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8h Suzuka 2014

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  • 8h Suzuka 2014

    Questo week-end al via la 37esima edizione della mitica gara di endurance: la 8h di Suzuka.
    71 equipaggi , due Italiani, Lorenzo Zanetti ed Emiliano Bellucci.
    Tre invece le squadre che useranno la Ducati 1199.
    Presenza di piloti/collaudatori di Motogp, SBK, Moto2 , SS , BSB, JSB e ???500.:gaen:



    Entry List



    Programma

    2014 SUZUKA 8 HOURS TIME SCHEDULE (GMT+9)

    July 24th (Thu)
    13:30-14:30 [8hour] Free Practice 1
    14:45-15:25 [4hour] Free Practice 1
    15:40-16:40 [8hour] Free Practice 2

    July 25th (Fri)
    09:00-11:00 [8hour] Free Practice 3
    11:15-11:45 [4hour] Free Practice 2
    12:00-13:00 Pit Walk
    13:15-13:35 [4hour] Qualification: 2nd Rider
    13:50-14:20 [8hour] Qualification: 1st Rider
    14:35-15:05 [8hour] Qualification: 2nd Rider
    15:20-15:50 [8hour] Qualification: 3rd Rider
    16:05-16:25 [4hour] Qualification: 1st Rider
    18:00-19:30 [8hour] Free Practice 4: Night Session

    July 26th (Sat)
    09:00-13:00 [4hour] Race
    13:15-13:55 Pit Walk
    14:15-15:00 [8hour] Free Practice 5
    15:30-16:45 [8hour] Top 10 Trial
    19:00-21:00 [8hour] Pre-Final Event

    July 27th (Sun)
    07:00-08:00 Pit Walk
    08:30-09:15 [8hour] Warm-up
    09:30-10:20 Pit Walk
    11:30-19:30 [8hour] Race


    Domani prime prove libere qui in diretta streaming

    鈴鹿サー??*ット公式 on USTREAM: 鈴鹿サー??*ットで開催される様々なレース・イベント当日に、お役立ち情?*?を発信してます。イベント や食事、グッズ情?*?などお見逃しなく!! ゲリラUST??
    16
    1- Suzuki Endurance Racing Team ? Suzuki GSX-R 1000 ? Cudlin/Delhalle/Nigon
    6.25%
    1
    07- Monster Energy Yamaha with YSP ? Yamaha YZF R1 ? Nakasuga/Parkes/Brookes
    18.75%
    3
    11- F.C.C. TSR Honda ? Honda CBR 1000RR ? Akiyoshi/Rea/Zanetti
    25.00%
    4
    12- Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance ? Suzuki GSX-R 1000 ? Schwantz/Tsujimoto/Aoki
    12.50%
    2
    17- Team Kagayama & Verity ? Suzuki GSX-R 1000 ? Kagayama/Haga/Aegerter
    0.00%
    0
    34- Yoshimura Suzuki Shell Advance ? Suzuki GSX-R 1000 ? Tsuda/Waters/De Puniet
    12.50%
    2
    87- Team Green ? Kawasaki ZX-10R ? Yanagawa/Watanabe/Fujiwara
    6.25%
    1
    94- Yamaha France GMT94 Michelin ? Yamaha YZF R1 ? Checa/Foray/Gines
    0.00%
    0
    111- Honda Racing ? Honda CBR 1000RR SP ? Da Costa/Gimbert/Foray
    0.00%
    0
    634- MuSASHi RT HARC-PRO ? Honda CBR 1000RR ? Takahashi/Haslam/van der Mark
    18.75%
    3

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    #2
    la pole la fa Nagasuga il collaudatore della M1 che li gira su tempi monstre sull'R1 o l'olandese di Ten Kate che guida da pazzi il 1000!!
    Poi x la vittoria conta pi? l'affidabilit? che la velocit? pura..cmq gara superbella!!

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      #3
      nagasuka ? quello che ? andato a podio a valencia 2012 in gp vero?

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        #4
        Originally posted by TBW27 View Post
        nagasuka ? quello che ? andato a podio a valencia 2012 in gp vero?
        lui..? velocissimo ha il record di Suzuka ma casca spesso!!

