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Ma la Honda zitta zitta...

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    #16
    Originally posted by MAX_rr View Post
    Una litro sportiva deve esserci nel catalogo di ogni marchio. Se ? competitiva nella SBK tanto di guadagnato.


    Infatti ce l'hanno....ma inspiegabilmente sono indietro come lo ? suzuki
    I risultati si vedono nei campionati con le derivate di serie.....

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      #17
      ...il bello che ad inizio anno con il cambio regolamentare Fiorani disse: Quest'anno noi ( honda ) e Aprilia siamo avvantaggiati !"



      emh...

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        #18
        ci stavo pensando pure io vedendo Haslam che faticava a tenere un Guintoli con una moto del 2008 mentre lui disponeva della super RSV4.....

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          #19
          Honda, Kawasaki e Suzuki hanno in deroga la possibilit? di usare il gas elettronico (ride by wire) anche se nella moto di serie non c'?.....

          Aprilia di serie ha cambio estraibile ma in Sbk ? vietato cambiare i rapporti interni rendendolo inutile proprio da quest'anno.......

          Ora Fiorani venga a spiegarci chi ? favorito e chi penalizzato dal nuovo regolamento.....

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            #20
            Originally posted by Hotslider View Post
            Honda, Kawasaki e Suzuki hanno in deroga la possibilit? di usare il gas elettronico (ride by wire) anche se nella moto di serie non c'?.....

            Aprilia di serie ha cambio estraibile ma in Sbk ? vietato cambiare i rapporti interni rendendolo inutile proprio da quest'anno.......

            Ora Fiorani venga a spiegarci chi ? favorito e chi penalizzato dal nuovo regolamento.....
            Parole sante. Ma come si f? in un campionato con moto derivate dalla serie togliere qualcosa che ? di serie e dare ad altri quello che non c' ? ? Togliamo alle jap il rbw e poi ne parliamo dove vediamo cbr e company.....
            Che prendano i soldi che fanno vendendo tritacaff? per paesi emergenti ed investano sul prodotto finale come fanno le europee.

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              #21
              Originally posted by Hotslider View Post
              Honda, Kawasaki e Suzuki hanno in deroga la possibilit? di usare il gas elettronico (ride by wire) anche se nella moto di serie non c'?.....

              Aprilia di serie ha cambio estraibile ma in Sbk ? vietato cambiare i rapporti interni rendendolo inutile proprio da quest'anno.......

              Ora Fiorani venga a spiegarci chi ? favorito e chi penalizzato dal nuovo regolamento.....
              ducati di serie pesa meno delle avversarie...eppure per regolamento si becca pi? kg delle avversarie

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                #22
                Originally posted by luciocabrio View Post
                ducati di serie pesa meno delle avversarie...eppure per regolamento si becca pi? kg delle avversarie
                Ho dei seri dubbi.....forse parli di qualche kg.....

                Anche se fosse, sicuramete ? un parametro legato alla cilindrata ed al frazionamento, sicuramente non ? una regola dell'ultimo anno.....

                Comunque Ducati corre con un 1200 contro dei 1000 e vedrai che riusciranno ad ottenere il 1300

                Ma secondo t? ? giusto ? Perch? non lo chiedono in moto
                GP ?

                Dai su Ducati ? proprio l'ultima che deve lamentarsi.....

                Un minimo di decenza

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                  #23
                  Originally posted by Hotslider View Post
                  Ho dei seri dubbi.....forse parli di qualche kg.....

                  Anche se fosse, sicuramete ? un parametro legato alla cilindrata ed al frazionamento, sicuramente non ? una regola dell'ultimo anno.....

                  Comunque Ducati corre con un 1200 contro dei 1000 e vedrai che riusciranno ad ottenere il 1300

                  Ma secondo t? ? giusto ? Perch? non lo chiedono in moto
                  GP ?

                  Dai su Ducati ? proprio l'ultima che deve lamentarsi.....

                  Un minimo di decenza
                  mi pare di ricordare che i bicilindrici devono pesare un po' di pi? per regolamento.Se aggiungi il fatto che la panigale di serie pesa MENO dei modelli 4 cilindri...vedrai che ? uno svantaggio bell'e buono...
                  Si dovrebbe privilegiare la raffinatezza del modello di serie se sono mtoo derivate dalla serie.
                  La motogp ? ben diversa come regolamenti,e lascia ampi margini (ora un po' meno) di manovra

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                    #24
                    Guarda io questa farsa di cercare di equilibrare 4 cilindri con bicilindrici con cilindrata maggiorata la schianterei subito......

                    Si corre con 1000cc.(PUNTO)

                    Di serie hai un mille bicilindrico ? Vuoi correre in SBK ? Allora o corri con quello ho fai un motore che possa erogare pi? CV a parit? di cilindrata !

                    Ne pi? e ne meno della GP !!!

                    Diversamente statti a casa !!!!

                    Il cilindro pi? largo per avere pi? potenza lo cambiavo a 14 anni.

                    Adesso basta spacciarlo per evoluzione tecnologica !!!!

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                      #25
                      Ducati aumenta la cilindrata nelle moto di serie solo ed esclusivamente perch? gli viene puntualmente concesso di correre con pi? cubatura rispetto a tutti gli altri.....
                      Diversamente non avrebbero alcun interesse a spingersi a 1300 per una moto che deve fare i 130km/h max. Per assurdo anche un 1000 monocilindrico sarebbe esagerato !

                      Dai su un p? di onest?...in GP a condizioni simili la Ducati correrebbe da sola...

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                        #26
                        Dimenticate pure le normative antiinquinamento che vanno a castrare i motori (come avviene sulle auto)

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                          #27
                          Originally posted by luciocabrio View Post
                          Dimenticate pure le normative antiinquinamento che vanno a castrare i motori (come avviene sulle auto)

                          Lucio ok ma in race rimappano e poi non ? che fanno la revisione annuale al centro revisioni dai su......

                          Semmai sar? a scapito dell'erogazione della moto stradale, non della sbk.

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                            #28
                            Originally posted by Hotslider View Post
                            Lucio ok ma in race rimappano e poi non ? che fanno la revisione annuale al centro revisioni dai su......

                            Semmai sar? a scapito dell'erogazione della moto stradale, non della sbk.
                            ma io parlavo della versione stradale infatti (adozione del 1300)

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