Regolamento Superbike 2014

[TBW27]

SBK: Intervista a Max Neukirchner, pilota del team MR Racing Ducati

leggetevi quest'invervista.............
quando arriva a parlare dei forcelloni..

si, ne usano uno di 8000 euro e allora che c'? di strano? ? un campionato del mondo eh...

quelli a noleggio che costano 80.000euro sono di derivazione motogp ed ? proprio questo che intendo per mettere un tetto ai costi delle modifiche alla ciclistica, bisogna vietare questo tipo di modifiche, ma partire da qui e auspicare ad un regolamento stock ? pura follia.

[koby54]

si, ne usano uno di 8000 euro e allora che c'? di strano? ? un campionato del mondo eh...

quelli a noleggio che costano 80.000euro sono di derivazione motogp ed ? proprio questo che intendo per mettere un tetto ai costi delle modifiche alla ciclistica, bisogna vietare questo tipo di modifiche, ma partire da qui e auspicare ad un regolamento stock ? pura follia.

appunto..............


da 8000 a 80'000 euri. solo per un forcellone..
c'? una bella differenza.......

senza considerare... che ? la prima Ducati in classifica

[albtuono]

no alb.

tu sei finito nella mia firma perch? sei andato a letto con 4 fighe spaziali e dopo poco te ne sei andato perch? non ti piaceva godere!

Ti lovvo
Io non ho mai avuto passione per i due tempi. Mi mancava da provare la Honda 400 a 3 cilindri.
Mi piacciono i motori con la castagna ai medi.
Per? ? da un p? che la tieni in firma. Ti ha colpito parecchio vedo.
Come mai quella passione per quelle moto visto che sei cos? giovane?
PS: per inciso adoravo la GSX1100R a due fari e 5 marce.
A quei tempi era un mostro.

[albtuono]

se la sbk viene trasformata in stock le case perderebbero interesse nel correre in quelle categorie e quindi versioni come l' hp4, la factory aprc e la panigale r non avrebbero pi? eredi; riducendo i costi non si potranno sviluppare varie parti come viene fatto fino a ora e questo influir? negativamente sul prodotto in concessionaria( se non mi sbaglio l' aprc deriva dalle tante prove di elettronica che l' aprilia ha fatto nel 2009 in sbk e il telaio della rsv4 ? una evoluzione del telaio della rsa 250).....se si da un tetto massimo rischiamo di avere in strada mezzi che fra qualche anno saranno vecchi e obsoleti rispetto alla evoluzione che ci ? stata negli anni

PEr che scusa?
Per me ? l'esatto contrario.
LE case aumenterebbero l'interesse e continuerebbero a sfornare nuovi modelli come in passato.

[simo1098(s)ardo]

Povera 'prilia