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Ducati e potenza motore..

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    #46
    e invece mi pare che nelle ultime gare ci sia stato spettacolo, quando le ducati uscivano di scena.... altro che come la motogp senza ducati magari ? solo un caso, ma tant?

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      #47
      a ducati va di lusso il fatto che le altre case sposino la filosofia dei 4cil.

      perch? (lo dico da tifoso di bayliss), quando honda ? scesa nello stesso campo di ducati, le ha fatto un culo grosso come una casa

      peccato poi abbia spinto per il cbr..bah

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        #48
        ogni tipologia di moto ha diversi vantaggi, se il 4 cilindri puo vantare piu potenza massima, il 2 puo vantare piu coppia e uno stress minore alle gomme....
        ? sempre successo che uno piange sull'altro, ma se i regolamenti ci sono ? per non favorire troppo l'uno o l'altro.
        al momento io non vedo assolutamente il 2 sfavorito, anzi... se in una pista come miller, checa rischiava quasi di fare doppietta, allora voglio proprio vedere alla prossima di misano!

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          #49
          Originally posted by arabykola View Post
          ma si,togliamogli anche una ruota visto che va + forte

          il regolamento di equiparazione prestazioni del motore...lo dice la parola

          EQUIPARAZIONE PRESTAZIONI DEL MOTORE

          dovrebbe equiparare le prestazioni del motore

          ma siccome ducati con 20 cv in meno va + forte,e per + forte nn significa + velocit?,ma minor tempo sul giro...il regolamento interviene con airestrictor,6 kg in + ecc ecc

          ad esempio quando voi andate in pista(se ci andate ) e trovate un bmw che vi suona 20 km in + ogni dritto cosa pensate ?

          la stessa cosa che pensa checa...solo che a lui i 20 km in + glieli suonano anche aprilia,kawasaki,honda...e yamaha no xk? si ? ritirata

          ci? nonostante parlate ancora ?

          Adesso chi va a correre in ducazzi sta a vedere che ? un idiota!
          Hanno un regolamento personalizzato da 25 anni (anno in cui nacque la SBK) In tutti questi anni ha vinto quasi SEMPRE E SOLO ducazzi....
          Il bicilindrico da grossi vantaggi....l'unico svantaggio ? la top speed.... se con regolamento andiamo a diminuire la top speed delle 4 cilindri ? la fine...torna la sbk di anni fa con prime 2 le ducazzi ufficiali....e nelle altre 6 o 7 posizioni le clienti..... honda kawasaki & co. perdesimi e merdesimi.

          Dai su... il regolamento andrebbe fatto diversamente.
          Numero MAX di cilindri permesso 4 o 5
          Cilindrata Max permessa 1200
          L? si che le case potrebbero sbizzarrirsi.... con motori a Cilindrate tipo 1100...1050.... ecc...........

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            #50
            Lobotomia portali via...

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              #51
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Lobotomia portali via...

              In effetti nn ? da tutti concepire una moto che va pi? piano ma va pi? forte

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                #52
                non vedere le ventate che la ducazzi prendeva ieri sul rettifilo, sarebbe come andare al night e non vedere un paio di tette in tutta la sera (stamani so' poeta)

                ? indubbio per? che il regolamento permette alla ducati con la coppia del 1200 e la maggior agilit? del bicilindrico di recuperare sul misto quello che perde nel rettilineo, con gli interessi...

                x questo le lamentele di Genesio risultano stucchevoli, sempre ad evidenziare il punto debole (velocit? max) mai una volta che cita i punti favorevoli del regolamento verso i Twin

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                  #53
                  Originally posted by arabykola View Post
                  ciccio,ma sai leggere o guardi solo le figure ?
                  a parte che lo sverniciavano ovunque
                  in un giro han pure visualizzato le top speed : checa 296,melandri biaggi ecc oltre 310
                  Ma Zanetti 313 allora? Vuoi dirmi che la ducati di Zanetti ? preparata meglio di quella Althea?

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                    #54
                    per fortuna in SBK si possono modificare i rapporti cambio e trasmissione.

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                      #55
                      Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
                      Ma Zanetti 313 allora? Vuoi dirmi che la ducati di Zanetti ? preparata meglio di quella Althea?
                      tutte velocit? fatte in scia......mentre quella di ceca fatta quando era davanti da solo

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                        #56
                        e comunque ribadisco che hanno rotto il cazz0 co sto regolamento, uno si lamenta di una cosa...e due di un'altra.....e restringiamo qua, mettiamo peso l?, la follia dei punti per decidere le penalizzazioni alla moto....la colpa ? di quei dementi che comandano....regolamento unico, semplice e prendessero esempio dal bsb, niente elettronica e centralina unica per tutti....se l'hanno fatto in f1 possono farlo in sbk

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                          #57
                          Originally posted by jack View Post
                          tutte velocit? fatte in scia......mentre quella di ceca fatta quando era davanti da solo
                          Ma infatti... era questo che intendevo. Sicuramente le 4 cilindri avevano velocit? maggiori, ma i numeri "nudi e crudi" non dicono la verit?.
                          Se la moto di Zanetti fa i 313 ed ? bicilindrica, e la moto di Melandri, anche lui in scia, fa 316, direi che ci pu? stare. Non mi sembra un dramma sta differenza!

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                            #58
                            Originally posted by Alberto2811 View Post
                            oggi sinceramente non mi ? parso di vedere checa sverniciato di continuo sul rettilineo dalla motogp aprilia o dal missile bmw, n? tantomeno dal kawapowa...

                            cosa avran sempre da piagnucolare dico io.. gi? per l'anno prossimo han chiesto la riduzione degli air-restrictor...
                            Non hai dinuovo preso le medicine

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                              #59
                              Originally posted by radiohead View Post
                              a ducati va di lusso il fatto che le altre case sposino la filosofia dei 4cil.

                              perch? (lo dico da tifoso di bayliss), quando honda ? scesa nello stesso campo di ducati, le ha fatto un culo grosso come una casa

                              peccato poi abbia spinto per il cbr..bah

                              si eh..

                              ma perch? vi fate fregare dai luoghi comuni


                              ripeto per l'ennesima volta per dovere di cronaca:

                              - nel 2000 ha vinto perch? foggy si ? infortunato e ritirato e perch? haga (su un 4 cil) ? stato squalificato per il doping...la Ducati a quel punto era guidata da Borja () e da Cadalora-Bayliss al primo anno

                              -nel 2001 ha vinto Bayliss su Ducati al primo anno completo in SBK

                              -nel 2002 ha vinto all'ultima gara dell'ultimo appuntamento dell'anno.

                              se questo significa "fare il culo a strisce"...........

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                                #60
                                rag?

                                vedo che ancora non volete capire

                                il regolamento perfetto per la dukati ?


                                1? dukati
                                2? dukati
                                3? a 30 secondi un'altra dukati

                                potete chiudere
                                Last edited by giuseppe_d; 29-05-12, 12:08.

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