Luca scassa squalificato per misano

[Luka79]

ma la scorsa domenica a monza per il CIV....non ha fatto neanche un giretto vero????

........non ? che aveva girato con una R1 biposto a monza???

Il regolamento parla chiaro.
Luca purtroppo ha commesso un errore e paghera' per questa sua leggerezza.
La Infront lo penzalizza giustamente perche' il regolamento e' questo ed e' uguale per tutti ad esclusione di nessuno.
Luka bastava che chiedesse il permesso come ha fatto a Monza per girare con la R1 Biposto al CIV,uscendo dai box e rientrando per 6 giri soli.
Purtroppo ha,abbiamo sbagliato.
Credo solamente che la Infront poteva comunicarlo a Luka stesso e al team domenica sera,non venerdi' o Sabato durante il week end di gara.

allora non me lo ero sognato.....avevo visto anche delle foto in merito ma non ne ero sicurissimo quindi ho sempre lasciato il beneficio del dubbio nelle mie affermazioni

[Ciunga]

E' un vero peccato saltare una gara per una leggerezza cos?....

ma il regolamento va rispettato, altrimenti ne va della credibilit? del campionato. Sono sicuro che quando si definisce una regola si definisce anche la penalit?...

Mi spiace un casino.. spero che qusto "incidente" non pesi sull'esito del mondiale per Luca..

[manzac]

non ho parole, che peccato, il mondiale si complica

[simone30]

Purtroppo le regole sono regole e l'ignoranza non ? contemplata.

Ormai ? diventato uno stile tutto italiano. La colpa ? sempre di arbitri e giudici e a sbagliare sono sempre gli altri.

Consiglio a Scassa una bella legge salva Misano:

[TommySan]

Ace

quello specifico punto del regolamento ? fatto per evitare che un piulota, tagliando un chicane, tragga un vantaggio.

I due giri precedenti Biaggi ha girato in 1.43 alto

il giro incriminato lo ha percorso in 1.44,9xx

e lo ha fatto volutamente (Dall'Igna e capotecnico, ndr).

Non ha tratto alcun vantaggio, quindi.

Ma se il regolamento vale per Biaggi, perch? non ? stato applicato per Haga e per Haslam, che hanno fatto la stessa identica cosa ?

Se non sbaglio, il giro in cui Biaggi ha fatto il taglio di varante ? passato al primo intertempo con circa 3 decimi in meno rispetto ai suoi giri migliori, ergo, ha tratto un vantaggio.
Siamo daccordo che forse la penalit? inflitta sia troppo gravosa, ma se c'? un egolamento ? giusto che questa venga applicato sempre e non a discrezione.

Purtroppo le regole sono regole e l'ignoranza non ? contemplata.

Ormai ? diventato uno stile tutto italiano. La colpa ? sempre di arbitri e giudici e a sbagliare sono sempre gli altri.

Consiglio a Scassa una bella legge salva Misano:

Questa ? l'italia....



Cmq mi dispiace molto per Luca, ma hanno fatto un ingenuit? grossa come una casa, una squadra che lotta per il mondiale non dovrebbe commettere queste sciocchezze..

[bulma83]

Rispondo come facente parte dello staff S.R.E. in quanto noi per primi siamo molto dispiaciuti e rammaricati per quello che ? successo, il team di Luca non ha assolutamente colpa nella vicenda in quanto l'attivit? di scuola di guida riguarda soltanto la S.R.E. e non coinvolge il team. Detto questo,oggi ci troviamo a costatare che la "leggerezza" nel pianificare le date dei corsi ? nata dal fatto che nelle stagioni precedenti la pista di Misano rientrava nelle piste test dei team di Luca e che non si era mai presentato il problema, fermo restando che la regola esiste ed ? ben chiara.Nello specifico luca ha girato con una r1 stradale, quindi neanche lontanamente comparabile con la sua r6 e soprattutto con "studenti" ben lontani da prestazioni vicine a quelle di un pilota professionista! la cosa si avvicinava di pi? ad una passeggiata in moto che a turni in pista!Ma la legge non ammette ignoranza e quindi Luca ha accettato la cosa e ne ha preso spunto per una nuova sfida,rimane un po di tristezza per le modalit? della comunicazione, che poteva avvenire tranquillamente a week end finito anzich? il gioved?, turbando cosi la serenit? di un pilota a cui viene detto che non potr? correre nella gara di casa davanti al suo pubblico. Il campionato ? lungo e le gare sono imprevedibili quindi nessun problema!