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          #5
          Originally posted by berry65 View Post
          la pole la fa Nagasuga il collaudatore della M1 che li gira su tempi monstre sull'R1 o l'olandese di Ten Kate che guida da pazzi il 1000!!
          Poi x la vittoria conta pi? l'affidabilit? che la velocit? pura..cmq gara superbella!!
          Chi vincer? secondo voi?


          Originally posted by TBW27 View Post
          nagasuka ? quello che ? andato a podio a valencia 2012 in gp vero?
          Esatto, e 4 volte campione del japan sbk.

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            #6
            Aggiunto sondaggio vincitori.

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              #7
              nakasuga parkes brookes, bel trio

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                #8
                Il team dell' "INPS" :gaen: non vince,
                Rea , boh ......se non f? capellate ha buone possibilit?

                per? voto per #634 Harc Pro

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                  #9
                  Originally posted by panteranera View Post
                  Il team dell' "INPS" :gaen: non vince,
                  Rea , boh ......se non f? capellate ha buone possibilit?

                  per? voto per #634 Harc Pro


                  ? pi? facile che lo vincono haga e kagayama

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                  • Font Size
                    #10
                    fonte bikeracing.it

                    8h Suzuka: duello tra Rea e van der Mark nelle seconde libere

                    24 luglio 2014

                    Se queste sono le premesse, sar? una tra le edizioni della 8 ore di Suzuka pi? avvincenti dell?ultimo lustro. In una seconda sessione di prove libere inframezzata da due bandiere rosse, sei cadute in tutto e persino un principio d?incendio di una moto in corsia dei box, due volti noti del motociclismo europeo come Jonathan Rea (F.C.C. TSR Honda) e Michael van der Mark (HARC-PRO Honda) hanno monopolizzato le prime due posizioni della graduatoria dei tempi rifilando distacchi consistenti ai loro pi? diretti inseguitori. Saliti in sella alle rispettive Honda CBR 1000RR #11 e #634 nel pomeriggio dopo aver lasciato spazio ai compagni di squadra Kousuke Akiyoshi e Takumi Takahashi (il pi? veloce delle FP1) nel corso della mattinata, i due portacolori Pata Honda Ten Kate tra Superbike e Supersport hanno dato vita ad un spettacolare duello a distanza a suon di giri veloci. Vincitore nel 2012 sempre con F.C.C. TSR Honda e presenza fissa (concomitanti impegni nel Mondiale Superbike permettendo) della 8 ore sin dal 2007, Jonathan Rea nel finale ha migliorato ?run? dopo ?run? i propri riferimenti cronometrici: un primo ?stint? con parziali in 2?09″565 e 2?09″823, un secondo in 2?09″248 fino al best lap in 2?08″215, un crono di assoluto rilievo in ottica-gara.

                    In equipaggio con il tre volte vincitore della 8 ore Kousuke Akiyoshi e con il nostro Lorenzo Zanetti attualmente designato in qualit? di ?riserva? (scender? in pista domani nel corso del turno di qualifiche ufficiali dedicati ai terzi pilota di ciascun team iscritto), il forte pilota nordirlandese ha preceduto di 120/1000 il capoclassifica del Mondiale Supersport Michael van der Mark, vincitore lo scorso anno all?esordio a Suzuka (ed in sella ad una Superbike) con tempi sensazionali, confermatosi ad alti livelli in 2?08″335 e con un altro passaggio sotto il 2?09″ (2?08″659) a referto. ?Magic Michael? inizia al meglio questa seconda avventura alla 8 ore con HARC-PRO Honda insieme al leader dell?All Japan Superbike Takumi Takahashi (leader nella mattinata) e Leon Haslam, atteso in pista soltanto nella giornata di domani. I due team di riferimento HRC, in trionfo nelle precedenti quattro edizioni, riescono a far la differenza nella graduatoria delle FP2 lasciando a 1″091 la Yamaha R1 ufficiale schierata da YART (acronimo di ?Yamaha Austria Racing Team?) in partnership con il Reparto Corse di Iwata con il poleman delle ultime due edizioni, tester Yamaha MotoGP e quattro volte Campione JSB1000 Katsuyuki Nakasuga affiancato da Broc Parkes e Joshua Brookes, equipaggio #07 (con gomme Bridgestone) accreditato di un miglior giro in 2?09″306.

