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Qualcosa di profondamente sbagliato...

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    #1

    Qualcosa di profondamente sbagliato...

    Scorro le classifiche delle libere di Jerez, e trovo la Ducati con i due piloti vicini ed entrambi ad oltre due secondi da Elias, leader di classifica.
    Poi passo a spulciare i tempi della Supersport, in cerca della MV (perch?, cavolo, sono italiano e mi fa piacere vedere che la F3 si difende bene) e l'occhio mi cade sui tempi segnati da Lowes...

    Lowes su una R6 ha girato pi? forte di Badovini e Fores sulla Panigale.

    Non riesco proprio a capire come abbiano fatto a SBAGLIARE cos? drammaticamente la moto.

    E' una cosa veramente impressionante.

    Si pu? fare qualsiasi ragionamento, ma se dopo tanti mesi di sviluppo, si arriva a fine stagione a prenderle da una Supersport....sono veramente cavoletti di Bruxelles.

    Un sincero augurio a GiGGGione Dall'Igna.
    Possa il suo pizzetto illuminare il futuro di Ducati Corse.

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    #2
    NOn occorre andare in ss per far paragoni, Lanzi settimo

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      #3
      Eh si vede che l'han cannata in progettazione o pensavano che gli altri andassero indietro invece che in avanti.. succede cmq..

      Per? di moto NONOSTANTE tutto e visto il periodo ne han vendute...

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        #4
        A parte che dopo le Qualifiche,sono a meno di un sec dai primi con 15cv in meno......e poi sono 7-8 decimi pi? veloci di Lowes.
        Basta leggere.

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          #5
          Originally posted by Sidocarso52 View Post
          Scorro le classifiche delle libere di Jerez, e trovo la Ducati con i due piloti vicini ed entrambi ad oltre due secondi da Elias, leader di classifica.
          Poi passo a spulciare i tempi della Supersport, in cerca della MV (perch?, cavolo, sono italiano e mi fa piacere vedere che la F3 si difende bene) e l'occhio mi cade sui tempi segnati da Lowes...

          Lowes su una R6 ha girato pi? forte di Badovini e Fores sulla Panigale.

          Non riesco proprio a capire come abbiano fatto a SBAGLIARE cos? drammaticamente la moto.

          E' una cosa veramente impressionante.

          Si pu? fare qualsiasi ragionamento, ma se dopo tanti mesi di sviluppo, si arriva a fine stagione a prenderle da una Supersport....sono veramente cavoletti di Bruxelles.

          Un sincero augurio a GiGGGione Dall'Igna.
          Possa il suo pizzetto illuminare il futuro di Ducati Corse.

          semplice la r6 ? IL seicento :gaen:

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            #6
            Originally posted by Terribile View Post
            A parte che dopo le Qualifiche,sono a meno di un sec dai primi con 15cv in meno......e poi sono 7-8 decimi pi? veloci di Lowes.
            Basta leggere.

            Ho letto la classifica dei tempi dopo le libere.
            Mi fa piacere che adesso siano 7 decimi pi? veloci di una R6!

            Ottimo lavoro, continuate cos?!!!

            Ps
            Adoro la Panigale come moto stradale, ? un capolavoro di tecnologia ed ? una moto semplicemente splendida. Forse (e sottolineo FORSE) nell'ambito racing ci vuole qualcosa di diverso, perch? quello che funziona per strada, o per utenti UMANI non funziona in pista a livelli eccelsi.
            Quando Ducati ? entrata in MOTOGP, ha capito subito che avrebbe dovuto fare un 4 cilindri per essere competitiva. Forse adesso devono semplicemente
            prendere consapevolezza che per essere vincenti in SBK devono tornare al traliccio.

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