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    #16
    Se continuano di questo passo sia in moto GP che in SBK faranno una gran bella figura..............di medda pero'!!!!

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      #17
      sto motore sul dritto non allunga una fava..non gli resta che convincere Bayliss a rimattersi la tuta, Checa mi sa che ha preso troppe tranvate..

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        #18
        Originally posted by hal1969it View Post
        be' perche' dovevano farlo 1660cc......ehehehe e comunque Ceca intendeva dire che ANCHE di motore ci danno mezzo secondo.....

        mamma mia che tristezza....7/8 come in motogp....lottare per le posizioni di rincalzo e'deludente.....
        contando che in motogp ? caduto bradl avanti a loro e in sbk molti avanti a loro hanno avuto guasti/benzina/caduti .....

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          #19
          Originally posted by Gabri44 View Post
          ma se di seri ? il Bicilindrico pi? potente mai realizzato?.... cio? prima si dice che ? una bomba con i suoi 195 cv di serie.... poi in SBK si scopre che non va una mazza....

          bho... 1 cosa ? certa ora come ora Aprilia Kawasaki e BMW hanno fatto dei missili di motore...

          ma per Ducati non raggiungere neanche le prestazioni che aveva la vecchia 1198.... bha
          ma quali 195 di serie..... hanno giocato a chi la spara piu grossa, e la ducatti ha sparato una balena..... se ne ha 165/170 all'albero sono gia molti..... .....

          psssss gia da un bel po hanno iniziato a chiedere il 1440cc, ma stavolta dopo 23anni, non potranno piu andare a piangere dai flammini che li hanno sempre favoriti.....

          EZEPLETA, METTI 1000cc PER TUTTI !!!!!

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