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si fa' dura per la ducati...

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    #1

    si fa' dura per la ducati...

    ..la vedo grigia recuperare su un corser cosi' in forma...e' presto per parlare ma il mondiale sembra gia' compromesso...

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    #2
    Finalmente hanno finito di smaramladreggiare, che si fa, una coppa Ducati adesso????

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      #3
      Originally posted by alexinho
      Finalmente hanno finito di smaramladreggiare, che si fa, una coppa Ducati adesso????
      si aspetta la desmoseci stradale
      comunque se Laconi correva, non penso sarebbe stata una passeggiata per Corser

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        #4
        Per la Ducati non ? dura.....? impossibile!!!!! o portano la 999 a 1200cc oppure salutano tutti e rientrano con la D16 nel 2007

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          #5
          Originally posted by brucenet
          Per la Ducati non ? dura.....? impossibile!!!!! o portano la 999 a 1200cc oppure salutano tutti e rientrano con la D16 nel 2007
          ma non lo so' sai...io credo che molte colpe le abbiano i piloti...non credo mica che la 999 sia inferiore alle jappe...

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            #6
            Laconi ha il manico per star dietro a Corser ma non ha la testa, si stende troppe volte.
            Quando il mondiale sar? definitavamente compromesso e correr? solo per togliersi delle soddisfazioni allora potr? vincere qualche manche.

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              #7
              Facessero un regolamento che permettesse un contenimento dei pesi al bicilindrico.....

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                #8
                come godoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

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                  #9
                  poro tardozzi che rogne quest'anno che se deve gratta'???
                  TOSELAND,ha perso la strada di casa e LACONI cade quasi come XSAUS
                  NON VEDO PROPRIO SOLUZIONI

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                    #10
                    Con il regolamento attuale il bicilindrico ? al limite ormai... le suzu hanno mezzo secondo su tutti (o se preferite ce l'ha corser) e gli altri si stanno avvicinando pericolosamente.....

                    Se tra 2 gare non si fanno vedere sono finiti....

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                      #11
                      Originally posted by KneeSlider
                      Con il regolamento attuale il bicilindrico ? al limite ormai... le suzu hanno mezzo secondo su tutti (o se preferite ce l'ha corser) e gli altri si stanno avvicinando pericolosamente.....

                      Se tra 2 gare non si fanno vedere sono finiti....
                      MA NON CREDO c'entri tanto il regolamento infatti ieri sulla pista guidatissima di valencia il solo Corser e' riuscito a fare la differenza o no???

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                        #12
                        Originally posted by kaciaro
                        TOSELAND,ha perso la strada di casa e LACONI cade quasi come XSAUS
                        NON VEDO PROPRIO SOLUZIONI
                        appunto...

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                          #13
                          Originally posted by fabiettor6
                          Originally posted by alexinho
                          Finalmente hanno finito di smaramladreggiare, che si fa, una coppa Ducati adesso????
                          si aspetta la desmoseci stradale
                          comunque se Laconi correva, non penso sarebbe stata una passeggiata per Corser

                          MADDAIIIII, SUVVIAAAAAAA

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                            #14
                            e se la ducati si fosse presa un anno sabbatico come in motogp, per lo sviluppo di moto e gomme del prox anno, e in sbk per la futura desmo16?

                            in fondo vengono da campionati stravinti: l'sbk ? stata persino definita un monomarca negli anni precedenti

                            sapendo di dover cambiare tutto inutile spendere una marea di soldi per una moto destinata a cambiare radicalmente; tornerebbe anche il fatto di aver tenuto 2 piloti onesti ma non certo dei campionissimi

                            e l'anno prox una desmo16 in sbk e un prototipo magari meno "tradizionale" in motogp

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                              #15
                              Boh ? stato un'inizio duro ma ci sono parecchie attenuanti...
                              -Laconi ? stato battuto in terra durante il warm-up
                              -Toseland subisce ancora i postumi del brutto incidente di inizio campionato e nella seconda ? stato coinvolto in un mezzo botto e ha perso tempo e gara a cambiare gomma.
                              -Lanzi che poteva giocarsela almeno con il secondo gruppo ? stato tirato fuori dall' incidente davanti a lui e si ? pure rotto una scapola.
                              -Nieto non ha ancora trovato il ritmo SBK ma come talento pu? uscire fuori.
                              -Nannelli in SS era mezzo rovinato dalla febbre e poteva stare tra i primi.
                              Ci saranno parecchi test nei prossimi giorni.
                              Vedrete che saranno li con le Suzu gi? a partire da Monza.
                              Sar? dura battere Corser ma almeno saranno l?.
                              E mi spingo oltre dicendo che Nannelli vince la SS...

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