondo avrebbe 40 punti in pi? momenti
                se imparasse, ma non ha ancora imparato, n? imparer? continuando su questa strada

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                  #38
                  Originally posted by ReLuca View Post
                  la ducati ha pi? motore, ha pi? percorrenza di curva (e lo dicono i piloti, non io) ? pi? agile e l'impressione che mi da ? che permetta di frenare pi? forte. Chaz ? staccatore ma la moto di serie frena pi? forte a detta dei tester e davies frega pure sykes quando prima non ci riusciva.
                  La kawa ? pi? stabile.

                  Come se non bastasse in kawasaki, tolto rea, ci sta sykes: campione del mondo una volta e sfiorato il secondo campionato, perso di mezzo punto. Insomma non proprio un fermo. In ducati hanno davies che invece ancora in sbk non ha vinto niente.. eppure davies se solo non si stendesse una gara si e l'altra pure arriverebbe davanti a sykes. mi dirai che davies fa lo stesso mestiere di rea e quindi esalta la moto. ok. allora prendiamo melandri: appena tornato dopo uno stop sale su una moto mai guidata prima e sta a soli 34 punti da sykes..

                  Na schifezza sta ducati Se state a sentire Davies lui vi dir? che kawasaki ? migliore.. ma d'altronde diceva anche che kawasaki aveva Vmax superiori a loro quando i cronologici dicevano palesemente che Rea avesse ragione ad affermare il contrario..

                  In ogni caso credo che si possa stare tranquilli: i margini di miglioramento della ducati sono limitati ancora mentre la zx10r essendo pi? nuova pu? progredire.. presto le cose torneranno come qualche anno fa in cui la kawasaki era davvero la pi? forte indiscutibilmente

                  PS: le chiusure possono dipendere anche dallo stile di guida FORSE troppo irruento.. o forse, pi? semplicemente, se il tuo avversario va pi? forte magari ? il caso di fare cassa e prenderti 20 punti.. perch? lo scorso anno la seconda parte di stagione davies e ducati hanno fatto paura e kawasaki non ha saputo reagire prontamente. Ripeto: edwards nel 2002 la prima parte di stagine ha fatto soli secondi posti (ma anche quarti e terzi) e bayliss le vinceva quasi tutte.. poi per? il campionato lo ha vinto lui Non ? la moto. ? il pilota che stavolta sta facendo un grosso solco di differenza.
                  seguendo questo ragionamento confermi che comunque kawasaki ? la moto migliore del lotto visto che ha entrambi i piloti in prima e seconda posizione nel mondiale. Per me la storia che la velocit? di una moto si vede dal secondo pilota ? una grande cavolata, se rea riesce a fare 7 vittorie su 8 vuol dire che la moto glielo permette e lui ? pi? bravo a sfruttare il suo potenziole rispetto a sykes

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                    #39
                    Originally posted by alesco5 View Post
                    seguendo questo ragionamento confermi che comunque kawasaki ? la moto migliore del lotto visto che ha entrambi i piloti in prima e seconda posizione nel mondiale. Per me la storia che la velocit? di una moto si vede dal secondo pilota ? una grande cavolata, se rea riesce a fare 7 vittorie su 8 vuol dire che la moto glielo permette e lui ? pi? bravo a sfruttare il suo potenziole rispetto a sykes
                    il problema ? che qui in kawasaki il secondo pilota ? pi? forte (almeno sulla carta ) del primo in ducati.. e sykes ? secondo nel mondiale solo per le cadute di davies eh lo scorso anno per regalo di rea (e cadute di davies) non vedo come il mio commento possa confermare la superiorit? di kawasaki. la verdona e la rossa sono estremamente competitive ma io le vedrei pi? alla pari e se proprio devo sbilanciarmi direi che ducati ? superiore, di certo non il contrario. ? rea che ci mette del suo, come ha fatto in tutti gli anni di cbr.. si ? vista infatti la competitivit? del CBR, una volta sparito Rea.

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