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La SBK trema

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    #31
    Originally posted by MariettoK3 View Post
    Quindi Ducati via, Yamaha via, Suzuki via...
    Tra un po' Vignando verr? a commentare le rehm...
    infatti e karl che gestir? la infront al posto dei flammini .....ahahhahah
    che realt?!!!!!!!!

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      #32
      perche ' 12000 euro di iscrizione alla sstk italiana?

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        #33
        Veramente ci sono gia' altri campionati che stanno sperimentando delle valide alternative per ridurre i costi senza diminuire la spettacolarita' ,come nel BSB dove corrono le Superbike Evo , moto che hanno :ciclistica delle “Superbike”, motore delle “Superstock”, elettronica “standard” per tutti
        E' disponibile solo 1 moto per pilota. Viene premiato con dei punti per il campionato anche chi fa la pole e chi fa il giro veloce in gara... la griglia di partenza della seconda manche si fa in base alle posizioni di arrivo della prima....
        Per me il futuro c'e gia'.... ci arriveranno presto anche nel mondiale...

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          #34
          Originally posted by pigiolino312 View Post
          Mi dispiace,ma credo che il tracollo sia inevitabile.I costi...
          Guardiamo il regolamento del campionato AMA e COPIAMOLO!
          Meno costi e pi? divertimento per il pubblico.
          concordo

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            #35
            Originally posted by mastrostaccatore View Post
            Veramente ci sono gia' altri campionati che stanno sperimentando delle valide alternative per ridurre i costi senza diminuire la spettacolarita' ,come nel BSB dove corrono le Superbike Evo , moto che hanno :ciclistica delle ?Superbike?, motore delle ?Superstock?, elettronica ?standard? per tutti
            E' disponibile solo 1 moto per pilota. Viene premiato con dei punti per il campionato anche chi fa la pole e chi fa il giro veloce in gara... la griglia di partenza della seconda manche si fa in base alle posizioni di arrivo della prima....
            Per me il futuro c'e gia'.... ci arriveranno presto anche nel mondiale...
            come era i primi anni della SBK

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              #36
              Originally posted by mastrostaccatore View Post
              Veramente ci sono gia' altri campionati che stanno sperimentando delle valide alternative per ridurre i costi senza diminuire la spettacolarita' ,come nel BSB dove corrono le Superbike Evo , moto che hanno :ciclistica delle ?Superbike?, motore delle ?Superstock?, elettronica ?standard? per tutti
              E' disponibile solo 1 moto per pilota. Viene premiato con dei punti per il campionato anche chi fa la pole e chi fa il giro veloce in gara... la griglia di partenza della seconda manche si fa in base alle posizioni di arrivo della prima....
              Per me il futuro c'e gia'.... ci arriveranno presto anche nel mondiale...
              Regolamento da copiare subito .

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                #37
                Originally posted by pigiolino312 View Post
                Mi dispiace,ma credo che il tracollo sia inevitabile.I costi...
                Guardiamo il regolamento del campionato AMA e COPIAMOLO!
                Meno costi e pi? divertimento per il pubblico.
                Alla fine il problema reale sono i soldi...Le SBK si sono evolute in maniera spaventosa in pochi anni e questo ha portato l'innalzamento vertiginoso dei costi che un team privato non potr? mai sostenere "SE VUOLE ESSERE COMPETITIVO" tanto da mettere in difficolt? le case ufficiali come YAMAHA "non il team pucci pucci del meccanico sotto casa" e questo non ? nient'altro che la fine "speriamo di no" di una categoria FANTASTICA che ? sempre stata guardata e ammirata dai veri appassionati del motociclismo...
                Per risolvere ci vorrebbe un bel piano di rientro con dei limiti sull'elettronica "uguale per tutti" e sullo sviluppo dei pezzi speciali come ad'esempio il forcellone o simili....

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                  #38
                  Originally posted by monoblocco View Post
                  Regolamento da copiare subito .
                  Tranne per il discorso dell'unica moto....

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                    #39
                    la singola moto non sta davvero in piedi come regolamento... ci sono molte altre cose su cui si dovrebbe andare a lavorare prima di arrivare a questo

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                      #40
                      Originally posted by FastRider View Post
                      Un team privato sta vincendo il mondiale, che vuoi di pi? ....

                      sent by LG DUAL
                      privato privato....

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                        #41
                        Originally posted by matteocali View Post
                        privato privato....
                        Privatissimo......

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                          #42
                          si si!
                          la moto deve costare al massimo, ma MASSIMO, 50 mila euro.
                          elettronica di serie; forcella e forcellone magari li cambiamo, come cerchi e carene.
                          una certa elaborazione del motore perch? non sia un stock.
                          poi basta!
                          e manico a go!go!

                          Originally posted by pigiolino312 View Post
                          Mi dispiace,ma credo che il tracollo sia inevitabile.I costi...
                          Guardiamo il regolamento del campionato AMA e COPIAMOLO!
                          Meno costi e pi? divertimento per il pubblico.

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