melandri escluso dalla safety commission

[jack]

da infullgear



?Marco Melandri non far? pi? parte del gruppo di piloti che andremo a interpellare in situazioni di questo tipo, non rappresenta la maggioranza?. Parola di Paolo Flammini, Ad di Infront. Il pilota BMW paga cos? l?atteggiamento tenuto in griglia prima di Gara 2.
Paolo Flammini, Amministratore Delegato di Infront Motorsports (organizzatore del Mondiale Superbike), spiega sulle colonne della Gazzetta dello Sport che ?La cancellazione di gara 1 non ? stata decisa dai piloti ma direttamente dalla direzione corsa, a causa del nubifragio che si stava abbattendo sul circuito. Non c?erano le condizioni per correre. Con il senno di poi ? facile, ma sono decisioni che vanno prese in anticipo?.
Per quanto riguarda invece Gara 2, attualmente non sono stati presi provvedimenti disciplinari ?diretti? nei confronti di Marco Melandri. Il pilota italiano aveva fatto ostruzionismo in griglia prima di Gara 2, arrivando a spegnere la sua BMW S1000RR per rallentare la procedura di partenza.
Ma Flammini fa sapere che ?La direzione gara sta effettuando delle valutazioni. Molti piloti avrebbero voluto partire regolarmente quindi mi sembra evidente che Melandri non rappresenti la maggior parte della griglia. Melandri non potr? pi? far parte dei piloti che andremo ad interpellare in questo tipo di situazioni?.
Come detto, eventuali sanzioni sono ancora al vaglio e Benjamin Titz, portavoce BMW, ha smentito che siano gi? arrivate ?diffide? al proprio pilota: ?Non abbiamo ancora ricevuto alcuna comunicazione ufficiale, ne dal promoter Infront, ne dalla FIM, per cui non abbiamo nulla da commentare?.

[cadrega]

....e non sarebbe il solo da escludere...

Melandri l'avevo sempre difeso, ma dopo domenica...

[MASO]

da infullgear



?Marco Melandri non far? pi? parte del gruppo di piloti che andremo a interpellare in situazioni di questo tipo, non rappresenta la maggioranza?. Parola di Paolo Flammini, Ad di Infront. Il pilota BMW paga cos? l?atteggiamento tenuto in griglia prima di Gara 2.
Paolo Flammini, Amministratore Delegato di Infront Motorsports (organizzatore del Mondiale Superbike), spiega sulle colonne della Gazzetta dello Sport che ?La cancellazione di gara 1 non ? stata decisa dai piloti ma direttamente dalla direzione corsa, a causa del nubifragio che si stava abbattendo sul circuito. Non c?erano le condizioni per correre. Con il senno di poi ? facile, ma sono decisioni che vanno prese in anticipo?.
Per quanto riguarda invece Gara 2, attualmente non sono stati presi provvedimenti disciplinari ?diretti? nei confronti di Marco Melandri. Il pilota italiano aveva fatto ostruzionismo in griglia prima di Gara 2, arrivando a spegnere la sua BMW S1000RR per rallentare la procedura di partenza.
Ma Flammini fa sapere che ?La direzione gara sta effettuando delle valutazioni. Molti piloti avrebbero voluto partire regolarmente quindi mi sembra evidente che Melandri non rappresenti la maggior parte della griglia. Melandri non potr? pi? far parte dei piloti che andremo ad interpellare in questo tipo di situazioni?.
Come detto, eventuali sanzioni sono ancora al vaglio e Benjamin Titz, portavoce BMW, ha smentito che siano gi? arrivate ?diffide? al proprio pilota: ?Non abbiamo ancora ricevuto alcuna comunicazione ufficiale, ne dal promoter Infront, ne dalla FIM, per cui non abbiamo nulla da commentare?.

Bah....pagliacciata

[fabiostro]

ma se la mano in griglia la avevano alzata almeno altri 10-12 ....

[Alano]

A dimostrazione del fatto che, per quanto se ne dica, a Moza qualcosa di strano c'? stato....

[MiKiFF]

Bella figura di merda...

... non melandri, che l'ha fatta domenica...

... ma i flammini&co...

... non han le palle di decidere da soli, allora lasciano la palla ai piloti per avere l'avallo a correre senza rischiare nulla...

... ma se questi si esprimono contro li buttano fuori dalla commissione sicurezza...

... idioti.

[Alano]

Bella figura di merda...

... non melandri, che l'ha fatta domenica...

... ma i flammini&co...