                    Sotto il muro del 2?10″ c?? spazio per altre quattro squadre tra sorprese e conferme. Dopo un brillante avvio nella mattinata con Yukio Kagayama (nuovamente in veste di pilota e proprietario), il Team Kagayama si ? attestato nuovamente al quarto posto assoluto con la Suzuki GSX-R 1000 affidata anche a Noriyuki Haga e Dominique Aegerter, protagonista del Mondiale Moto2 e recente vincitore al Sachsenring, in continua ascesa in sella alla ?Gixxer? tanto da avvicinare i tempi di ?Nitronori?. Brillante avvio a Suzuka per il team ufficiale Honda Racing della filiale europea, leader tra le squadre iscritte a tempo pieno al FIM Endurance World Championship con la Fireblade SP #111 condotta da Sebastien Gimbert (pi? veloce rispetto ai compagni di squadra Julien Da Costa e Freddy Foray) quinta assoluta in 2?09″695 a precedere la Kawasaki Ninja ZX-10R #87 ufficiale del Team Green con Kazuki Watanabe e Katsuaki Fujiwara ?piegati? dalla classe del loro ?capitano? Akira Yanagawa, a 42 anni il pi? veloce del trio di Akashi con un rimarchevole 2?09″718.

                    Alla sua 21esima (ed ultima?) stagione di attivit? nel motociclismo da ?bandiera Kawasaki?, Yanagawa si ? preso il lusso di tener testa all?agguerrito equipaggio #12 di Yoshimura Suzuki con il tester MotoGP Randy De Puniet, il protagonista della JSB1000 Takuya Tsuda e l?australiano Josh Waters (vincitore domenica scorsa di Gara 2 del British Superbike a Brands Hatch), settimi con, a seguire, la Honda Fireblade preparata da Moriwaki Engineering e schierata dal TOHO Racing (Tatsuya Yamauchi, Hiromichi Kunikawa e Ryuta Kobayashi) pi? la CBR #25 dell?Honda Suzuka Racing Team (Takeshi Yasuda e Daijiro Hiura). Completa la top-10 l?equipaggio di leggende proprio di Yoshimura Suzuki con Nobuatsu Aoki, Satoshi Tsujimoto e Kevin Schwantz, quest?ultimo miglioratosi viaggiando di passo sul 2?11″, il tutto a 50 anni compiuti e con l?obiettivo di ripetere il terzo posto conseguito lo scorso anno con il Team Kagayama.


                    Domani, alle 9:00 locali, ulteriori 2 ore di prove libere ad anticipare le qualifiche che decreteranno le 10 squadre ammesse al ?Top 10 Trial?, ?Superpole? riservata a due piloti designati da ciascuno dei migliori 10 equipaggi emersi dalle prove ufficiali.

                    Coca Cola Zero Suzuka 8 hours 2014
                    Classifica Prove Libere 2 (Top-20)

