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Nonostante una situazione di classifica che parrebbe gi? decisa, il titolo della Coppa FIM Superstock 1000 Cup si decider? tra due weekend a Magny-Cours, in quello che sar? l?epilogo stagionale per la categoria. I 25 punti di vantaggio, frutto del terzo posto in gara, non bastano infatti a Lorenzo Savadori per aggiudicarsi quel titolo che perse all?ultimo giro, un anno fa, proprio sulla pista francese. In teoria infatti, se Roberto Tamburini (MotoxRacing BMW) dovesse vincere la gara e l?attuale capo classifica non concludesse la corsa o finisse fuori dai primi 15, i due sarebbero appaiati quanto a punti ma sarebbe proprio il riminese a vincere, non per maggior numero di successi, secondi o terzi posti, ma per essere stato l?ultimo vincitore di gara in ordine di tempo.
In un?incredibile potenziale situazione di equilibrio, Savadori dovr? nuovamente sfidare i fantasmi del passato anche se, dopo la gara chiusa al terzo posto a Jerez, si ? detto felice della propria performance, ottenuta nonostante un infortunio abbastanza limitante:
?? stato un weekend difficile per me? ha ammesso Savadori a caldo dopo la gara, ?anche perch? non sono venuto qui a provare, a differenza degli altri, in quanto mi sono fratturato un dito della mano mentre mi allenavo in bicicletta, a causa di un automobilista che mi ha toccato. ? stata dura riuscire a terminare la corsa visto il dolore alla mano, soprattutto gli ultimi giri sono stati difficili. Sono contento perch? abbiamo faticato nel weekend. In gara sono partito bene e ho recuperato diverse posizioni, poi ho perso tempo con Fabio (Massei) e quando l?ho passato Raffaele (De Rosa) era ormai troppo lontano. Avevamo bisogno di questo risultato e sono felice, ora ci aspetta Magny-Cours?.
Tamburini, dal canto suo, ha fatto tutto ci? che doveva: ha preso il comando delle operazioni dalla pole e non si ? pi? guardato indietro. Sul conto dell?ex pilota Supersport pesa, ovviamente, lo zero incolpevole di Assen.
?? stata una gara tosta? ha commentato Tamburini, ?ma avevo un buon passo e pian piano ho sempre preso pi? margine. Quando ho visto che ero saldamente in testa ho amministrato il vantaggio fino alla bandiera a scacchi. Ora andiamo a Magny-Cours per cercare di vincere e poi vedere come andranno le cose. Certo, Lorenzo ha una gara di vantaggio rispetto a noi e quindi sar? durissima, ma finch? c?? anche la minima certezza matematica tutto ? possibile?.
Cosa riserver? il finale di stagione della Coppa FIM Superstock 1000? Lo scopriremo soltanto domenica 4 ottobre.
da worldsbk.com
In un?incredibile potenziale situazione di equilibrio, Savadori dovr? nuovamente sfidare i fantasmi del passato anche se, dopo la gara chiusa al terzo posto a Jerez, si ? detto felice della propria performance, ottenuta nonostante un infortunio abbastanza limitante:
?? stato un weekend difficile per me? ha ammesso Savadori a caldo dopo la gara, ?anche perch? non sono venuto qui a provare, a differenza degli altri, in quanto mi sono fratturato un dito della mano mentre mi allenavo in bicicletta, a causa di un automobilista che mi ha toccato. ? stata dura riuscire a terminare la corsa visto il dolore alla mano, soprattutto gli ultimi giri sono stati difficili. Sono contento perch? abbiamo faticato nel weekend. In gara sono partito bene e ho recuperato diverse posizioni, poi ho perso tempo con Fabio (Massei) e quando l?ho passato Raffaele (De Rosa) era ormai troppo lontano. Avevamo bisogno di questo risultato e sono felice, ora ci aspetta Magny-Cours?.
Tamburini, dal canto suo, ha fatto tutto ci? che doveva: ha preso il comando delle operazioni dalla pole e non si ? pi? guardato indietro. Sul conto dell?ex pilota Supersport pesa, ovviamente, lo zero incolpevole di Assen.
?? stata una gara tosta? ha commentato Tamburini, ?ma avevo un buon passo e pian piano ho sempre preso pi? margine. Quando ho visto che ero saldamente in testa ho amministrato il vantaggio fino alla bandiera a scacchi. Ora andiamo a Magny-Cours per cercare di vincere e poi vedere come andranno le cose. Certo, Lorenzo ha una gara di vantaggio rispetto a noi e quindi sar? durissima, ma finch? c?? anche la minima certezza matematica tutto ? possibile?.
Cosa riserver? il finale di stagione della Coppa FIM Superstock 1000? Lo scopriremo soltanto domenica 4 ottobre.
da worldsbk.com
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