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Ma è sempre meglio partecipare no?
anche perch? se con una moto del 2008 vinci il mondiale nel 2012 sei fin troppo avvantaggiato... il valore di quella moto ? quello ora ed ? giusto che sia cos?.
Non sono biaggista ma di sicuro neanche ducataro.....cmq dico s?,sono giusti.
Quando nei circuiti guidati sti kg non si sentono nessuno ne parla...chiss? come mai.
La moto nuova c'?...mica ? colpa nostra se non l'hanno fatta correre quest'anno.
ducazzi.....hai voluto concentrare tutte le forze/risorse sulla motogp???bene...attaccate alcazzen e tira forte.
Io lo avevo detto in tempi non sospetti. Checa ha buttato via un sacco di gare-punti, e se non ci pensava lui a farlo ora non uscirebbero di questi sondaggi.
Sarebbe pi? onesto fare un sondaggio a 360?, cominciando a vedere quantre piste ha favorevoli la Ducati e quante no, perch? a Philips Island chi ha vinto? E in altre piste ? sempre stata in vetta, salvo poi buttare nel cesso il vantaggio per motivi vari, non certo per i 6 Kg in pi?!!
Io dico che la Ducati ha ancora dei vantaggi in molti reparti, e fare i furbi solo quando una pista ? ostile, ? da poverracci e credere che gli altri siano tutti dei deficienti che non riescono ad analizzare i fatti.
Quindi concluderei che ? da analizzare come sta messo il tipo che ha aperto questo sondaggio! Siete d'accordo amici?
... ancora non avete capito che un regolamento mirato a pareggiare le prestazioni motoristiche non pu? dare delle penalizzazioni che oltre ad annullare qualcunque superiorit? in questo senso (mai avuta) distrugge ogni altro nativo vantaggio negli altri comparti della moto...
... dunque vi ringrazio di darmi l'ennesima prova della vostra ottusit?.
... ancora non avete capito che un regolamento mirato a pareggiare le prestazioni motoristiche non pu? dare delle penalizzazioni che oltre ad annullare qualcunque superiorit? in questo senso (mai avuta) distrugge ogni altro nativo vantaggio negli altri comparti della moto...
... dunque vi ringrazio di darmi l'ennesima prova della vostra ottusit?.
E noi ti ringraziamo per le continue dimostrazioni che ci dicono quanto su un altro pianeta rispetto a noi, tu stia!
Grazie di vivere lassu e dispensarci del Verbo dei Mondi superiori!
In quel mondo dove va tutto bene solo se ci sono almeno due Ducati nei primi due gradini pi? alti del podio ogni santa Domenica di gare!
... ancora non avete capito che un regolamento mirato a pareggiare le prestazioni motoristiche non pu? dare delle penalizzazioni che oltre ad annullare qualcunque superiorit? in questo senso (mai avuta) distrugge ogni altro nativo vantaggio negli altri comparti della moto...
... dunque vi ringrazio di darmi l'ennesima prova della vostra ottusit?.
Il regolamento tenta di pareggiare un vantaggio di 200CC che loro hanno sicuramente. E cmq questo regolamento ? stato accettato dalla stessa Ducati.
Ora fino alla 1198 capisco anche Ducati, che vuole mantenere le sue tradizioni, e che quindi cerchi un vantaggio di cilindrata per il bicilindrico.
Ma con l'avvento della 1199 dove hanno stravolto tutta la tradizione Ducati, se pensavano che questo regolamento fosse ingiusto potevano tranquillamente fare una 4 cilindri a V 1000 (cosa che io speravo).
Ma se hanno continuato con il V2 1200 allora gli va bene che si corra cos?!!!
Secondo me Ducati lo fa anche a posta a non dare pi? del materiale ottimo a Checa, loro non hanno nessun bisogno che la 1098 vinca ancora, anzi anno tutto l'interesse perch? vada male e non vinca, almeno possono classificarlo come progetto vecchio e superato e correre con la 1199 con meno restrizioni (facendo pi? bella figura).
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