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Per? la Panigale!

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    #16
    Sar? regolare? Rea non riusciva nemmeno a prendere la scia... Ma!

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      #17
      Originally posted by lammari-tornado View Post
      Sar? regolare? Rea non riusciva nemmeno a prendere la scia... Ma!

      Inviato dal mio HTC One mini 2 utilizzando Tapatalk
      Molto probabilmente avranno la benzina nel telaio...........hahahaha

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        #18
        1/2 fetta del motore desmosedici della motogp. A partire da fasatura, termica elettronica e quant'altro....
        Imho

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          #19
          Non ? per fare polemica. ? che se il motore ? quello di serie, come hanno fatto a fare un salto simile? Io qualche domanda me la faccio

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            #20
            Il prossimo hanno deve partire cos?, subito al top da inizio anno.....

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              #21
              Un po' ha giocato anche il fatto che la Kawa 2016 non si ? rivelata il portento di cui si favoleggiava. Un bel po' ha migliorato Ducati, ma anche Kawasaki forse ? rimasta ai livelli 2015.

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                #22
                Originally posted by Bladerunner72 View Post
                Un po' ha giocato anche il fatto che la Kawa 2016 non si ? rivelata il portento di cui si favoleggiava. Un bel po' ha migliorato Ducati, ma anche Kawasaki forse ? rimasta ai livelli 2015.
                Sicuro? Gi? ducati a fine 2015 era arrivata li a ridosso.
                Per me kawa 2016 ha fatto un bello step, infatti davies era un po' in affanno e ha dovuto strafare in qualche occasione.
                C'? da dire anche che, da quello che dicono,ieri rea ha avuto un problema al cambio. ? la terza volta che succede

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                  #23
                  A vedere i risultati in Stk, non so se la ZX 16 sia sto grande miglioramento rispetto alla 2015. E hanno pure Toprak come pilota.
                  Last edited by Bladerunner72; 31-10-16, 13:52.

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                    #24
                    Ma a me sembra che questo salto in avanti ci sia stato dopo che hanno montato questo scarico nuovo "interpretando" il regolamento, da l? han guadagnato molto anche ad aragon passavano le 4 cil sul dritto, ed in pi? con il fatto dei cambi sigillati e di una sola rapportata disponibile un 4 cil ne risente molto pi? del bicilindrico 1200 che vanta maggior coppia...
                    Sta di fatto che anche con un regolamento ad hoc nn son riusciti a spuntarla neanche quest anno

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                      #25
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                        #26
                        Originally posted by renato636 View Post
                        Ma a me sembra che questo salto in avanti ci sia stato dopo che hanno montato questo scarico nuovo "interpretando" il regolamento, da l? han guadagnato molto anche ad aragon passavano le 4 cil sul dritto, ed in pi? con il fatto dei cambi sigillati e di una sola rapportata disponibile un 4 cil ne risente molto pi? del bicilindrico 1200 che vanta maggior coppia...
                        Sta di fatto che anche con un regolamento ad hoc nn son riusciti a spuntarla neanche quest anno
                        Regolamento ad hoc?
                        Vogliamo parlare del peso delle moto?
                        Non mi sembra che si stia premiando chi ha lavorato meglio sulle moto di serie.
                        Elettronica compresa

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