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Test Phillip Island Day 1

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    #1

    Test Phillip Island Day 1

    Dai che finalmente si comincia.

    Last edited by panteranera; 18-02-14, 09:21.

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    #2
    e la ss non se la caca nessuno? gia' ci hanno levato il live timing gratis perche' ora e' tutto nel sbk video pass, almeno dite qualcosa anche di loro.

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      #3
      Originally posted by arteria2004 View Post
      e la ss non se la caca nessuno? gia' ci hanno levato il live timing gratis perche' ora e' tutto nel sbk video pass, almeno dite qualcosa anche di loro.
      Eh, non ho ancora trovato il file.

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        #4
        Quando li trovi dimmi dove sono perch? sul sito non trovi pi? un belino se non a pagamento

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          #5
          Eccola.....


          1. Kenan Sofuoglu TUR Mahi India Kawasaki ZX-6R 1m 33.521s
          2. Michael van der Mark NED PATA Honda CBR600RR 1m 33.918s
          3. Vladimir Leonov RUS MV Agusta Yakhnich F3 675 1m 34.360s
          4. Jack Kennedy IRL CIA Insurance Honda CBR600RR 1m 34.393s
          5. Fabio Menghi ITA VFT Yamaha YZF-R6 1m 34.402s
          6. Riccardo Russo ITA Lorini Honda CBR600RR 1m 34.550s
          7. Kev Coghlan GBR DMC Panavto Yamaha YZF-R6 1m 34.619s
          8. PJ Jacobsen USA Kawasaki Intermoto ZX-6R 1m 34.723s
          9. Lorenzo Zanetti ITA PATA Honda CBR600RR 1m 34.860s
          10. Florian Marino FRA Kawasaki Intermoto ZX-6R 1m 34.944s
          11. Ratthapark Wilairot THA Core PTR Honda CBR600RR 1m 35.102s
          12. Raffaele de Rosa ITA Core PTR Honda CBR600RR 1m 35.114s
          13. Roberto Tamburini ITA San Carlo Puccetti Kawasaki ZX-6R 1m 35.137s
          14. Nacho Calero ESP CIA Insurance Honda CBR600RR 1m 35.370s
          15. Jules Cluzel FRA MV Agusta Yakhnich F3 675 1m 35.544s
          16. Bryan Staring AUS Rivamoto Honda CBR600RR 1m 35.651s
          17. Christian Gamarino ITA GO Eleven Kawasaki ZX-6R 1m 37.750s
          18. Kevin Wahr GER RS Wahr by Kraus Yamaha YZF-R6 1m 35.900s
          19. Billy McConnell AUS Smiths Triumph 675 R 1m 35.917s
          20. Marco Bussolotti ITA Lorini Honda CBR600RR 1m 36.084s
          21. Tony Covena FRA Kawasaki Intermoto ZX-6R 1m 36.896s
          22. Ryan Taylor AUS Oz Wildcard Yamaha YZF-R6 1m 37.358s
          23. Graeme Gowland GBR Smiths Triumph 675 R 1m 37.366s
          24. Roberto Rolfo ITA GO Eleven Kawasaki ZX-6R 1m 37.870s
          25. Alexey Ivanov RUS DMC Panavto Yamaha YZF-R6 1m 38.232s
          26. Fraser Rogers GBR Com Plus SMS Honda CBR600RR 1m 39.020s

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            #6
            Riporto anche la sbk , che si legge meglio

            1. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 30.513s
            2. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199R 1m 30.718s
            3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 30.737s
            4. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 30.757s
            5. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 31.000s
            6. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 1m 31.146s
            7. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.172s
            8. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 31.321s
            9. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.404s
            10. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199R 1m 31.419s
            11. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199R 1m 31.897s (E)
            12. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 32.301s
            13. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.636s (E)
            14. Claudio Corti ITA MV Agusta RC Yakhnich F4RR 1m 32.858s
            15. Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR 1m 32.997s (E)
            16. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 1m 33.509s (E)
            17. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 1m 33.676s (E)
            18. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 33.954s (E)
            19. Luca Scassa ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.960s (E)
            20. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 34.140s (E)
            21. Michel Fabrizio ITA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 34.314s (E)
            22. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 1m 36.258s
            23. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX 1m 38.152s
            24. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 1m 39.656s
            25. Peter Sebestyen HUN Team Toth Italia S1000RR 1m 42.242s (E)

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              #7
              bene giugliano...ottimo canepa...malino melandri e guintoli(qui ha vinto l'unica gara lo scorso anno...? anche vero che ? in recupero da un'operazione)...ottime suzuki...chaz mi sa che deve ancora fare esperienza con il twin.Le kawa sono li...la honda non mi ? piaciuta,e l'Mv va pi? forte delle evo (cosa non scontata).
              Chi mi spiega come fanno le buell a beccarsi quasi 8 secondi???momenti sono tempi da moto stradale con gomme da pista.
              Come dicevo alla presentazione...le vedevo male...ma non cos? male...spero risalgano.