                    01- F.C.C. TSR Honda ? Honda CBR 1000RR ? Akiyoshi/Rea/Zanetti ? 2?08.215
                    02- MuSASHi RT HARC-PRO ? Honda CBR 1000RR ? Takahashi/Haslam/van der Mark ? + 0.120
                    03- Monster Energy Yamaha with YSP ? Yamaha YZF R1 ? Nakasuga/Parkes/Brookes ? + 1.091
                    04- Team Kagayama & Verity ? Suzuki GSX-R 1000 ? Kagayama/Haga/Aegerter ? + 1.423
                    05- Honda Racing ? Honda CBR 1000RR SP ? Gimbert/Da Costa/Foray ? + 1.480
                    06- Team Green ? Kawasaki ZX-10R ? Yanagawa/Watanabe/Fujiwara ? + 1.503
                    07- Yoshimura Suzuki Shell Advance ? Suzuki GSX-R 1000 ? Tsuda/Waters/De Puniet ? + 1.506
                    08- TOHO Racing with Moriwaki ? Honda CBR 1000RR ? Yamaguchi/Kunikawa/Kobayashi ? + 1.998
                    09- Honda Suzuka Racing Team ? Honda CBR 1000RR ? Yasuda/Hiura ? + 2.079
                    10- Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance ? Suzuki GSX-R 1000 ? Schwantz/Tsujimoto/Aoki ? + 2.410
                    11- Teluru & Kohara RT ? Honda CBR 1000RR ? Watanabe/Nagashima/Itoh ? + 2.439
                    12- CONFIA Flex Motorrad 39 ? BMW S1000RR ? Tsujimura/Takeishi ? + 2.461
                    13- Yamaha France GMT94 Michelin ? Yamaha YZF R1 ? Checa/Foray/Gines ? + 2.505
                    14- Team JP Dog Fight Racing ? Yamaha YZF R1 ? Fujita/Kruger/Oikawa ? + 2.552
                    15- Suzuki Endurance Racing Team ? Suzuki GSX-R 1000 ? Cudlin/Delhalle/Nigon ? + 2.749
                    16- Honda DREAM RT Sakurai Honda ? Honda CBR 1000RR ? Stauffer/Herfoss/Kameya ? + 2.764
                    17- Honda Team Asia ? Honda CBR 1000RR ? Zamri Baba/Ekky Pratama/Hook ? + 2.852
                    18- EVA RT Test Type-01 SynergyForce Trick Star ? Kawasaki ZX-10R ? Deguchi/Izutsu/Leblanc ? + 3.231
                    19- Team Tenmei Sakura Project ? Kawasaki ZX-10R ? Takahashi/Inoue/Higashimura ? + 3.624
                    20- RS-Itoh & Asia ? Kawasaki ZX-10R ? Iwasaki/Okamura/Murakami ? + 4.149

                    Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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                      #11
                      All?esordio a Suzuka (ed in sella ad una Honda CBR 1000RR) lo scorso anno impression? tutti sin dai primi test privati disputatisi sotto la pioggia. Promosso ?titolare? (originariamente designato come ?riserva?) dal team HARC-PRO Honda e della HRC, Michael van der Mark insieme a Takumi Takahashi e Leon Haslam era stato l?artefice della quarta affermazione consecutiva per la casa dell?ala dorata alla 8 ore di Suzuka risultando, per velocit? e costanza di rendimento, il pi? competitivo tra i piloti ?europei? in gara. Dodici mesi pi? tardi, in qualit? di capoclassifica del Mondiale Supersport, ?Magic Michael? sta nuovamente mettendo in mostra tutto il suo potenziale sul celebre tracciato dell?ottovolante. Nelle qualifiche ufficiali della pi? prestigiosa competizione motociclistica del Sol Levante, il Campione Europeo Superstock 600 2012 in 2?07″839 ? stato non soltanto il pi? veloce nel turno riservato al proprio ?gruppo? (piloti 3) di appartenenza, ma in termini assoluti a precedere il poleman delle ultime due edizioni Katsuyuki Nakasuga (R1 #07 ufficiale del Monster Energy Yamaha with YSP in partnership con YART), Kazuki Watanabe con la Kawasaki Ninja ZX-10R ufficialmente schierata dal Team Green e Takuya Tsuda, leader dell?equipaggio di punta Yoshimura Suzuki.

                      Quattro differenti case costruttrici (Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki) rappresentate ai primi quattro posti della classifica, ma per l?appunto con la CBR 1000RR #634 del team HARC-PRO in cima al monitor dei tempi grazie ad un sensazionale Michael van der Mark. In evidenza nelle prove libere della mattinata con due ?long run? da rimarcare, nelle qualifiche il talentuoso pilota olandese in 2?07″839 ? sceso sotto al primato in gara del 2012 di Ryuichi Kiyonari (2?07″943, grande assente di quest?edizione) con tutto il potenziale per migliorarsi ulteriormente domani nel ?Top 10 Trial?, una sorta di ?Superpole? riservata ai due piloti di riferimento per ciascuna delle 10 squadre ai primi 10 posti delle qualifiche ufficiali. Nonostante temperature ben al di sopra dei 30? (con la T? dell?asfalto arrivata addirittura a 61?), van der Mark nelle ?Qualifiche 3′ ha realizzato una rimarchevole progressione cronometrica nei due tentativi a disposizione: il primo in 2?09″267, 2?08″788 e 2?09″993, il secondo in 2?08″308, il primato di 2?07″839 ed una conclusiva tornata in 2?09″350 con una delle sette Bridgestone ?da tempo? a disposizione da regolamento FIM.

