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Ma è sempre meglio partecipare no?
sigillano i coperchi testa? Bella storia... nemmeno il gioco valvole possono andare a controllare. Nella stock 1000 i motori erano sigillati sulla giunzione dei carter e sulle due viti laterali che fissavano la testa nella cartella dove passa la catena di distribuzione. Adesso con la storia dei cambi e delle primarie i motori sono pieni di sigilli e sono c@zzi appena lo guardi.
? un cavetto metallico rivesito da una guina plastica (attorno al millimetro) che una volta fatto passare nei fori viene stretto con un morsetto plastico su cui vi e stampigliato numeri e lettere il quale una volta serrato non puo essere riaperto se non rotto..........
Praticamente e' un girellino trasparente con un pene di colore rosso all'interno di una vagina trasparente matricolata. dal sigillo in plastica parte un cavo di cui un'estremita' e' fissata internamente alla vagina, lo fai passare nei due fori del carter e poi lo reinfili dentro nella vagina apposita. dopodiche' con un paio di pinze a becco acchiappi la parte bassa del pene e lo fai girare avvolgendo sul pene il cavetto metallico. arrivato a un certo punto la parte bassa del pene interno, in plastica, si rompe e tu non puoi piu' farlo girare, il cavo e' tutto avvolto sul pene interno alla vagina trasparente (matricolata) e non lo puoi svolgere. Chiaro?
Praticamente e' un girellino trasparente con un pene di colore rosso all'interno di una vagina trasparente matricolata. dal sigillo in plastica parte un cavo di cui un'estremita' e' fissata internamente alla vagina, lo fai passare nei due fori del carter e poi lo reinfili dentro nella vagina apposita. dopodiche' con un paio di pinze a becco acchiappi la parte bassa del pene e lo fai girare avvolgendo sul pene il cavetto metallico. arrivato a un certo punto la parte bassa del pene interno, in plastica, si rompe e tu non puoi piu' farlo girare, il cavo e' tutto avvolto sul pene interno alla vagina trasparente (matricolata) e non lo puoi svolgere. Chiaro?
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