Michael Jordan lascia l?AMA. Questa la comunicazione ufficiale della squadra dell?ex cestista, che dal prossimo anno non sar? pi? presente sui campi di gara del campionato nazionale americano. Il team aveva schierato due GSX-R nella Superbike in questa stagione, sponsorizzate dalla National Guard e affidate a Danny Eslick e a Roger Hayden. Nel 2014 invece ha deciso di non partecipare pi?, ma non si tratta di un ritiro bens? di un rilancio perch? Jordan vuole approdare al Mondiale, Superbike o MotoGP.
Gi? nella tappa di Laguna Seca, la squadra dell?icona dei Chicago Bulls aveva schierato al via i suoi due piloti, entrati entrambi in zona punti nella seconda gara. Alla luce dei fatti, era una prova generale per il salto definitivo nel giro iridato.
Il motivo della decisione, ha spiegato il vicepresidente del team Kreig Robinson a Cycle News, sarebbe la perdita dell?appoggio della National Guard. Lo sponsor aveva interesse a una partecipazione nel campionato nazionale, mentre il team avrebbe gi? voluto passare alla serie internazionale. Ora che la loro collaborazione ? finita, non c?? pi? alcun motivo per aspettare ancora.
?Stiamo valutando sia la Superbike che la MotoGP e ci prenderemo il tempo necessario per capire quale sia la strada migliore da seguire ? ha detto Robinson ? Non abbiamo alcuna pressione per decidere se andare in un posto piuttosto che in un altro. Faremo le cose con i nostri tempi. Michael rimarr? comunque presente nelle competizioni motoristiche, la passione non si ? spenta?.
I piani non sono ancora definiti e il tempo per preparare la prossima stagione non ? molto. ?Potremmo fare qualche wild card mentre ci organizziamo per il 2015 ? continua il vicepresidente ? Dobbiamo valutare bene cosa sta accadendo in Superbike e in MotoGP. Quale sia la situazione migliore per un team strutturato come il nostro. Abbiamo sempre sviluppato e costruito le nostre moto usando le nostre strutture. In Superbike c?? la possibilit? della classe Evo, in MotoGP la Moto2 o le Production Racer. Non penso che costruiremo un nostro prototipo, sarebbe meglio seguire un modello come quello dei team Aspar o LCR. Adesso dobbiamo fare il punto della situazione, ma l?obiettivo ? quello di trovare un modo per gareggiare in una serie internazionale?.
Read more: MotoGP, Jordan: addio AMA, vuole MotoGP o SBK
Spero in SBK sarebbe spettacolo aggiunto e non comparsata come sarebbe in Gp...
Gi? nella tappa di Laguna Seca, la squadra dell?icona dei Chicago Bulls aveva schierato al via i suoi due piloti, entrati entrambi in zona punti nella seconda gara. Alla luce dei fatti, era una prova generale per il salto definitivo nel giro iridato.
Il motivo della decisione, ha spiegato il vicepresidente del team Kreig Robinson a Cycle News, sarebbe la perdita dell?appoggio della National Guard. Lo sponsor aveva interesse a una partecipazione nel campionato nazionale, mentre il team avrebbe gi? voluto passare alla serie internazionale. Ora che la loro collaborazione ? finita, non c?? pi? alcun motivo per aspettare ancora.
?Stiamo valutando sia la Superbike che la MotoGP e ci prenderemo il tempo necessario per capire quale sia la strada migliore da seguire ? ha detto Robinson ? Non abbiamo alcuna pressione per decidere se andare in un posto piuttosto che in un altro. Faremo le cose con i nostri tempi. Michael rimarr? comunque presente nelle competizioni motoristiche, la passione non si ? spenta?.
I piani non sono ancora definiti e il tempo per preparare la prossima stagione non ? molto. ?Potremmo fare qualche wild card mentre ci organizziamo per il 2015 ? continua il vicepresidente ? Dobbiamo valutare bene cosa sta accadendo in Superbike e in MotoGP. Quale sia la situazione migliore per un team strutturato come il nostro. Abbiamo sempre sviluppato e costruito le nostre moto usando le nostre strutture. In Superbike c?? la possibilit? della classe Evo, in MotoGP la Moto2 o le Production Racer. Non penso che costruiremo un nostro prototipo, sarebbe meglio seguire un modello come quello dei team Aspar o LCR. Adesso dobbiamo fare il punto della situazione, ma l?obiettivo ? quello di trovare un modo per gareggiare in una serie internazionale?.
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Spero in SBK sarebbe spettacolo aggiunto e non comparsata come sarebbe in Gp...
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