Gianluca
S.R.E.

[TWO*stroka!]

rimane un po di tristezza per le modalit? della comunicazione, che poteva avvenire tranquillamente a week end finito anzich? il gioved?, turbando cosi la serenit? di un pilota

ste cazzate in italia sono all'ordine del giorno purtroppo....

[Potanik74]

s? ma cazz c'? in ballo il mondiale ed un pilota si mette a fare corsi in una pista "proibita" x i test ??

senza offesa ma mi pare dilettantismo allo stato puro...

[TWO*stroka!]

s? ma cazz c'? in ballo il mondiale ed un pilota si mette a fare corsi in una pista "proibita" x i test ??

senza offesa ma mi pare dilettantismo allo stato puro...

guarda...se ci sono fior fior di team che si fanno squalificare per cupolini e cagate simili...questa e' la meno... pensa quando lorenzini non pote' far correre roccoli..mi pare a valle..ora non ricordo bene la storia..ma la morale e' che questi errori capitano spesso...strano ma vero'...

[Darth Maul]

s? ma cazz c'? in ballo il mondiale ed un pilota si mette a fare corsi in una pista "proibita" x i test ??

senza offesa ma mi pare dilettantismo allo stato puro...

...............credo bastasse dare opportune comunicazioni per essere in regola, se non erro............poi immagino che Scassa, con i corsi di guida, ci campi, in parte...........non ho intenzione di fare i conti in tasca a nessuno, ci mancherebbe, ma non ? un top rider della moto gp con annesso ingaggio milionario............. quindi fare corsi in pista, fa parte del suo lavoro quotidiano................il problema ? la leggerezza che ? stata commessa.......

[Potanik74]

guarda...se ci sono fior fior di team che si fanno squalificare per cupolini e cagate simili...questa e' la meno... pensa quando lorenzini non pote' far correre roccoli..mi pare a valle..ora non ricordo bene la storia..ma la morale e' che questi errori capitano spesso...strano ma vero'...

eh ma zioporkone ... io ett? (che siamo 2 piloti da pleistescion) conosciamo la regola dei circuiti test... e quelli (che x loro ? un mestiere) ci cascano su ste puttanate ... bah

[Potanik74]

che poi oh... non ? che ce l'ho con Scassa in persona... ma chenness? il manager, la squadra, un parente o un amico che almeno gli viene il dubbio, fa una telefonata x verificare se la cosa ? fattibile o meno

porcozio da quanti anni ? che c'? sta regola dei circuiti test... mica da ieri

[TWO*stroka!]

eh ma zioporkone ... io ett? (che siamo 2 piloti da pleistescion)

guarda che la pleistescion e' molto formativa.... :gaen:

[Torakiky]

ste cazzate in italia sono all'ordine del giorno purtroppo....

Certo che, oh, si dice di tutto per giustificare i propri beniamini:
- il regolamento non ? giusto/chiaro/interpretato correttamente;
- non ne ha tratto vantaggio ;
- aveva il cotone nelle orecchie...

Poi, quando proprio le giustificazioni sono finite:
- certo che potevano dare comunicazione sottovoce, avvisando la mamma e solo a fine campionato

Dai, sono professionisti o cosa?

[raster10]

Se non sbaglio, il giro in cui Biaggi ha fatto il taglio di varante ? passato al primo intertempo con circa 3 decimi in meno rispetto ai suoi giri migliori, ergo, ha tratto un vantaggio.

Non diciamo eresie !!!!!!!!

Il tempo lo si prende alla fine del giro e quel tempo ? stato 1,3 secondi peggiore dei precedenti.