                      Katsuyuki Nakasuga

                      L?attuale portacolori del team Pata Honda nel Mondiale Supersport ? cos? riuscito a precedere i propri compagni di equipaggio in HARC-PRO Takumi Takahashi (capoclassifica dell?All Japan Superbike e tester HRC MotoGP, 2?09″205) e Leon Haslam (2?09″923), risultando il pi? veloce pilota Honda in assoluto: il vincitore dell?edizione 2012 Jonathan Rea ha infatti condotto il team F.C.C. TSR Honda in sesta piazza con il crono di 2?09″062), poco meglio rispetto a Kousuke Akiyoshi (2?09″230) con il nostro Lorenzo Zanetti in crescita nella mezz?ora di prove a disposizione, passando da un primo ?run? sul 2?14″ (2?14″905, 2?14″448, nuovo tentativo in 2?14″481 e 2?13″017) ad un giro finale in 2?12″633 in questa sua prima esperienza in assoluto a Suzuka in qualit? di ?riserva? dell?equipaggio #11. A precedere il team F.C.C. TSR Honda si conferma ad altissimi livelli il poleman dell?ultimo biennio (primo ed unico ad esser sceso in due distinte occasioni sotto il muro del 2?07″) Katsuyuki Nakasuga, artefice del 2? crono assoluto di Monster Energy Yamaha with YSP con la R1 #07 in 2?08″159 condotta anche dal protagonista del British Superbike Joshua Brookes (2?09″599) e Broc Parkes (2?09″808), ?in prestito? dal Paul Bird Motorsport MotoGP.

                      Dopo il ?best lap? nelle terze libere, il Kawasaki Team Green ha staccato la terza prestazione delle qualifiche con Kazuki Watanabe (2?08″370) meglio rispetto all?icona del motociclismo giapponese Akira Yanagawa (2?09″233 a 42 anni compiuti) e l?ex protagonista del Mondiale Supersport Katsuaki Fujiwara (2?10″318), seguiti dall?equipaggio di punta Yoshimura Suzuki con Takuya Tsuda (2?08″752), il collaudatore Suzuki MotoGP Randy De Puniet (2?08″800) e l?australiano stella del BSB Josh Waters (2?09″076). A ridosso della Suzuki GSX-R 1000 #12 figura la #17 del Team Kagayama con lo stesso Yukio Kagayama, vincitore nel 2007 e 3? lo scorso anno insieme a Noriyuki Haga (2?10″893 oggi) e Schwantz, autore del best lap per la propria squadra in (2?08″947), ma convince appieno all?esordio a Suzuka ed in sella ad una Superbike il protagonista del Mondiale Moto2 Dominique Aegerter, nelle qualifiche autore di soli tre giri lanciati con una buona progressione: 2?10″064, 2?11″212 fino ad un apprezzabile 2?09″610.

                      Kevin Schwantz

                      Tra le squadre ammesse al ?Top 10 Trial? c?? spazio per Honda Racing, formazione di Neil Tuxworth ?ufficiale? Honda Europe nel Mondiale Endurance, addirittura 7? assoluta con un Sebastien Gimbert nel 1? turno in grado di condurre la Fireblade SP #111 con una Dunlop ?dedicata? al strepitoso crono di 2?09″104, meglio rispetto alle CBR dell?Honda Suzuka Racing Team (8? con Takeshi Yasuda in 2?09″277, caduto alla ?Coca-Cola Zero Chicane? invece l?ex protagonista della Rookies Cup, Daijiro Hiura) e del TOHO Racing with Moriwaki, 10? con Tatsuya Yamaguchi, Hiromichi Kunikawa e Ryuta Kobayashi. Davanti a loro in nona posizione assoluta si attesta il ?Team Legend? di Yoshimura Suzuki con Nobuatsu Aoki (2?09″338), il bi-Campione All Japan Satoshi Tsujimoto (2?15″224), ma soprattutto con Kevin Schwantz, a 50 anni compiuti in linea con i propri riferimenti del 2013 (all?epoca con la GSX-R del Team Kagayama), autore nel proprio turno di un miglior riferimento cronometrico in 2?11″386 seppur viaggiando questa mattina sul passo con soltanto due giri puliti in 2?14″620 e 2?12″862.

