in effetti dire una cosa falsa e dire una cosa non vera.. non ? la stessa cosa
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Biaggi: "Non vinciamo per la velocit?"
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Talebano 2tempista DDG
- Nov 2007
- 31095
- 37
- Maschio
- 10
- Genova
- Aprilia RS 257 w.i.p. + Mv Agusta B3 675
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ma s? mikiff ? cos? e lo ha gi? detto pi? di una volta, non gli interessa approfondire nulla o scambiare idee con altri ma semplicemente "dimostrare di aver ragione dicendo solo che gli ? pi? comodo senza prendere in considerazione fatti o aspetti che fanno crollare le sue teorie" come ha ammesso candidamente lui pi? di una volta
insomma, quando dice una cosa bisogna sempre prenderla con le pinze
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Originally posted by TuonoBlack View Post
poderoso ma castrato da un brocco romano.. (spero Laverty dimostri a tutti che il romano ? davvero un brocco a questo punto almeno potremo davvero dire che l'RSV ? un missile)
PS Nel 2009 e nel 2010 Ducati non ha vinto solo per demeriti dei propri piloti
Se Laverty dovesse vincere qualche gara dimostrerebbe di essere molto forte lui, non un brocco Biaggi
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Nn capisco cosa ci sia di poco chiaro nel fatto che il motore Ducati ? meno potente e veloce dei vari 4 cilindri e che quindi le cause delle sue prestazioni sul giro vanno rivolte a un miglior assetto piuttosto che a un miglior pilota..
Nn capisco quindi perch? debba essere penalizzata... se tanto mi d? tanto allora penalizziamo la RSV perch? con il motore a V a PI a parte Checa ha dato 10 secondi a quelli dietro col 4 in linea.......
O tagliamo un braccio a Casey perch? quest'anno in tutte le gare dar? una pista al secondo....
nn capisco il ragionamento...
E' come se io giro col mille ma penalizzo un 600 perch? mi gira intorno....
maddai.....
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Originally posted by TBW27 View PostSe Laverty dovesse vincere qualche gara dimostrerebbe di essere molto forte lui, non un brocco BiaggiOriginally posted by yamahamania View Post...anche xke se biaggi e?brocco a sto punto ci deve rivelare il nome del campione
Il mio e' sarcasmo legato al fatto che mikiff si chiede: come e' possibile che una v4 con parte dei vantaggi "ergonomici" comuni al 2c e 20 cv in piu' per battere un pompone 1200 necessita che quest'ultimo venga penalizzato? Semplice perche' la guida Biaggi
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Originally posted by MiKiFF View PostMa se la moto di serie ? un 1200, ma se ha 2 cilindri in meno, ma se va pi? piano, sia in accelerazione che velocit? massima?
Io mi son rotto di darvi di mentecatti sul forum, voglio dirvelo dal vivo!!!
a loro nn interessa :gaen:
finch? ducati nn far? un 800 6 cilindri da 300 cv e 350 km/h nn lo capiranno mai
capire che se l'aprilia fa 337 e ducati 320 ? + difficile da capire di 1200 vs 1000
i camion son 12000 ma van + piano della punto 1000
te stai a contare i cilindri,le V le L e compagnia bella...troppo difficileee !!!
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Originally posted by gianrits View Postnon ti risponde nemmeno....pi?...ahahahahahahahahahahha
ahahahhhh visto ? ? perch? ogni volta che mi legge gli cresce il succo gastrico fino in gola......
comunque Biaggi se vince o se ha mai vinto in passato ? sempre e solo stato per merito della moto !!!!!
Max ? una pippa !!! Lo sanno tutti ! :gaen:
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che poi.... la questione 6kg..
ma l'anno con fabrizio e haga.. non ne avevano tolti visto quanto facevano schifo i risultati?Last edited by AndreaRS250; 22-03-12, 02:28.
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Originally posted by AndreaRS250 View Postche poi.... la questione 6kg..
ma l'anno con fabrizio e haga.. non ne avevano tolti visto quanto facevano schifo i risultati?
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Originally posted by Dex View PostNn capisco cosa ci sia di poco chiaro nel fatto che il motore Ducati ? meno potente e veloce dei vari 4 cilindri e che quindi le cause delle sue prestazioni sul giro vanno rivolte a un miglior assetto piuttosto che a un miglior pilota..
Nn capisco quindi perch? debba essere penalizzata... se tanto mi d? tanto allora penalizziamo la RSV perch? con il motore a V a PI a parte Checa ha dato 10 secondi a quelli dietro col 4 in linea.......
O tagliamo un braccio a Casey perch? quest'anno in tutte le gare dar? una pista al secondo....
nn capisco il ragionamento...
E' come se io giro col mille ma penalizzo un 600 perch? mi gira intorno....
maddai.....
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Originally posted by FastRider View PostQuesto discorso esiste solo perch? la Rottani si ostina a fare ipersport con mezzo motore! Se avessero tutti 4 cilindri nessuno penalizzerebbe nessuno
Tanto pi? se la configurazione scelta implica un potenziale motoristico minore...
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Originally posted by FastRider View PostQuesto discorso esiste solo perch? la Rottani si ostina a fare ipersport con mezzo motore! Se avessero tutti 4 cilindri nessuno penalizzerebbe nessuno
ps.: tanto adesso un 4 cil italiano c'? e a quanto dicono non v? nemmeno piano.....
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