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Superbike: ecco le regole per il 2013

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    #61
    Originally posted by arabykola View Post
    C? un altra novit? , nn da poco direi : la possibilit? di variare fino 5 mm la posizione fulcro forcellone

    Regola fatta ad hoc x kawa e honda che sulle moto di serie nn prevedono tale regolazione
    certo

    siamo di fronte al solito "illecito sportivo" voluto dai Jappi ....caxxo !!!! 2 distanziali venduti come Kit

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      #62
      Originally posted by Maoni View Post
      certo

      siamo di fronte al solito "illecito sportivo" voluto dai Jappi ....caxxo !!!! 2 distanziali venduti come Kit

      capisco che fai l'assicuratore

      ma modificare il fulcro forcellone nei telai dove ? un foro a stabilire ci? nn ? proprio cambiare due distanziali

      su chi prevede tale regolazione il telaio prevede appunto dei pivot (distanziali come li chiami tu) che si possono cambiare x spostare il fulcro

      altre case come honda,kawasaki e ducati (x ora,anche xk? il forcellone ? sul motore) nn hanno tale possibilit?

      ovviamente xk? nn costa di meno fare un telaio di serie con tale opportunit?

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        #63
        Originally posted by arabykola View Post
        capisco che fai l'assicuratore

        ma modificare il fulcro forcellone nei telai dove ? un foro a stabilire ci? nn ? proprio cambiare due distanziali

        su chi prevede tale regolazione il telaio prevede appunto dei pivot (distanziali come li chiami tu) che si possono cambiare x spostare il fulcro

        altre case come honda,kawasaki e ducati (x ora,anche xk? il forcellone ? sul motore) nn hanno tale possibilit?

        ovviamente xk? nn costa di meno fare un telaio di serie con tale opportunit?
        fammi capire: se Ducati non pu? variare il fulcro, la colpa ? dei Japp ?

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          #64
          Originally posted by Maoni View Post
          fammi capire: se Ducati non pu? variare il fulcro, la colpa ? dei Japp ?
          nn hai capito un gazz

          ducati nn centra

          hanno ammesso una modifica al telaio a chi nn ha qst regolazione di serie

          ducati inclusa,che per? nn deve modificare il telaio ,ma il motore

          quindi se nn la mettono nella nuova versione r o sp,si attacca

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            #65
            Originally posted by arabykola View Post
            hanno ammesso una modifica al telaio a chi nn ha qst regolazione di serie
            e fig@, hai scoperto l'acqua calda ?

            anche l'R7 non aveva la regolazione di serie ma davano come kit delle boccole che permettevano di variare il fulcro

            dai, confessa: Ducati si ? complicata la vita da sola e questo ti infastidisce

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              #66
              Originally posted by albtuono View Post
              A me la storia dei fari piace.
              Io farei un regolamento pi? restrittivo anche su forcellone (di serie).
              Lascerei di serie pure i foderi della forcella.
              e poi come fanno a vendere le ohlins da 20000 di fattura???!!!

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                #67
                Originally posted by genesis View Post
                e poi come fanno a vendere le ohlins da 20000 di fattura???!!!

                occhio che se poi qualcuno scopre il il senso reale delle competizioni si suicida

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                  #68
                  Originally posted by Alberto2811 View Post
                  mi sembra sciocca la cosa dei tre meccanici e altamente IDIOTA quella dei fari disegnati. il resto non mi sembra male..
                  quoto soprattutto i disegni dei fari...ma che caxxata e'???

                  per me e' fatta per distrarre le persone dalla sostanza...stanno per romperci il giocattolo piu' carino di sempre...

                  ciao

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