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Ribadisco la premessa fatta ai tempi della mia iscrizione: capisco poco di moto e per giunta non ci so neanche andare piu' di tanto ( ma il Bullit lo sfrutto a fondo...
) ma mi interesserebbe molto capirne un p? di piu' ( e frequentare di piu' DDG ma il tempo ? tiranno e il Pc va a legna....
)
Ho notato che DDG ? un Forum fatto da gente che d? del tu alla moto in tutti i suoi aspetti e quindi vorrei approfittarne per porre alcuni quesiti riguardanti la Sbk che ho da un p? di tempo in mente...
- Anni fa, guardando SBKTV, seguii una fase di prove di Frankie Chili su una Honda. Chili si ferm? molto a lungo a parlare con i tecnici sul comportamento dell'anteriore, e insisteva sui " click " Tipo: " Ho provato con 2 click in piu' ma non ho feeling davanti, ora proviamo a toglierne uno, dietro ? a posto " Che intendeva per click? Che sono? E' una unit? di misura legata all'assetto della moto? Spessori? angolazioni?
- Le gomme mi hanno sempre interessato parecchio. Volevo sapere se nel Mondiale SBK, visto che si parla di derivate dalla serie, anche la Pirelli segue questa linea. E' ovvio che le coperture di Biaggi e compagnia sono diverse, scolpitura a parte, da quelle che si trovano nei negozi, ma volevo sapere se c'era comunque un legame, anche piccolo ( mescole? struttura? ) tra la gomma da gara con quella a disposizione dei clienti di tutti i giorni, perch? se cos? non fosse salterebbe un p? l'equazione SBK -> moto di serie no? Sempre parlando di gomme, in SBK sono mai apparse quelle a doppia mescola, fatte apposta per certi circuiti o ? una cosa riservata alla Motogp?
- Quando l'Aprilia torn? in forze 2 anni fa sulla scena, chi sicuramente ne sapeva piu' di me alla tele afferm? che Biaggi aveva a disposizione una moto che ben poco aveva a che spartire con le moto di serie. Era vero? In cosa la Aprilia era " troppo prototipo e poco moto di serie " ?
Bon, per ora ho finito. Vi chiedo anticipatamente scusa se le mie domande sono elementari, sciocche, goffe e / o fuori luogo, ma cerco di " sfruttarvi " per cercare di capirne un p? di piu'
Grazie a tutti colori che vorranno provare a rendermi edotto
ps. Piccolo OT: frequento, praticamente giornalmente, un altro Forum di stampo motoristico. B?, le grane e le discussioni i richiami che vedo qui, altrove, li ho visti posti in maniera ben peggiore. In certi posti la gente si d? appuntamento di persona per chiarire le cose...mah
Voi continuate cos?, perch? seppur tra una lite e l'altra...mi sembrate molto affiatati
) ma mi interesserebbe molto capirne un p? di piu' ( e frequentare di piu' DDG ma il tempo ? tiranno e il Pc va a legna....)Ho notato che DDG ? un Forum fatto da gente che d? del tu alla moto in tutti i suoi aspetti e quindi vorrei approfittarne per porre alcuni quesiti riguardanti la Sbk che ho da un p? di tempo in mente...
- Anni fa, guardando SBKTV, seguii una fase di prove di Frankie Chili su una Honda. Chili si ferm? molto a lungo a parlare con i tecnici sul comportamento dell'anteriore, e insisteva sui " click " Tipo: " Ho provato con 2 click in piu' ma non ho feeling davanti, ora proviamo a toglierne uno, dietro ? a posto " Che intendeva per click? Che sono? E' una unit? di misura legata all'assetto della moto? Spessori? angolazioni?
- Le gomme mi hanno sempre interessato parecchio. Volevo sapere se nel Mondiale SBK, visto che si parla di derivate dalla serie, anche la Pirelli segue questa linea. E' ovvio che le coperture di Biaggi e compagnia sono diverse, scolpitura a parte, da quelle che si trovano nei negozi, ma volevo sapere se c'era comunque un legame, anche piccolo ( mescole? struttura? ) tra la gomma da gara con quella a disposizione dei clienti di tutti i giorni, perch? se cos? non fosse salterebbe un p? l'equazione SBK -> moto di serie no? Sempre parlando di gomme, in SBK sono mai apparse quelle a doppia mescola, fatte apposta per certi circuiti o ? una cosa riservata alla Motogp?
- Quando l'Aprilia torn? in forze 2 anni fa sulla scena, chi sicuramente ne sapeva piu' di me alla tele afferm? che Biaggi aveva a disposizione una moto che ben poco aveva a che spartire con le moto di serie. Era vero? In cosa la Aprilia era " troppo prototipo e poco moto di serie " ?
Bon, per ora ho finito. Vi chiedo anticipatamente scusa se le mie domande sono elementari, sciocche, goffe e / o fuori luogo, ma cerco di " sfruttarvi " per cercare di capirne un p? di piu'
Grazie a tutti colori che vorranno provare a rendermi edotto
ps. Piccolo OT: frequento, praticamente giornalmente, un altro Forum di stampo motoristico. B?, le grane e le discussioni i richiami che vedo qui, altrove, li ho visti posti in maniera ben peggiore. In certi posti la gente si d? appuntamento di persona per chiarire le cose...mah
Voi continuate cos?, perch? seppur tra una lite e l'altra...mi sembrate molto affiatati
allora bannatelo a vitaaaaaaaaaa:rexxx:
e lo ricordo a Monza provare la Gilera 250 ( cos'era, il 91, il 92...giu' di l? mi sembra )con la L sul portanumero, mi piaceva come pilota, tutto qua
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