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Ma è sempre meglio partecipare no?
Non vedo il nesso....Pasolini e Saarinen non corsero con le stesse condizioni meteo di oggi, corsero una gara normale con i rschi dell'epoca. Oggi a monza c'erano condizioni molto particolari, forse per regolare meglio queste situazioni si potrebbe copiare il Bsb che usa la Safety Car.
Therix ? il nuovo campione del mondo superbike..anche non partecipando si sente pilota del mondiale
dai v? hai capito quello che dico no?? io sono rivettato, ma almeno la passione ce la metto, non mi faccio fermare da 2 gocce d'acqua
io parlo in prima persona perch? almeno non mi si pu? dire che dal divano ? facile, mica devo dimostrare nulla a nessuno... giro pi? lento almeno della met? dei forumisti di DDG
puoi sempre fare un salto ora e provare a farla a cannone con badovini
no, la differenza ? questa, se sai che a cannone cadi, vai di meno, non ? giusto fare annullare la gara se altri vogliono farla (giugliano, badovini, checa, rea ecc...)
Un conto ? la gara WET con pezzi asciutti con gomme rain che si disintegrano per lo stress meccanico e possibilit? di crepare indipendentemente dalla manetta...
... ben altro ? la gara DRY con qualche punto umido, dove se hai le palle dai gas e ti prendi i tuoi rischi, se non ce l'hai non lo dai e arrivi sano e salvo, ma dietro...
... ? sempre stato cos? e sempre sar?, non si trattava di condizioni mutevoli imprevedibili ma di aver voglia di correre in condizioni diverse...
maso... ma alla supersport erano pu? stronxi che han corso??
che cambiava con gara1?? la pista era bagnata e le gomme non si sfaldavano
nella ss met? sono andati per terra infatti.
la sbk andando pi? forte ? pi? penalizzata ancora con le rain, e con le slick stare in piedi in certi punti era un terno al lotto.
a certe velocit? che tocchi a monza, con le slick se trovi un filo di umido voli via in un attimo; hai visto che toma melandri in parabolica che non era manco a canna?
e se correvano ed eravamo qu? a farci le paranoie per qualcuno infortunato serio?
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