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I TEMPI — I tempi: 1. Davide Giugliano (Ita-Ducati) 1'39”332 (38 giri); 2. Sykes (GB-Kawasaki) 1'39”694 (72); 3. Rea (GB-Kawasaki) 1'39”745 (76); 4. Davies (GB-Ducati) 1'40”062 (47); 5. Haslam (GB-Aprilia) 1'40”069 (87); 6. Lowes (GB-Suzuki) 1'40”159 (73); 7. Van der Mark (Ola-Honda) 1'40”691 (60); 8. Terol (Spa-Ducati) 1'40”765 (76); 9. De Puniet (Fra-Suzuki) 1'40”977; 10. Baiocco (Ita-Ducati) 1'41”412 (76);
11. Biaggi (Ita-Aprilia) 1'41”950*;
12. Torres (Spa-Aprilia) 1'41”983 (72); 13. Barrier (Fra-Bmw) 1'42”004 (75); 14. Salom (Spa-Kawasaki) 1'42”184 (48); 15. Mercado (Arg-Ducati) 1'42”577 (52); 16. Canepa (Ita-Ebr) 1'42”743 (56); 17. Pegram (Usa-Ebr) 1'46”996 (17).Last edited by arabykola; 28-01-15, 12:35.
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Originally posted by Terribile View PostA Jerez con temperature alte la pista scivola tantissimo,infatti in inverno si fanno tempi velocissimi....anche perch? se giri come la gp con la SBK c'? qualcosa che non quadra.
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Originally posted by CARLhg. View PostAssolutamente d'accordo con te Ivan, comunque anche nei riguardi del 40,1 (fatto nello stesso periodo sempre da Davide) dello scorso anno, mi sembra che scendere di 8 decimi sia una bella evoluzione non trovi....?
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com'? che si dice ? calma e gesso.......
Davide piace anche a me, per? nei test si sono viste moto volare per poi scomparire nell'arco della stagione........
leggasi suzuki / Laverty e come lui altri......
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