                      Fuori per poco meno di 2/10 dal ?Top 10 Trial? invece il team Yamaha GMT94 con David Checa (2?09″710), Kenny Foray (2?10″394) e Mathieu Gines (2?11″297), medesimo discorso per i Campioni del Mondo in carica di Suzuki S.E.R.T. (13? con Delhalle in 2?09″917, Nigon in 2?10″139 e Cudlin in 2?10″506). Sempre a proposito dei team del Mondiale Endurance, Yamaha YART con la R1 #7 Pirelli ? 22? con Tommy Bridewell (2?11″986) all?esordio alla 8 ore pi? veloce di Wayne Maxwell (2?11″992) e Rick Olson (2?12″734), seguiti in 23? piazza dalla Kawasaki #8 del Bolliger Team Switzerland (2?12″268 con Roman Stamm, 2?12″344 con Horst Saiger, 2?15″807 con Daniel Sutter) ed in 24? posizione dalla Suzuki del Team RC2L con Matthieu Lagrive (2?12″653), Gwen Giabbani (2?13″133) e Gareth Jones (2?13″796). Scatter? 37esima la Kawasaki #46 del Team Flemmbo Leader Team con il nostro Emiliano Bellucci (2?17″107) in sella mentre la miglior Ducati 1199 Panigale ? la #5 del Team Sugai Racing Japan dello stesso Daisaku Sakai (45? in 2?15″479), abitualmente impegnato con buoni risultati nell?All Japan Superbike. Domani, a partire dalle 15:30 locali, via al ?Top 10 Trial? anticipato da 45 minuti di prove libere alle 14:15.

                      Coca Cola Zero Suzuka 8 hours 2014
                      Classifica Qualifiche (Top-10)

                      01- MuSASHi RT HARC-PRO ? Honda CBR 1000RR ? Takahashi/Haslam/van der Mark ? 2?07″839
                      02- Monster Energy Yamaha with YSP ? Yamaha YZF R1 ? Nakasuga/Parkes/Brookes ? 2?08″159
                      03- Team Green ? Kawasaki ZX-10R ? Yanagawa/Watanabe/Fujiwara ? 2?08″370
                      04- Yoshimura Suzuki Shell Advance ? Suzuki GSX-R 1000 ? Tsuda/Waters/De Puniet ? 2?08″752
                      05- Team Kagayama & Verity ? Suzuki GSX-R 1000 ? Kagayama/Haga/Aegerter ? 2?08″947
                      06- F.C.C. TSR Honda ? Honda CBR 1000RR ? Akiyoshi/Rea/Zanetti ? 2?09″062
                      07- Honda Racing ? Honda CBR 1000RR SP ? Gimbert/Da Costa/Foray ? 2?09″104
                      08- Honda Suzuka Racing Team ? Honda CBR 1000RR ? Yasuda/Hiura ? 2?09″277
                      09- Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance ? Suzuki GSX-R 1000 ? Schwantz/Tsujimoto/Aoki ? 2?09″338
                      10- TOHO Racing with Moriwaki ? Honda CBR 1000RR ? Yamaguchi/Kunikawa/Kobayashi ? 2?09″456
                      Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
                      fonte bikeracing

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                        #12
                        certo che il giovane olandese gli da gas a due mani..peccato che l'anno prossimo sale sul cancello sbk..Rea docet!!

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                          #13
                          Originally posted by berry65 View Post
                          certo che il giovane olandese gli da gas a due mani..peccato che l'anno prossimo sale sul cancello sbk..Rea docet!!
                          Concordo, bel pilotino....mi piace.

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                            #14
                            da notare che Capirossi con la 500 nel 2002 in prova era sotto il 2:06...
                            Io voto per i terzi classificati. Buoni manici, espertissimi, Giapponesi (Suzuka la conoscono a memoria) ottima moto...

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                            • Font Size
                              #15
                              La pista nel frattempo ? cambiata per?.

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