Qualcuno mi spiega perch?...

[MiKiFF]

... la SBK che diventer? una sorta di SuperSTK dovrebbe essere un "male"?

[Rix]

secondo me ? un bene... anche per lo sviluppo diretto dei pezzi per le nostre moto, lo spettacolo non cambier?... se coster? di meno si avranno pi? team ecc...

la preoccupazione ? che ezpelato la voglia pian piano oscurare...

[berry65]

... la SBK che diventer? una sorta di SuperSTK dovrebbe essere un "male"?

il fatto che le due categorie siano maggiormente differenziate per me ? solo un bene..e con moto sbk evo meno "uffiali" a parer mio maggiore spettacolo!!

[Terribile]

... la SBK che diventer? una sorta di SuperSTK dovrebbe essere un "male"?

Dicono che la SBK deve essere estrema,con tante modifiche di sospensioni elettronica e motore,altrimienti le ditte aftermarket chiudono.
In pi? dicono che i piloti famosi non correrebbero mai con delle stock.

Anche per me ? un bene,ma questo ? quello che mi ? stato risposto quando ho chiesto.

[Terribile]

Riporto una frase di risposta:

"Io concordo con tbw 27, una sbk che diventasse stock mi perderebbe davvero molto, e come a me molti altri appassionati del campionato.
E poi pensate davvero che i top 10 piloti rimarranno in sbk con moto stock con 30 cv in meno? Io penso proprio di no, e per questo sono quasi sicuro che se le sbk diventassero quasi stock, questo sarebbe la morte del campionato sbk!

[Terribile]

Altro parere:

"Io da spettatore e appassionato di SBK voglio vedere moto stradali modificate all'estremo correre in pista con alcuni tra i piloti pi? forti al mondo. Vorrei che rimanesse una categoria con un fascino paragonabile (anche se inferiore) a quello della motogp. Vorrei che rimanesse una categoria allettante per tanti piloti che vengono anche dai prototipi e rimanesse altrettanto allettante per tecnici e ingegneri di fama mondiale. Vorrei che rimanesse il campionato alternativo per eccellenza. Un campionato nel quale le case si impegnino (in)direttamente fornendo supporto ufficiale ai team impegnati (non come ora ma come si stava profilando il futuro, l'esempio di Ducati nel 2011 lo stavano seguendo tutti).
Questo voglio continuare a vedere, un mix di spettacolo e competitivit? che ha sempre contraddistinto il WSBK e che nel futuro, se avvicinassero troppo il regolamento alla stock, non ci sar? pi?. Rimarr? solo lo spettacolo..ma lo spettacolo senza competitivit? non mi ? mai piaciuto. Ho smesso di seguire tanti sport per questo motivo.

[Terribile]

Ancora uno:

"il problema ? che aziende che producono parti racing andrebbero in fallimento o quasi, in sintesi altre ditte che chiudono e sempre meno lavoro, io sono per la sbk come ? adesso e lasciare la stock 1000 come ? adesso.

[Alberto2811]

le sbk son da sempre state prototipi derivati dalla serie...

[Terribile]

le sbk son da sempre state prototipi derivati dalla serie...

Ok,e la soluzione per riempire la griglia quale potrebbe essere?

[cattivik]

secondo me ad oggi la sovrapposizione motogp - WSBK

non serve a nessuno dei 2 ovvero non serve alla casa che deve vendere le moto

ovvero non serve ai team che sanno di non poter vincere con dei costi cos? alti in entrambi i campionati

Campionati prototipi = MOTOGP e basta skifezze immonde come CRT ma solo prototipi
e direi anche basta monogomma

Campionato WSBK = derivate dalle serie.. che ritornino ad esserlo e che ritornino ad esserci meno ufficiali e + team supportati dalla casa... monogomma.. beh pu? anche starmi bene

[Rix]

vedere piloti darsi battaglia su moto che assomigliano a quelle che possiamo comprare e modificare noi, per me ? una figata pazzesca...

sapere che quella R1 o quella Panigale ha un forcellone, una centralina che noi non possiamo avere, li rende di fatto prototipi...

chi produce pezzi aftermarket secondo me avrebbe pi? visibilit? facendo sapere che quel pezzo sulla moto del campione del mondo ? veramente lo stesso che pu? comprare anche lui, non una copia sbiadita....

[Pizzodrift]

bah, io non sono mica sicuro che i top 10 della SBK se ne andrebbero...
andrebbero dove poi, a casa?
perch? in Motogp non c'? posto, al massimo uno o due con moto da bassa classifica, non di pi?...

[gillescorona]

La SBK ? nata come concezione di moto di serie fortemente elaborata.
Negli Usa e in Australia questa era la filosofia negli anni '70, ripresa poi dal campionato TT F1.
La SBK ? quella e cos? deve restare magari facendola costare un p? meno limitando magari il numero di motori (per esempio 1 motore a round, visto che di fatto gi? accade oggi).

Il fascino della SBK ? sempre stato questo, moto derivate dalla serie.
La Stock e la SSport sono state inventate fondamentalmente come classi propedeutiche alla SBK.

Non capisco poi bene come si posizionerebbe tecnicamente un eventuale passo indietro della SBK che ormai ha molti elementi di serie (vedi per ultimo gli iniettori che in SBK devono essere quelli di serie).

Nel BSB si ? proposto per il 2014 di avere solo moto classe EVO ma i team hanno respinto la cosa, i primi a non volere il cambiamento sono proprio i team.

Anch'io penso che i top rider di oggi in SBK non ci verrebbero se la SBK andasse sempre pi? verso un ridimensionamento tecnico. Snaturare la filosofia del successo della SBK vorrebbe dire farla morire a breve e se muore la SBK la motogp affonder? molto pi? rapidamente.

[maurivik72]

Dicono che la SBK deve essere estrema,con tante modifiche di sospensioni elettronica e motore,altrimienti le ditte aftermarket chiudono.
In pi? dicono che i piloti famosi non correrebbero mai con delle stock.

Anche per me ? un bene,ma questo ? quello che mi ? stato risposto quando ho chiesto.

evidentemente non ti considerano abbastanza famoso
Comunque io sono d'accordo nel renderlo almeno simile al regolamento supersport se proprio non si vuole renderlo un doppione della stock

[Mac_ro]

la SBK e bella cosi com'e adesso
abbiamo la STK dove corrono con moto come le nostre messe meglio

quindi di che avvicinamento parliamo?

li farei restare elaboratissime, ma limiterei numero motori, centraline e magari non monogomma

della motogipipi nn mi frega un cass..