              SS : finch? c'? il turco in giro la vedo dura .Bene leonov...malino il suo compagno...forse nel team avrei tenuto uno fra rolfo e iddon.,...

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                #8
                azzo, 8 secondi al giro le BUELL...ma si qualificherebbero?

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                  #10
                  PS il Perugia Timing ? online per conto suo...

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                    #11
                    Intanto si possono ricavare dati interessanti sulle velocit?...
                    Aprilia le pi? veloci...pure suzuki (almeno con un pilota) va forte...l'altro mi sa che stacca troppo presto rispetto alla fotocellula
                    kawatappi un po' pi? lente e le ducati vanno quanto il cbr.
                    Mv lenta per essere una 4cilindri.Se la gioca con le bmw evo.
                    Curioso vedere come la ducati Evo perda meno delle altre concorrenti evo rispetto alle factory.magari sar? canepa che si trova a propri oagiuo gi? dal primo giorno (ma contiamo che non l'aveva mai provata la evo)
                    Le kawa evo sono 20 km\h pi? lente delle factory.
                    Questo mi porta a pensare che...o il regolamento sbk full ? troppo restrittivo per il bicilindrico rispetto al regolamento evo (ma anche superstock)...oppure il pompone oltre un certo limite non va.
                    Sorpreso in engativo da elias.
                    Le buell in rettilineo sono pi? lente delle supersprt.O non riescono a scaricare la potenza...o la potenza non ce l'hanno.Oppure (pi? probabile) entrambe.Fortunatamente di moto cos? lene in rettilineo ce ne sono solo 2 ...altrimenti ,con 45 km\h di differenza, potrebbero sorgere grossi casini.
                    Sia chiaro non ho nulla contro il marchio americano e mi spiace vederle cos? in affanno. Ma anche loro non possono presentarsi con una differenza cos? abissale

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                      #12
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                        #13
                        Originally posted by luciocabrio View Post
                        Intanto si possono ricavare dati interessanti sulle velocit?...
                        Aprilia le pi? veloci...pure suzuki (almeno con un pilota) va forte...l'altro mi sa che stacca troppo presto rispetto alla fotocellula
                        kawatappi un po' pi? lente e le ducati vanno quanto il cbr.
                        Mv lenta per essere una 4cilindri.Se la gioca con le bmw evo.
                        Curioso vedere come la ducati Evo perda meno delle altre concorrenti evo rispetto alle factory.magari sar? canepa che si trova a propri oagiuo gi? dal primo giorno (ma contiamo che non l'aveva mai provata la evo)
                        Le kawa evo sono 20 km\h pi? lente delle factory.
                        Questo mi porta a pensare che...o il regolamento sbk full ? troppo restrittivo per il bicilindrico rispetto al regolamento evo (ma anche superstock)...oppure il pompone oltre un certo limite non va.
                        Sorpreso in engativo da elias.
                        Le buell in rettilineo sono pi? lente delle supersprt.O non riescono a scaricare la potenza...o la potenza non ce l'hanno.Oppure (pi? probabile) entrambe.Fortunatamente di moto cos? lene in rettilineo ce ne sono solo 2 ...altrimenti ,con 45 km\h di differenza, potrebbero sorgere grossi casini.
                        Sia chiaro non ho nulla contro il marchio americano e mi spiace vederle cos? in affanno. Ma anche loro non possono presentarsi con una differenza cos? abissale
                        gi? l'anno scorso confrontando le prestazioni sbk ed stk le ducati erano molto vicine, molto pi? di quanto fossero le 4cil

                        Le buell pare che siano ancora in rodaggio e non abbiano girato nel pomeriggio, dovrebbero essere ancora con molte specifiche ama e bisogna vedere quanto sono diverse da quelle wsbk

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                          #14
                          Originally posted by luciocabrio View Post
                          bene giugliano...ottimo canepa...malino melandri e guintoli(qui ha vinto l'unica gara lo scorso anno...? anche vero che ? in recupero da un'operazione)...ottime suzuki...chaz mi sa che deve ancora fare esperienza con il twin.Le kawa sono li...la honda non mi ? piaciuta,e l'Mv va pi? forte delle evo (cosa non scontata).
                          Chi mi spiega come fanno le buell a beccarsi quasi 8 secondi???momenti sono tempi da moto stradale con gomme da pista.
                          Come dicevo alla presentazione...le vedevo male...ma non cos? male...spero risalgano.

                          SS : finch? c'? il turco in giro la vedo dura .Bene leonov...malino il suo compagno...forse nel team avrei tenuto uno fra rolfo e iddon.,...
                          Sei sicuro? Guarda canepa

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                            #15
                            ma le bimota???

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