Prima variante a Monza LA SICUREZZA

[monikaf]

Ma de che? Aspettano che si ammazzi qualcuno? E' meno rischioso fare un retta e una curva a 330 all'ora che quella minkiata.. ? ovvio che tutti vogliono passare e si tranciano...

Il circuito di Monza ? storico,mitico,epico,biblico,ecc...ecc... :gaen:
E migliaia di appassionati trovano bellissime quelle chicane da suicidio. :gaen:

[tuttalpiuanto]

in piu c'? da dire , che pur essendoci tutte quelle staccate da paura , nn ho visto nemmeno una sportellata nelle 2 gare di sbk.

nessun tentativo di sorpasso killer , anche se se le sono date di santa ragione , a testimonianza , che le sportellate virtuali e gli ingressi maschi , si possono fare , anche nn entrando in collisione !!!
tanto per ripensare a MM e JL ...

[albtuono]

io a Monza ci ho girato tanto tempo fa ma sinceramente la reputo una pista inadatta alle moto......poche curve e delle gran sparate.....meglio altro.....

magari il mugello !!!

ma temo che di la abbiano paura del confronto

Il Mugello ? meglio di tutti certo.
Ma io abito in Brianza mica a Ronco Bilaccio purtroppo.

[alem74]

Dai dai dai...ok, Monza non sar? il top, ma alla prima chicane sono si e no a 100 kmh, salvo Noikirken mi pare di solito non si scassano, che sia favorevole al botto in partenza ok, ma non si fa male nessuno no?

[giuseppe_d]

Dai dai dai...ok, Monza non sar? il top, ma alla prima chicane sono si e no a 100 kmh, salvo Noikirken mi pare di solito non si scassano, che sia favorevole al botto in partenza ok, ma non si fa male nessuno no?

ma che minghia dici?

cos'? bisogna aspettare il morto per fare qualcosa?

andare a sbattere a 100km moto contro moto ti sembra poco?

[Torakiky]

Stamattina ho visto gara 1 (registrata, ?a va sans dire): se mi tolgono Monza li meno! Vengono fuori smepre belle gare, le scie aiutano chi ? dietro e rendono difficili fughe solitarie, col risultato che c'? sempre bagarre. In pi?, quelle 4 curve sono tutte belle (tranne forse la 2a di Lesmo, oggettivamente un po' anonima da quando l'hanno modificata).
Certo che la variante va cambiata, ma se insistono con quegli assurdi vincoli ambientali non se ne esce pi?

[Torakiky]

Dai dai dai...ok, Monza non sar? il top, ma alla prima chicane sono si e no a 100 kmh, salvo Noikirken mi pare di solito non si scassano, che sia favorevole al botto in partenza ok, ma non si fa male nessuno no?

'nsomma, giusto per citare qualcuno di recente, Paquay ci ? morto

[fraggerman]

concordo!
una vera schifezza

meglio Valle a sto punto....almeno ci sono le curve!

ma dai! meglio vallelunga di monza?
per me non esiste. Vallelunga ? un cavolo di pistino! E' minuscolo, inadatto per le sbk.

Non solo la pista, ma anche tutta la struttura! Monza tutta la vita!

[kawa62]

'nsomma, giusto per citare qualcuno di recente, Paquay ci ? morto

L'incidente avvenne in pieno rettilineo poco oltre il vecchio traguardo e non in variante.

[TBW27]

ma dai! meglio vallelunga di monza?
per me non esiste. Vallelunga ? un cavolo di pistino! E' minuscolo, inadatto per le sbk.

Non solo la pista, ma anche tutta la struttura! Monza tutta la vita!

dai 4km va bene per le sbk...il problema ? il paddock e, purtroppo, ? irrisolvibile

[Longo#100]

Comunque ? recentemente stata modificata.
Oltre alla curva addolcita per la superbike, dopo l'incidente di Liuzzi su HRT f1 nel 2011, dall'anno seguente hanno modificato il guard rail allungandolo e mettendolo pi? vicino alla carreggiata, in questo modo ? praticamente impossibile centrare qualcuno a met? curva come successe a max neukirchner.
Certo che purtroppo il rischio che qualcuno arrivi lungo in partenza non ? scongiurabile

[Torakiky]

Comunque ? recentemente stata modificata.
Oltre alla curva addolcita per la superbike, dopo l'incidente di Liuzzi su HRT f1 nel 2011, dall'anno seguente hanno modificato il guard rail allungandolo e mettendolo pi? vicino alla carreggiata, in questo modo ? praticamente impossibile centrare qualcuno a met? curva come successe a max neukirchner.

Credo che tu stia parlando della configurazione per la F1, nel SBK non mi pare ci siano guard rail...

[gatzpacho]

Sono venute fuori 2 gare stupende, le pi? belle dell'anno finora, come si fa a dire che fa cagare?
Chi lo dice o non ci ha mai girato o non l'ha capita, bisogna essere staccatori, avere un bell'ingresso, e saper uscire forte, insomma bisogna saper guidare.

Tolto il primo giro l'unico punto pericoloso ? il serraglio, dove i muri sono vicini, ma in fondo non ? nemmeno una curva, solo al porsche challenge ho visto uno che ha picchiato l?, e aveva bucato.
Io mi ci diverto pure col 600ino

[kaciaro]

ricordiamoci sempre di

http://www.daidegasforum.com/forum/amarcord/563364-tributo-pasolini-saarinen.html

[enjoyash]

ma come si fa a dire che monza fa schifo...ogni anno vengono fuori delle gare da paura proprio grazie alla sua configurazione....e poi staccatone con posteriore alzato, traversi paurosi in parabolica, l'uscita dell'ascari, qualche pazzo che sorpassa alla prima di lesmo, ma in quale pista al mondo vedi questo spettacolo? ? una pista particolare e come tale unica nel suo genere...altre piste son bellissime, ma non uniche, questa ? la differenza...

poi se vogliamo dirla tutta, Sic ? morto in una pista larga 30 metri e con vie di fuga aeroportuali... a misano ? morto tomizawa, a Indi il ragazzino della rookies cup, Lascorz c'? quasi rimasto a Imola, e questi son solo casi recentissimi...Neukirchner ha avuto un grave incidente a Monza, ma deve ringraziare un fenomeno senza cervello, non il circuito.....il morto ci pu? scappare anche a Monza prima o poi (non parlo di epoche giurassiche), son sicuro che si darebbe colpa alla pista...ma allora perch? si corre ancora a Misano, Sepang e Indi?

Vogliamo parlare allora di Laguna Secam con la prima curva col muro a 20 cm dalla pista? o del Sachsenring dove Pedrosa and? a schiantarsi contro gli airfences a 200 all'ora fratturandosi qualunque cosa? Quasi tutte le piste hanno dei punti pericolosi, monza ha quello e i guard rail lungo il serraglio, dove per? si va dritti e le probabilit? di finirci contro sono veramente basse...