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Bmw sbk evo!

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    #1

    Bmw sbk evo!

    Altro che ritiro, la Bmw lancia la sfida Evo | Paolo Gozzi

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    #2
    Bene sono davvero contento...spero davvero che barrier possa fare da Wind card per l'ultimo round del wsbk e vedere che potenziale ha il ragazzo e soprattutto questa categoria evo...

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      #3
      me pare na strunzata ma mai dire mai...


      intereresante il pezzo: " la pirelli sta studiando il modo di fornire alle evo gomme pi? performanti per ridurre il divario tra sbk e evo..."


      CHE SCHIFO! STESSA COSA CHE SUCCEDE DILLA' CON BRIDGESTONE CHE FORNISCE GOMME MIGLIORI ALLE CRT.

      Ma dove diavolo stiamo andando a finire

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        #4
        Originally posted by Steve88 View Post
        Bene sono davvero contento...spero davvero che barrier possa fare da Wind card per l'ultimo round del wsbk e vedere che potenziale ha il ragazzo e soprattutto questa categoria evo...
        Che cosa ? la wind card

        Forse wild card

        inviato da Samsung zx10r

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          #5
          ..sar? la stessa distinzione che abbiamo adesso in MotoGP con le CRT ... vagonate di secondi...
          Ezpelato, ezpelato ... qualche altra buona idea no vero?

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            #6
            Secondo me la classe evo ? una figata....

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              #7
              anche secondo me sar? un bel mondiale, perch? una stk con la ciclistica di una sbk pu? dare veramente fastidio, non ? come le crt in moto gp!

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                #8
                Originally posted by kindly View Post
                anche secondo me sar? un bel mondiale, perch? una stk con la ciclistica di una sbk pu? dare veramente fastidio, non ? come le crt in moto gp!
                esatto, magari una volta non era nemmeno pensabile, ma ora.......
                poi dal punto di vista di immagine vedremo finalmente grandi campioni affermati guidare le nostre moto veramente. Mi ripeto, figata

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                  #9
                  Per chi scrive "dove andremo a finire"...senza un cambio regolamentare la SBK sarebbe andata certamente a finire nella sua estinzione nel giro di un paio di anni.
                  Soldi non ce ne sono.
                  Gli sponsor scappano.
                  Moto in griglia sempre meno (in SBK, come in MotoGP, se sei privato hai 0 possibilit? di vincere il campionato)
                  La attuale formula delle due gare non attira il pubblico TV
                  Gli spalti delle gare sono pressoch? vuoti
                  Le supersportive non si vendono pi? (n?, credo, in futuro inizieranno a vendersi ancora)
                  La EVO ? una scelta obbligata per cerare di salvare ci? che altrimenti non poteva essere altrimenti salvato.
                  Ho solo un dubbio: non sono sicuro che la "manovra" sia sufficiente ad evitare che la nave si fracassi sugli scogli!
                  Last edited by stradivari; 20-09-13, 08:00.

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                    #10
                    Originally posted by DAXENOX View Post
                    Che cosa ? la wind card

                    Forse wild card

                    inviato da Samsung zx10r
                    ahahahahahha maledetto correttore automatico dell'ipad

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                      #11
                      Bene bene ho piacere

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                        #12
                        io appoggio la categoria EVO
                        se gli danno le gomme da 7 decimi di meno per livellare le prestazioni ? solo per il prossimo anno

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                          #13
                          quindi il prossimo anno ci sar? il team Goldbet con Barrier e....???

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                            #14
                            quindi il prossimo anno ci sar? il team Goldbet con Barrier e....???

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                              #15
                              Originally posted by stradivari View Post
                              Per chi scrive "dove andremo a finire"...senza un cambio regolamentare la SBK sarebbe andata certamente a finire nella sua estinzione nel giro di un paio di anni.
                              Soldi non ce ne sono.
                              Gli sponsor scappano.
                              Moto in griglia sempre meno (in SBK, come in MotoGP, se sei privato hai 0 possibilit? di vincere il campionato)
                              La attuale formula delle due gare non attira il pubblico TV
                              Gli spalti delle gare sono pressoch? vuoti
                              Le supersportive non si vendono pi? (n?, credo, in futuro inizieranno a vendersi ancora)
                              La EVO ? una scelta obbligata per cerare di salvare ci? che altrimenti non poteva essere altrimenti salvato.
                              Ho solo un dubbio: non sono sicuro che la "manovra" sia sufficiente ad evitare che la nave si fracassi sugli scogli!
                              Tutto vero, ma non capisco la scelta di avere un 2014 di transizione con due categorie separate in un un'unica griglia..l'anno prossimo sar? a dir poco confusionario per lo spettatore...secondo me dovevano imporre il regolamento EVO per tutti

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