... non han le palle di decidere da soli, allora lasciano la palla ai piloti per avere l'avallo a correre senza rischiare nulla...

... ma se questi si esprimono contro li buttano fuori dalla commissione sicurezza...

... idioti.

Dopo Monza hanno deciso di scegliere da soli..... Sempre a dimostrare che qualcosa di strano ? avvenuto :
"La Race Direction ha comunicato che da questa gara (Donington) le decisioni verranno prese direttamente, senza sentire i piloti e che nel caso in cui ci sia necessit? i piloti saranno avvertiti direttamente in griglia e non preventivamente. Questo per evitare che ci siano strategie... preventive tra i designati. Non saranno, poi, ascoltati soltanto i "senatori" ma anche altri piloti presi dalla griglia."

[jacknipper]

mah ... io dico che "sbagliando si impara" quindi sorvolo su ci? che ? successo a monza a patto che migliorino la gestione di queste situazioni: sperando poi che non si cerchi il capro espiatorio sia che sia melandri, biaggi o altri

[AndreaRS250]

a monza ha piovuto... ecco cosa c'era di strano.

[Alano]

mah ... io dico che "sbagliando si impara" quindi sorvolo su ci? che ? successo a monza a patto che migliorino la gestione di queste situazioni: sperando poi che non si cerchi il capro espiatorio sia che sia melandri, biaggi o altri

Pienamente d'accodo. Infatti la lobbie di cinque piloti ? stata eliminata e la direzione si prender? la responsabilit? di scegliere. Come doveva essere dall'inizio. Storiaccia finita bene sembra. E finalmente tra poco inuzia una nuova tappa SBK!

[darionik]

giusto...loro non hanno avuto il coraggio di prendersi le proprie responsabilit? quindi cacciano i piloti che ovviamente hanno agito nel proprio interesse non dovendo essere superpartes....

sempre pi? ridicoli nei loro tentativi di scaricare le colpe su chi invece di star chiuso nella cabina v? in pista...

[Ultrone]

da infullgear



?Marco Melandri non far? pi? parte del gruppo di piloti che andremo a interpellare in situazioni di questo tipo, non rappresenta la maggioranza?. Parola di Paolo Flammini, Ad di Infront. Il pilota BMW paga cos? l?atteggiamento tenuto in griglia prima di Gara 2.
Paolo Flammini, Amministratore Delegato di Infront Motorsports (organizzatore del Mondiale Superbike), spiega sulle colonne della Gazzetta dello Sport che ?La cancellazione di gara 1 non ? stata decisa dai piloti ma direttamente dalla direzione corsa, a causa del nubifragio che si stava abbattendo sul circuito. Non c?erano le condizioni per correre. Con il senno di poi ? facile, ma sono decisioni che vanno prese in anticipo?.
Per quanto riguarda invece Gara 2, attualmente non sono stati presi provvedimenti disciplinari ?diretti? nei confronti di Marco Melandri. Il pilota italiano aveva fatto ostruzionismo in griglia prima di Gara 2, arrivando a spegnere la sua BMW S1000RR per rallentare la procedura di partenza.
Ma Flammini fa sapere che ?La direzione gara sta effettuando delle valutazioni. Molti piloti avrebbero voluto partire regolarmente quindi mi sembra evidente che Melandri non rappresenti la maggior parte della griglia. Melandri non potr? pi? far parte dei piloti che andremo ad interpellare in questo tipo di situazioni?.
Come detto, eventuali sanzioni sono ancora al vaglio e Benjamin Titz, portavoce BMW, ha smentito che siano gi? arrivate ?diffide? al proprio pilota: ?Non abbiamo ancora ricevuto alcuna comunicazione ufficiale, ne dal promoter Infront, ne dalla FIM, per cui non abbiamo nulla da commentare?.

Allora non ? colpa di Biaggi!

[Spank]

e se invece dessero un valore aggiunto alla Superpole, rendendo partecipe delle decisioni solo il pilota che, quel giorno, ? il n. 1 in griglia?

[Rix]

okk pu? avere esagerato ma addirittura sanzioni?? ora passa dalla parte del torto l'organizzazione..

prima con effembert ora con melandri... bo??

secondo me lo fanno per pararsi il mulo

[Ultrone]

e se invece dessero un valore aggiunto alla Superpole, rendendo partecipe delle decisioni solo il pilota che, quel giorno, ? il n. 1 in griglia?

Mah... potrebbe sempre ragionare in temini di classifica e pensare ai czz suoi.